安定器海拉4+HID灯欧司朗D2S 致胜改灯

在忍受原厂那个小破卤素灯一年半以后
我毅然决然的改掉了那个垃圾的小灯
在这里我特地的鄙视一下长安福特
可能以前改灯的时候大家都自己不在场
没有看到自己的大灯被解体
我今天是眼睁睁的看着大灯被解体
然后做的每一个测试
我可以这么给大家说（仅限于对我个人车辆大灯拆装期间碰到的一些蹀躞事情）
1.致胜的左侧大灯和右侧大灯不是同一个配套厂家生产
2.致胜的密封胶是最低档的冷胶
3.左右两侧使用的冷胶不是同一种类型
4.致胜卤素远光没有焦点，所以即使你换成单独不带透镜的HID，照样白搭，散的不知道去那里了
5.左侧近光切线不准确（导致最后左侧大灯安装是装灯师傅凭照经验制作灯孔位置）
6.豪华那个可调的电机，固定很不牢固，内胆可以轻微晃动
这个是今天改装大灯的时候碰到的致胜质量问题
这些我都没法避免
接下来，是要换的东西：
透镜海拉2，安定器海拉4，HID灯欧司朗D2S 4300K
这套是一个A6L的拆车件
在这里要感谢一下暖气兄
给我提供的拆车件，还帮我找的这个师傅（事后才知道，这个师傅是济南众多改装店改灯师傅的师傅，在济南已经干改灯6年，手艺相当的牛x）
改灯用时：
如果你有足够的耐性
你可以和我一样
一直盯着看着怎么改
但是你一定要有耐性
早上10点一直改到晚上9点
原因很简单：
1.灯壳密封是冷胶，比较难处理，开灯壳，清理冷胶，每一个大灯需要2小时左右。
2.改第一个灯的时候，有些地方得不停的调换，因为这个海拉2实在是太长太大了
在这里，我建议再改灯的朋友，不要选用海拉2了
1，灯比较大，空间不足
2，海拉2要想塞入壳子内，要除去很多东西
（在这里我要说的，要是有人能把海拉2加上D2S的灯，那没问题，要是D2S高压包也带在灯后面，那纯粹是扯谈）
由于一直帮着打下手
拍照很随意
我就不按照顺序发图了
每个图上面我都做讲解

再看最后一眼

拆解开的灯壳
已经装好一个大灯

新灯装车

夜晚的灯光

示宽灯下的大灯