遭塞翁失马之痛 羚羊车门钣金修补车漆

今天（事故后第三天）是周六，本来还以为是周三或者周四，正想着旷工一两天，早点把小羊的伤治好，再一查天气预报，居然接连两天是难得的晴天，哇哈哈，真乃天助我也，诸葛亮也要嫉妒俺了。

虽然昨晚睡得很晚（也就凌晨两点吧）早晨八点左右就醒了，因为一直惦记着小羊的伤势。昨天修车厂的师傅说最快也要两天（4S要三天），钣金喷漆，都很麻烦。今天是周六，去的人不会少了，艰难的扒拉开眼皮，洗把脸就去修车。早饭没得吃，因为LP带着孩子不知道去哪里了，也没做早饭，还好俺的肠胃一直比较忠诚，饿上一两顿也不闹事。

修车厂在华能路上离我家很近，走路不用十分钟，关键是设备全、技术好、人实在。一来二去跟师傅们都比较熟了，有些小毛病只要打个招呼就捎带着都给解决了。到了修车厂，基本上刚开工，车不多，店长开了单子，小师傅们就热火朝天的干起来。我也不能闲着啊，一边旁观拍照学习问这问那，一边看情况随机搭把手指点个一二。

钣金离不开撬杠、锤子、抛光机和整形机。先用撬杠把大片受创内陷的部位顶出来，再用抛光机打磨掉外表的烂漆皮，最后用整形机把铁皮一点点焊上拉出来。然后再打磨光滑，抹上两遍腻子。说起来简单，干起来花了整整一上午，因为小羊伤的实在很重，右后门关好比较发现比左后门整个凹陷了差不多打完第一遍腻子，已经一点左右了。午饭已经过了，小师傅为了不耽误进度，一直拖到打磨完第一遍后才吃饭，敬业精神非常可嘉。当然了我也一直寸步不离，坚持到休工才回家吃饭。

吃完饭，小憩了一会，大约三点多又回到厂里，这时候小师傅已经吃完饭开始打第二遍腻子了，这次用的是颗粒更细的腻子抹上去是红色的。用细的水砂纸打磨抛光，然后贴上报纸喷第一遍灰色的底漆。底漆颗粒比较粗，还要用细砂纸打磨光滑，然后开去洗车棚冲洗干净，等待最后的喷漆。喷漆前老师傅就开始对照车身颜色调漆，调漆可绝对是技术活，你得用眼睛去找出两种颜色的差别，并根据经验去分析判断需要添加的颜色和配比。我干不来，因为眼神不行，要么觉得是一样的要么就咋也看不出有区别。原车漆经过日晒风吹，已经有些发黄，即便是喷涂原厂漆颜色也肯定是对不起来的，其实高手的区别也只是尽可能让二者的差别变小甚至肉眼基本区分不出来。

洗完车已经是6点左右了，已经是下班的点了，师傅们得知我急着用车，毅然决定加班给小羊喷漆，感动啊。我把遍布车身的历次刮蹭的位置都一一指给师傅看，让他一起给处理一下。还有那对灰太狼的黑耳朵，这次终于可以一并喷成舒版原车的白色。厚厚。

开始喷正漆了，先用压缩空气和吸水纸把车身需要喷漆的部位处理干燥，以免夹杂水分导致漆面起皮爆裂脱落。然后开始用喷枪排着均匀喷涂，为了将颜色的对比反差尽可能缩小还要选择合适的部位过渡，必要的部分全部喷漆。喷完漆接着再喷一遍亮油，立马就让漆面光亮如镜。喷漆的工作一直忙了两个多小时，等到所有的地方都处理完差不多八点半了。又等了半个小时，车漆差不多干了，这才谢过师傅们，开着小羊打道回府，小羊其实还没完全整好，门板手扣都还没固定呢，不过这点活基本不用麻烦师傅了，我自己就能搞定了，呵呵，这点没技术含量的活有个工具就能搞定，有道是：神州行，我行你也行！

十个多小时的努力，小羊终于大病初愈而且脱胎换骨了，朋友们下回看见没准还以为我换车了呢。哈哈！

上图解说一下：

检查清点需要修复的地方开工单

师傅在开单子

拆门板

用撬杠从里面顶

拆下已经变形的防擦条