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标致30712万公里大保记录/16寸 换鞋记

  纠错  2010/7/4 11:30:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

篇一:12万大保。
不知不觉买车3年零9个月,跑了12万零700公里,买车到现在保养还算勤快,除了用了一次美浮一号外,一直是total9000机油+宝莩机滤。
13000公里换KN空滤;
17000公里换NKG铱金火花塞;
58000公里换万力轮胎;
60000公里换正时皮带、刹车油、冷却液;
83500公里换左后轴承(其实可以不换,主要是排除噪音故障,后来发现是轮胎偏磨的原因);
84000公里换2条石桥195/65R15轮胎;
93000公里换2条米其林205/60r15 pp2轮胎;
96000公里换前刹车片(ferodo);
98000公里换博世4极火花塞和变速箱油;
108000换前避震(副厂件);
113000换后刹车片。
目前车况良好,唯一不足的是轮胎又不行了(见篇2)。
12万公里又该花钱了。
大前天做了大保,清单如下:
材料           价格(在此公布,省得站短了)
正时皮带套装   530
发电机皮带     110  
刹车油、冷却液 200(材料)
合计工时570
另外燃油管起包,需要更换,当时没有配件,现在搞到了,245大洋,准备择日更换。
另外副厂避震严重不爽,准备再跑2万公里把避震、三角臂、刹车盘、刹车片全换掉。
为了省站短和便于各地tx与js战斗,所有价格全部标出!!!!

篇2:换大脚鞋
由于米其林胎不到3万公里就磨损严重,极限纹出来了,调到后面也性能不佳,过弯需要修正方向再跟刹车,不爽!!!!!
石桥胎3万6千公里,磨损一半左右,但性能丧失(轮胎店老板也征实石桥胎耐磨,但后段性能不佳),遂又不爽!!!!!
本来准备只把米其林换掉,但这样一来,升级205胎就又遥遥无期了。
前天晚上广州私腐,本着骗死人不偿命,忽悠死是水平的本山精神,说动zb tx一起升级16寸。。。。
说干就干,昨天淘宝和电话一顿猛搞,进口oz、bbs等轮毂都在2000以上,仿制的又不太放心,遂决定上原厂16寸大脚。
中午把16寸6幅轮毂搞定,下午订了马牌205/55R16 91w CPC2轮胎,晚上7:30到货,还不错,08年第八周出厂的,葡萄牙产。
上午跟zb一起杀奔轮胎店,开换,1个小时搞定。
升级费用:
轮毂420一个,由于只有6个,又490从其它店调了2个,折价后437.5大洋一个;
轮胎750一只。
旧轮毂回收100一个。 真tm便宜啊!!!
合计:4450大洋 !!!!!!!
轮胎选型问题:为什么选马牌cpc2?
    你问偶,偶问谁去啊?
    主观感受:老固特异不说了,胎躁,,,,。万力?打死也不贪这个便宜了。
    石桥胎中庸,操作很一般,唯一的好处---耐磨。
    米其林?太费钱了,2万5换一遍,成本太高。
    邓禄普?MAXX普遍评价不耐磨,比米其林有过之而无不及。
    那就试试马牌吧,可惜没有H级和V级的,只好上W级,多花了银子捞个心理安慰。
升级后感受:
    加速影响不大(原来205/60R15的时候感觉也是这样);
    抓地能力加强(包括新胎的因素);
    过弯侧倾见轻。
    S超车感觉见好。
    详细感觉试用200公里后再详细评测!!!

第一代固特异轮胎,一直做备胎。

第三代米其林PP2轮胎

第四代马牌cpc2轮胎

继续马牌

2010年12月14日

喜欢它犀利的眼神!银色标致307提车秀
    一个月前考虑到BB快要出世,在老婆大人的大力支持下我终于出手了,把狮狮带回来了。现在狮狮满月了,让他给大家见见面。车匙和匙扣(4S店送的不好看)第一天停入小区,这张是在我家往下照的跟323站在一起车头的确好威仔这张我最喜欢 *page*狮狮回来几天就带他到我们的新房照相,不过新房还未交楼局部细节我就是喜欢他的眼睛,有神 狮狮的脚也是比较有力的,而且备胎也是全尺寸的,比较厚道。上周不知被谁刮了一下前档,心痛*page* 来张大图,看清楚点,这已是狮狮第二次受伤。来几张内饰 上周网上...查看全文>> 更多相关>>
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