纸上谈兵！新君威2.5加装后空调出风口

纯技术分析,无实际操作动作,属于纸上谈兵推演的一部分.
目前暂时无法验证需要更换多少配件,但可知的是需要更换和加装的内容有:
不确定性配件:
---- 由于无法验证此部分是否具备预留口或是否为模块化型号,暂时不做确定性配件推演.
1, 空气分配风道 -- 原因:  从维修手册中无法单独看出2.5车型 分配风道 是否有预留的后排分配口;
2, HAVC控制总称 -- 原因:  单从维修手册看电路图,型号应该一样,但是实际有可能有出入;
3, 后排空调及音响控制走线 -- 原因:从通用能省则省的风格看,基本可以确定没有走线,但不排除具备走线槽或者预留位;
确定性配件:
---- 确定性配件分为增加配件和更换配件两种.
增加配件:
1, 后出口风道 -- 这个必须增加,只是一个风道管+马达,不是冷凝管或者设计空调线路改装部分.
2, 后排空调控制线路;
更换配件:
1, 后排扶手空调控制面板;
首先需要说明：本技术分析不支持更换全套的自动空调功能，仅仅为增加一个后排出风而考虑，如果要升级为全套自动空调的话，需要涉及很多的电路和传感器总成等配件，而根据通用的一些风格，这些总成在电路图上显示的基本为与其他总成或控制电路集成在一个电路板或模块之内……，我们没有办法把白鼠解剖了再让其正常，毕竟只为增加个出风的口而已……
下面就更换和增加内容进行图册验证，没有实际照片，只有维修手册资料图~
首先看看xzy785老兄的拆解~ 大体就可以了解风道的安装位置了~
然后最重要的是,他的车好像是06款以后的, 后出风口部分使用了隔音棉封死了的?! <<---勘误:xzy785老兄的车子是2004年1月出厂的GS 3.0 旗舰
那么拆开这个地方自然就会有后排风口的位置了, 跟上次看到的位置是一样的!
关于为什么非得加装风道的原因

后排风口能够形成两个温区,其实只有一个前排风口的话, 会搞的我很冷,但是后面温度却不会有如此感觉, 多次搞的自己都快感冒,关掉以后后面嫌热~ 这也是君威的一个毛病: 不隔热.
xzy785老兄友情赞助的关于风道的图片, 总结如下:
风道位于中控的右侧,风鼓和风道均为黑色阻燃耐温塑料件,作为风速控制,可以使用普通风扇的速度控制器或者继电阀替代,风道可以DIY制作.
详细内容为:
十分感谢xzy785老兄的图片~ 这样我就完全明白这个东西的结构了~
原来这个东西是全塑料的, 然后完全靠扶手箱下面的风鼓来送风, 风量的大小是通过控制风鼓做到的, 没有其他的什么电路组件. 而在前面的那个黑色的塑料模块我认为应该是后拍影音控制盒.
如果真是这样的话, 完全可以这么做:
1,寻找同样的或者相近的后排风道用风鼓,后排风道前接口和后接口 (不知道前接口在同一车上是否会出现两次--因为前面板两个出风口有一个特别像!)
2,DIY塑料风道(这个东西应该是质地不会很硬,需要适应冷热风的温度和阻燃--再就是接近面板的部分应该有金属网阻挡杂物掉入损伤风鼓),控制电路(找个普通风扇用的风速控制继电阀就可以--无视影音系统部分)
3,DIY出风口面板-- 买仪表台上中间部分的出风口改造就可以.
4, 按照3.0电路进行安装和控制~
首先看
后排风道和面板资料图:
这就是后出口风道图， 其中有鼓风机~

再看一下2.5和3.0车型后面板的安装资料图对比：

安装位完全相同
由此可见非常简单， 但是前面说过空气分配风道不知道到底有没有口，所以需要注意这个东西：
空调箱， 因为加热器和加热芯都在这个附近的部分，所以后排出风的接口也会在这边，当然又要跟空气分配风道连接~
这是空调箱，

加热器图：
两个图是一个东西，不同视角：