掌握配件周期 富康清理轴承更换张紧轮

  纠错  2010/7/18 9:41:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

助力泵/空调压缩机张紧轮由轴承和皮带轮组成,张紧轮是有寿命的,特别是上面的轴承,在更换正时皮带组件时,按照保养手册建议,为保险起见,是连同助力泵/空调压缩机张紧轮也一同换掉,特别是疏于保养的车及接手的二手车。助力泵/空调压缩机张紧轮总成在4S店的报价吓人!在800-900左右。因此,对定期对张紧轮的保养以及提高使用里程数就很有价值。

 

个人认为60,000公里是张紧轮的最佳保养里程,这时的轴承润滑脂还未完全干枯失效,轴承也没有出现明显的松动(这也和使用环境、当地气候有关)。也就是说每60,000公里换正时皮带组件时就需要把张紧轮换下做保养。如果长期使用下去,一旦润滑脂干枯,钢珠会出现点蚀、失圆,轴承间隙变大。要么轴承的磨损增大,产生噪声;要么轴承卡死,使皮带摩擦发热而折断。

 

原车(厂)件张紧轮的轴承是连体双轴承,型号不明,貌似非标轴承。如果原车张紧轮轴承间隙过大的不能使用了,可以考虑更换NSK、SKF的标准轴承,型号:6301Z,两只。

 

张紧轮轴承是密封轴承是轴承出厂前加好润滑脂的,但油脂寿命远没有轴承寿命长,对这种轴承密封轴承同样有做保养的必要,只是要先拆开两侧油封防尘罩。轴承的加油量应占整个轴承空间的2/3为宜。轴承加油太少,会使电机轴承润滑不良,轴承发热;加油过多,油脂在轴承弹道内相互磨擦、分解,从而也造成发热。

 

保养轴承用的润滑脂应该首先考虑性能比较稳定的锂基脂,具体操作方法如下:

  助力泵、空调压缩机张紧轮在车上的位置

  取下张紧轮总成

  拆下张紧轮


  拆下轴承

  仔细看轴承的两侧,是不对称的,属于非标轴承,难怪4S的报价那么高!

 

2010年7月16日

国内至今还未上市!上海偶遇丰田VENZA
    在上海某小区里看见了还没上市的丰田VENZA,白色,样子还不错,就拿起手机随便拍了几张,给网友们瞧瞧。这辆车的临时牌照是津A。我对还没在国内上市的新车型都比较感兴趣,呵呵。(PS:这车是原装进口,好像要60多万,丰田太黑了!这个价格可以买进口奔驰E300了!) 我是对新车型比较感兴趣,特别是国内还没上市的车型,希望哪天能碰到新福克斯(是2011款还是哪款忘了)拍拍,我就觉得新福克斯三厢两厢都很靓!就这款,我发下图片:...查看全文>>
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