轮胎换位更换机滤 记录新宝来三保有感

二保是今年1月底在16077公里时做的，这4个半月来又跑了8300公里，两趟山东的自驾游就占去3500公里。其实五一回来后就该进行保养，不过期间出了几次差就拖到6月份，8300公里的间隔也应该进行了。周三下班前跟4S约好周五上午去三保，特意准备好相机。以前保养都没怎么照相，二保倒是照相了但用手机拍的，照片效果不太好，而且也没太好意思围着车傻照，生怕被工人误认为质量抽查的。

周五一早送儿子到学校后，一路悠闲地开到4S，马上到4S的那个路口30公里的时速按了一张照片

4S里挺热闹，来保养的车还真不少，上到迈腾下到捷达。等了一会儿，服务顾问来把我的车登记造册送到车间。问了一下工时费标价175，打7折，内容就是换机油、机滤。
我提出：
1．拐弯打方向盘时有“喀巴、喀巴”的异响，要求检查解决。
2．四轮交叉换位。
关于轮胎换位，服务顾问解释说迈腾每次保养都必须强制换位，因为轮胎的花纹比较特别，不换不行；新宝来3W公里再换位也不迟，这时候换位后就怕跑偏。我说现在不换我的车还有点向右跑偏，不怕尽管换就是。

新宝来常规保养项目单

看来我下次3W再保养的话，除了换机油、三滤外，还要换火花塞，检查皮带，制动液可能也要换了（标称24个月）。换皮带的话要到8万公里后了。 

在车间找到车，技师已经把发动机盖敞开了，正在测胎压、补气

发动机盖板拿掉，机油尺也拔出来了，看看上次来续保擦干净的机油口没有特别的渗油迹象

机油口特写

这电池够脏的，还没个盖子，被老求“鄙视”过

左侧的玻璃水、冷却液，半个月前第一次自己加了一瓶玻璃水