内饰做工更精细 弃马六提马3两箱2.0灰

10月2日怀着激动地心情和LD提了我这一生中的第二辆两箱车，整个过程很简单，有销售人员操作，具体就不再细说了，其实我本来是要提马六2.0轿跑的，可是阴差阳错提了马三2.0，最后的决心还是在看了实车以后下的，呵呵，最主要的原因有二：一是内饰做工比马六2.0轿跑要高一个档次；二是我喜欢两箱车；三是空间很充足；四是轮圈比轿跑的好看。比轿跑2.0差的一些东西：最重要的是比轿跑少了一个档位（马三为四档手自一体）；二是外后视镜不带电动折叠；三是外后视镜不带分割线（这是小事）；四是大灯不带高度调节；主要的差距就这些，以上的这些还是要看个人喜欢好进行选择了。
最初感受：
1、四挡手自一体的冲击感没有我想像的那么大；
2、内部噪音在我的接受范围之内，路面好一些的时候，控噪能力还是不错的；
3、方向盘转向比马六的要轻快一些；
4、转向时有一些孜孜的声音，试了两辆都有这样的声音，4S店的人说是转向机的声音，属于正常。
5、前视野不错，比我原来的两箱飞度要好的多！后视野有些窄小，倒车时要注意！
6、让人恼火的一点，仪表盘不带百公里油耗显示，需要自己测；
7、喇叭声音够大。。。。
10月8日更新
1、看完说明书后，发现有一地方减配，扶手箱内的电源接口和AUX接口被减掉，说明书还有说明，不会是4S店自己给减掉了吧。。。
2、后窗雨刷刷的不是很干净，准备换无骨，也不知道能不能买到后窗无骨雨刷。
3、近光灯有些暗，准备换氙气灯。
4、上坡时，总是自动升到2挡，有点肉。
室外前脸！

室内前脸！

流线的侧身。。。

室内后PP！

室外后PP！

做工细腻的车尾灯！

动感的侧身！