灾后重建家园!荣威350汶川行全程记实
提车一周,正逢端午节,找了几个兄弟陪着跑磨合。一商量,去兄弟老家——汶川,随便看下两年灾后重建的情况。
本次行程,应该来说对350是一个全方位的考验。主要是道路十分复杂,高速、一级路、二级路以及碎石路、烂泥路均有涉及。其次,对车内各部件的磨合以及导航等的测试也很具体。
本次行程共700余公里(PS:我们后来又去了绵阳),发动机在此过程中,工作得十分平稳,各种路面行驶也十分不错。
目前看来,不足之处有:
1、一二档,换档后,有时,感觉车身要向前冲一下,可能给离合器的行程太长有关。回头去4S调整后,再向大家报告。
2、导航地图在本次行程中,使用十分不便,主要就是查找目的地的问题。该地图只能查找道路名,不能查找建筑或地理标识。我几乎一直都是配合着自己手机装的凯利德导航软件进行找路的。
3、优盘放音乐,只要一熄火,就要重新插拔一下,才能识别,很不爽。
4、遥控器的确对信号干扰影响较大。
5、下回,不贴膜坚决不出远门了,全黑内饰,热死人了。
优点有:
1、空调效果非常不错,而且,在开着空调3档的情况下,感觉对汽车动力的影响也十分微小(车载4人)。
2、音响效果十分不错,中途开得想睡时,大声放着林肯公园的歌,那个感觉还是相当提神的。
3、车辆舒适度很好,不论是前排还是后排,坐着都很舒服。在车上睡觉感觉都没有以前坐其它车那么累,特别是空间大,脚放着很自然。
小结:
由于车辆还在磨合期,所以,全程,车辆都没有超过100码的速度,转速均控制在2500转以内,偶尔有超过2500转。通过此次长途磨合,回家后,感觉车辆相当要好开些了。
两位朋友也分别驾驶了此车,(两位都是十年以上的老司机了)他们的评价是:车辆不错,空间大,内饰相当精致,接近20万的车,动力还可以,城市里开,完全足够了。
说实话,路上,我也开了很长的路,也坐了他们开时的车,感觉,他们在操作时,的确比我好很多,我开时,总是感觉一二档有点说不出来的感觉,他们开了,说没什么问题啊,还说可能是我心理的原因。
总之,开车一周了,感受很多,350有特点,更有优点,我还是不后悔买了它。
侧面照一张。
酷酷的车头。
倒车视频头+荣威标志。
车尾拖勾
拖勾特写