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耗时一年/致胜之车载摄像头最后完善篇

  纠错  2010/7/2 21:56:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

去年开始设计了前视摄像头,经历了单前视+后视,双侧视加后视最终完善为:利用加装的4个摄像头,分别安装于车头之格栅、两侧反光镜底部、后牌照上部,实现了正前视、两侧视以及倒车的后视,比较全面地弥补了驾驶盲区,为安全驾驶的实用辅助系统

一、器材篇:
1、前侧视摄像头---我的最满意之作:(见图)

这个摄像头是经过几次改造,开模,最终定型的,其优点有四,a/无损安装,替换照地灯,b/保留照地灯功能,c/照地灯可作为晚上的摄像头辅助光,d/摄像头为一个球体,能在里面任意转动,安装时候可以准确调节图像,保证拼接图像的美观。
2、正前视摄像头--是最早设计加装的摄像头,也是无奈的被遗弃过,最后还是巧妙的运用上了。
安装在前格栅上正视前方,摄像头选用:

正好装在格栅的空间
3、后视摄像头:由于我老早就安装了,选了款凯美瑞的摄像头,自己动手开了个方孔安装进去效果还凑合

现在市面上有众多的致胜专用倒车摄像头,或是替换牌照灯或是替换后备箱开关,知道豪运可以上那个轨迹诱导,无奈豪华没有方向盘角度感应,厂家迟迟不出!也怪百年催货不力,所以遗憾没有此项功能,在此怪一次百年!
以上摄像头具有基本一致的技术参数,cmos芯片大概是OV7950的1/4芯片,170°的角度(对角线,水平角度只有130)照度为2.6lux,像素是35万,属于低级芯片,反正用于看看车外情况,不是特别高的要求,市面上真正的ccd芯片很少,也请大家不必相信所谓的高清摄像头。
4、前后视切换以及图像合成控制模块-----原创产品,是我们根据众多车友的使用实际情况,经过多项修改最终定型的,外观也经过了升级,现在【隆重登场】

铝合金外壳在散热、美观、耐抗击方面提升不少啊!!
5、附件----主要是相关线束、控制按钮,随便看看吧

这款按钮适合豪华,把那个空的(豪运的ESP)改装了,不过太麻烦了,而且经常会改坏,买个空按钮要你80元,所以我就放弃这个打算了,还是这个好,简单,打个小孔(8mm)按在点烟器的边上。
转接到第10楼(图片受限不能发了)二、安装篇
安装过程是一个较复杂和繁琐的、但在技术上无任何难度,相对于老款安装导航模块来说没有任何风险,只是对应线路不要搞错就成

2011年12月14日

图文直播-致胜车主零成本改自发光仪表
    车车已经买了差不多2年了,跑了近5W公里,已经出保,近期手痒想折腾下。在白天的时候或过隧道的时候老看不到仪表比较郁闷,今天花了一天时间折腾了下自发光。基本收到完美的效果。注意事项:1,本人是学电子的,会改动到仪表电路,请有一定基础的同学操作,本人只对自已车车负责 2,只改动仪表盘,对全车电路没有影响。3,如果不想要调光功能(灯开关旁边那个旋钮)的话,操作比较简单,建议采用该方法。(我的车车两年来基本没用过调光,平时都调为最亮) 理论上豪华仪表也可采用类似方法(内部线路不同,所以只能借助原...查看全文>> 更多相关>>
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