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史上最强的装饰 科鲁兹变身记图文详解

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2014年1月9日

重塑往日雄风 科鲁兹涡轮升级活塞上身
    自从涡轮上身后,小科原厂刹车已经不能胜任涡轮带给发动机的强大动力了,真的会刹不住。所以一不作二不休决定换刹车。本来一开始为以后的双增压(涡轮+机械)想换大六活塞,但是比过后17寸的轮毂最大只能装大四活塞的刹车,没办法只能改换大四了。我没有换知名度很高的AP,自认没有辨别真假 的能力,而是选择了我哥们推荐的台湾品牌Naihin,因为我哥们的NISSAN—A31爆改比我狠多了,直接换发动机加涡轮改装成了漂移战车,他用的是Naihin大六活塞的刹车,用过后感觉制动效果相当牛逼,不比知名刹车品牌的制动效...查看全文>> 更多相关>>
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