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尊驰加装FRV版行车电脑及油耗测试汇报

  纠错  2010/7/22 10:14:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

首先,非常感谢公民为广大车友谋福利,以让人满意的价格购得了此款行车电脑~~
一直想研究下如何开车才比较省油,苦于没有即时数据,无法比较~~
周日东西就到了,等待公民的作业,并且摘录后,就着手准备4g18发动机的安装了~~
实际过程并不复杂,就是三根线,第一缸与第三缸的喷油线以及速度传干线,电瓶正负极基本上谁都会接~~
先用文字做下说明,针对FRV的第一缸喷油线为黄色,第三缸喷油线是黄绿色,速度传干线是蓝白色~~
ok,开始用图片说明~~
第一张是准备工作,
更新油耗仪里程校对注意点说明:
这东西每次校对后,里程数会自动回零重新计算,所以校对过后,车子的小里程表必须也同时清零,然后准备下一次校对~~
个人建议行驶10km以上然后再进行校对,减小误差,我是才弄明白,今天算是白校对了一场~~
更新下油耗测试结果~~
经过昨晚的折腾,总算完成了粗校,显示速度跟实际速度差距不大,6km大概误差300米~~
测试结果是,市区冷车4km平均油耗17.8个,冷车时候油耗确实高,起步时候能达到20-30个,随着转速的提高,1500以后瞬时油耗变化不大,所以,如果路况允许快速提速,那就拉高转速提速吧~~
测试数据如下:
行驶里程:22km左右~~
平均时速:53km/h左右,扣除市区~~
平均油耗:7L/100km,包括市区,6.5L不包括市区~~
从时间上计算,如果包括市区,我的平均时速应该在40左右~~
60km/h的稳定油耗在3.4L左右,70km/h的稳定油耗在4.2L左右,40km/h的稳定油耗在5.5L左右~~
以上数据应该比实际数据要小一些,等我以后重新校对后再做测试~~
不过以上的数据我们可以知道,保持匀速才是省油的关键~~
不过,速度起来后,加速油耗也不是很高,也就在8个左右~~
显示此次用油量1.5L,跟里程表22KM结合计算得出油耗在6.8个左右~~

然后做下引线,我是从这里引的,比较费劲,好处是一旦安装好后,根本看不到线头~~
实际上可以从旁边走,比较省力,从这里走的话,需要用一根铁丝穿线~~

然后就是找三根线,第一缸第三缸的喷油线很好找,发动机上有4个缸的接头,每个接头只有2根线,所以很好找~~
不过我没从接头上走,因为比较远,我是从这里找线的,这里找线就一定得找准,我通过从接头上拉扯来判断线束中准确的喷油线~~

再来一张远景图,看的范围可以广一些~~

我们再来看下发动机上4个缸的接头,其中第一缸的接头已经拔下来了~~

这就是那段需要拆下来的进气管~~
因为速度传感线在这个进气管的正下方,必须拆下来~~

再来看速度传干线接头~~
那个白色的接头就是速度传干线束,已经拔下来了,他本来应该是接在下面正中间的那个黑色接口上~~
线束只有3根,所以也很好找,红色是电瓶正极线,黑色的没注意,蓝白的就是速度传感线~~

2017年1月1日

小毛病时断时续 亲自修理尊驰内门把手
    大尊入手近六年,八万多公里跑下来基本还算满意,但小毛病也时断时续。上个月刚更换了雨刷喷水电机,前些日子副驾侧门内把手又断了,这是门内把手第二次被乘客掰断,上次是右侧后门。个人认为与尊驰的中控锁设计不够人性化有很大关系:虽然车速升到二档时会自动落锁,但是车停下时如果不关闭发动机或司机不摁解锁键,车门仍处于锁止状态。乘客这时候往往急于开门下车,尊驰车门的厚重却成了弱点,塑料的把手被掰断的几率就非常高。这比起车停自动解锁或者停车时搬两次把手即解锁的设计要差一些。断开的门把手 两年...查看全文>> 更多相关>>
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