外形完美/内饰精致 1.6L豪配版马自达3

家中第二辆车了，头一辆是307，够大、够结实，也够累（手动在城市开简直是遭罪）、够浪费（就俺和LP）、够耗油（1.6L的，夏天没下过10的），所以第二量定下以下目标：以、省油、舒适、精致、小巧。看了大半年，骐达（太丑）、福克斯（太耗油）、卡罗拉（太平凡）、两厢307（太审美疲劳）、甲壳虫（太贵且太小），最后落脚到了马三，先看中了马三三厢，外形真的不错，哪知风言风语闹得全国皆知，也罢，我再等！终于，今年三月份盼来了原装进口的马自达3两厢，外形太完美了，内饰太精致了，一咬牙一跺脚，就它了。
9月上旬定的1.6L的标准版，看中的就是那简洁的样式（银色耐脏啊），浅色的内饰（TX别砸我，家庭用浅色真的很温馨），够用的排量（我和太太已过而立之年，不再冲动，不再个性）。4S说是中旬到货，结果快等到月底也没个动静，实在忍不住了，打电话一问，说中旬到了一批货，就是没俺要的银色基本款，而且大多都是2.0的，要货的话至少要到十月上旬去了。再问，说1.6的有豪配版，就两量，而且有俺和LP稀饭的银色，马上和LP沟通，约好第二天看货再说。
书接上回，第二天再去4s店，还没进去就发现了俺们中意的银马停在门口，这时俺和LP就再也经不起诱惑了，再一次一咬牙一跺脚，换成了1.6豪配。（俺们那白花花的8千大洋就这样丢了啊）
看看俺们的车车吧：

跑了5天了，刚跑完一箱油，说说感受了：
1.外观内饰：不用说，本来就是俺中意的，非常满意。黑内饰逐渐接受了，就是有点不耐脏；各个位置的布局较为合理，特别是中央扶手下面两层储物格，非常之实用，能装不少东东。唯一感觉不爽的就是位置偏低且偏后，右手放在上面感觉有点不是很舒服（赞一下骐达，中央扶手高，放手很舒服）；后排座位舒适，斜度较大，腿部空间也不错（比我原来的小狮子强）；后备箱还行，一般用途够了，但要长途旅行放东西的话，可能还是差点（再次怀念一下俺的小狮子，那叫一个大啊！）；
2.操控：油门很轻，点下既有反应；动力也不错，昨天出去逛东湖植物园，车内五个大人加一个小孩，后排还是三个大个子，全车加起来700多斤是有的，上上下下，起步停车都很自如，所以我认为城市用1.6足够了；刹车偏软，特别是前半程，反应很轻微，后半程灵敏度逐渐提高，需要适应（不像我的小狮子，即点即有，反应灵敏）；行驶中不管超车还是转向，都很平稳（可能是速度没上去的缘故，我基本控制在80以内），给人放心的感觉；档位跳转很快，不是很适应，特别是这个四速的档位，有点可惜（要是5速就完美的）；方向盘力度适中（比307轻，比卡罗拉重），完全转向需要两圈多，偏长了点，再就是高速转向有点过度，不过一旦适应了就很容易操控了；
3.油耗：第一箱只加了100块的93号，行驶了197公里，算下来8.46/百公里，已经很是满意了，路况大概百分之70城区（特别是昨天到东湖，那个堵啊），百分之30的三环线（磨合期，基本在80以内）。这样看来，后续会更乐观，我的目标是在开空调的情况下控制在8L以内；
4.不足：有些是个体有些是共性，小马还是有些毛病的，一个是启动后车内有些部件异响，我看了看，好像是中控台上面那个钢琴漆面饰板与底座粘合不牢，准备做首保时再去粘一下；二是前音响高音喇叭声音很小，调了半天还是不行，不知道是怎么回事；三一个就是左右后轮滴水，好像是行驶时洒水车冲刷我的车时进去了，滴滴答答的滴个不停，滴完就好了，会不会是内部密封不严，望TX们赐教；最后一个就是噪音，主要是胎噪和风噪，40以内不严重，上40了就比较明显，固特异的胎实在太硬，传导上来让乘客会很不舒服；风燥无法避免，真向往有天窗的TX啊！

接着看脑门：

再看屁屁：

腰线很美：

再看腰线：

隔岸观火：