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标致307自己动手换1.6节温器 图文作业

  纠错  2010/7/3 12:49:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

最近一段时间感觉水温起来特别慢,快速路上一直70度,用爱卡的判断方法判断是节温器故障。自己买了节温器和以前换过的相同冷却液,自己动手换。
工作前需要准备的工具
1、尖嘴钳
2、10毫米套筒和棘轮扳手
3、一字螺丝刀
步骤如下:
1、用一字螺丝刀拆除空气滤芯(我以我的1.6小嘴为例,有的同学可能不需要这步)
2、拧松冷却液膨胀壶的盖子,释放冷却系统内部的压力,只能在冷车状态下进行这些工作。
3、用尖嘴钳夹松管子上的弹簧管卡,拔出水管,此时会有冷却液漏出。
4、用10毫米套筒和棘轮扳手拆除两枚螺钉。
5、拆除旧的节温器,并安装新的节温器。拧紧螺钉时要上下交替拧紧,使节温器密封面平整地接触发动机。
6、后面部件装复工作略
7、在冷却液膨胀壶内加入冷却液至最高刻度。
8、启动发动机,当温度上升到90度时,节温器打开后冷却液液位会下降,只需要补充一点然后拧紧盖子就可以了。
9、用自来水小心地冲洗拔出水管时冷却液沾到的地方,因为冷却液是有腐蚀性的。
打字好累
更换后水温指针一直稳定在90度左右。车子开起来感觉顺滑,声音也轻了许多。

  网上买的节温器,注意是一体的,可以用。

节温器的位置,只有2颗10mm螺钉

原车的是可以分离。
经过我下午的开水浸泡试验发现节温器损坏的原因是轴变形使铜头被骨架卡住了,开关不灵活,而且密封不严了。

  坏掉的节温器是可以分离的,法国的,质量差

2009年12月11日

封塑的底盘不怕拖底
    底盘封塑已经成为多数车主认可的养护方式,路边的养护店都纷纷打出封塑的招牌。但是,只有专业装饰公司才会向车主做出长时间的质量承诺:如果“封塑”后的车辆发生拖底,可以免费修复。 出游时路面上沙石飞起撞击,冬季雪后除雪剂的腐蚀,钢筋铁骨也被蹂躏得伤痕累累。很多车表面上看起来光艳照人,而底盘早已经锈蚀斑斑、漏洞百出。废气、冷风、噪音、腐蚀物都会从这细小的洞孔中渗入,逐渐扩大,车身在慢慢地生锈,氧化剥落。也许在掀起地毯的时候,你会发现几乎与地面能亲密接触了。 “底盘封塑”将高附着性、高弹性...查看全文>> 更多相关>>
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