精心改装的黑色马自达3展现全面效果图
不得不承认pipilailai兄是一个对车非常负责而且很爱钻研的人 经过几个月的努力 探讨 车已经变了一个样子 ..
质量高的片子在后边 这次就是碰巧就去照了几张 先简单的跟大家汇报下 
改装清单 :
BUDDY-CLUB P1 RACING 18寸轮圈
DZ101 225/40/18
BUDDY-CLUB RACING 避震
KN 69 进气
ASPEC 排气
CUSCO 前后拉杆
KMR 地盘拉杆
SUPER-R 防倾杆
前AP 5200
后VTTR刹车片 加大碟
永信的倾角调整器、束角调整器和李子串
..... 还有些小东西 已经对底盘做足了功课 
2009年5月6日
银色马自达3车主20元搞定卡钳红2010年9月29日
马自达3靓丽白色2.0MT欣喜提车图文记！ 看车有大半年了，和坛里的兄弟们一样曾在FKS、思域、世嘉等车中徘徊。也曾在1.6与2.0的问题上纠结过。最终还是将心爱的小白马领回了家。
无图无真相，开始上图。
这是我的小白马，4S销售在帮我洗车。
洗完澡准备照相了，感觉小马从侧后45度看最帅。
传说中的胎毛
小马准备起飞
还是45度
提车回家的路上巧遇六哥！
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超帅的小马惹得小区里的行人驻足欣赏。
最后在来张性感的PP...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月20日
热爱能成就一切 马自达3改装限滑差速器
LSD，是Limited Slip Differential的缩写，中文可以翻译为限滑差速器，南方一带则称呼为Powerlock，其实都是同一样的东西，作用上简单点说就是一个可以限制左右轮转速差的装置。但是要注明一点，再原装车上的一般都会称呼为差速器，而LSD多称呼那些与原装作动方式完全不同的，带有限滑设计的差速器。
在普通的原装车上，其实都有差速器（Differential）这个装置，或者说是现代汽车传动系统的一个必要部件，其作用，就是在汽车进行转向时，靠近外侧的轮胎会产生比内侧轮胎更快...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月9日
勤养护保证顺畅驾驶 马三59000公里保养 距离上次保养行驶了6800公里，本来想坚持到7800公里再保养，可是X-LITE的长效性实在不敢恭维。也许是我太在意驾驶的乐趣，总之动力没有刚换完有给的那么顺畅了。首先记录下公里数：本次保养项目：机油三滤，机油自然还是X-LITE。要不怎么当MOTUL控啊479大米5L，实在有点浪费，不过比起来驾驶乐趣，还是值得的没有中文标示，郁闷。空滤也是MOTUL:之前17提过说28136有点费油，反正我是没觉出来，空滤我一直也是28136，而且油耗个人比较满意，市区不堵车的情况下8.5/100KM。全程高...
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