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奥迪A4L隐藏功能已知汇总(收音机MMI)

  纠错  2010/7/24 0:41:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

都是转帖各位高人的,比较乱,会调的绝对看的懂,
停车辅助通风系统
无MMI3G版本(收音机版本)
改56 byte 8 bit 2打钩,然后进入08 Auto HVAC,编码,只要把Byte 1,bit 3都改成1,写编码,然后进入匹配6通道 0改成1,就行了。
经济驾驶模式
模块选择页面---》17  Instruments ——》10  Adaptation ---->  在Channel里填77 然后 Read 在下面的 New Value中填写 255 然后点 Test 然后 Save 然后 Done, Go back
胎压
03abs模块
16  61378   07 byte1 bit3
56   07 byte8 bit6
17   07 byte4 bit0
MMI启动界面
这个很酷,可以让你的MMI开机界面上多一个S或者RS,方法是进入 56 Radio --->  07 Coding --->  Byte 12
只把bit 1由0--->1就可以在你的开机界面添加一个RS标, 只把 bit 0由0--->1 可以在你的开机界面增加一个 S5的标(这个比较郁闷,我还没研究出怎么让他显示 S4...)同时把 bit 0和1都改成1 可以添加一个S标       把BIT1 和 BIT2 同时勾选上是s4(貌似早期版本没有S4,BIT2选上就出错)
驾驶员信息
进入56 Radio ,把byte 9 bit 6前面打个钩,然后进入 17 Instruments 把 byte 1 bit 2打个钩,这样就能激活驾驶员信息系统
更改奥迪驾驶模式
即使你的车没有这个功能,也可以更改默认的奥迪驾驶模式,这个步骤就有点繁琐
首先选择 09 Cent. Elect  --->  07 Coding --->  Long Coding helper  ---> Byte 7  bit 5 由0改1 ,Byte 8 bit 2和4都由0改1 , Byte 17  bit 7 也由0改1,然后保存 Do it! ,别急着关闭模块,继续选择 10 Adaptation 将  Channel 63\64\65\66 全部改成1~4之间的一个数字。具体如下:63、64、65、66四个通道代表引擎、转向、悬挂和差速器,数值1~4分别代表舒适、自动、运动和独立,舒适、自动和运动就不需要多解释了,我们没有奥迪驾驶模式的都是默认设置位自动的,而我们把他改成舒适或者是运动,那下次你点火后系统就直接默认你设定的模式,当然这个我也没尝试过。。。所以没有使用心得,不过听国外的那些人说,引擎改了油门反应变快了,我估计我们改了之后,D档就能开出S档的感觉,转向系统改称运动会让转向稍微变紧,圈数变少,悬挂改了理论上是一点用都没有,但有人说感觉变硬了应该是心理作用,差速器那就真的没用了。另外要解释下独立是什么意思,独立就是可以让各个部件应用不同的设置,比如引擎舒适,转向却是运动,这个独立对于有真正MMi系统(也就是技术型以上的)的车是有用的,因为真正的MMI可以调出隐藏菜单,从中开启奥迪驾驶模式菜单,从菜单里可以独立设置各项,而非MMI目前还没有办法调出来,我试了很多收音机里的编码都没成功(都只能调出些乱七八糟的东西比如座椅调整、奥迪变道辅助、保持车道辅助、主动巡航等菜单,但都是灰色,没法用),确实比较遗憾。目前全国各地的奥迪MMI系统版本很多而且差异性比较大,研究这个有点难度,如果你的车可以进入 07 Control Head 并且模块有回应那你就能调出来,否则就只能通过VCDS软件直接调了。另外这个编码调了之后会有故障码,不过没什么影响,只有连了软件才能看出来。是这样的,你在匹配之前,需要点那个Security Access按钮,输入20113,然后63-66通道就能访问了。。

蓄电池电量
打开收音机(就是非MMI)蓄电池电量显示的方法,进入 56 Radio 然后 10- Adaptation 在Channel 里面填 39 然后点 Read 把下面的 New Value改成65535 Test ,save 就行了
安全带报警
去掉安全带报警很简单,中央舒适模块编码的第二个Byte 里面有个下拉菜单“Seat Belt Warning”直接选 OFF就行了(我的乞丐版小4没找到这个)
给那些希望调出钥匙记忆座椅的TX,下面是方法,不过老外说了只适用与A5/S5/A5敞篷,其他不行~想折腾的朋友试试看吧:
1、进入36模块(这个进不去就没希望了)
2、07 编码 - 长编码帮助 - Byte 2 bit 0 由0改成1
3、MMI里面的座椅调整会有新的选项
背景照明
小4在开门的时候脚窝灯才会亮起来,但是门一关就灭了,所以有时候不能给朋友留下什么深刻印象,现在我们可以把他调的象A6一样常亮,图上面已经发了,下面是方法:
在模块界面选择  09-Cent. Elect. 然后 07-Coding ---> Long Coding Helper
在Byte 16(补充下上面没说,第一次用的朋友可能不知道怎么选择Byte,其实只要按方向键上下就可以在各个Byte之间移动)按照下面的图把bit6 由0改成1 即可,exit 然后Do it!,成功后退到模块选择页面,选择 56-Radio   --->   07   Coding   --->  Long Coding Helper   按照上面的方法把 Byte 8的  Bit 7 由 0改成 1 然后Do it! 成功后 重新打开点火开关,能看到菜单里多了一个“背景照明”,里面可以设置脚灯亮度,有很多挡可调,大家可以根据自己的喜好调到合适的亮度,反正我始终是最亮哈,如果有人担心灯的寿命的话,把亮度旋到最左面就可以熄灭。
日间行车灯
入模块选择后
选择09-Cent. Elect.
在打开的窗口中的右下方找到07-Coding
然后找到中间的Long Coding Helper按钮,

蓄电池电量
打开收音机(就是非MMI)蓄电池电量显示的方法,进入 56 Radio 然后 10- Adaptation 在Channel 里面填 39 然后点 Read 把下面的 New Value改成65535 Test ,save 就行了
安全带报警
去掉安全带报警很简单,中央舒适模块编码的第二个Byte 里面有个下拉菜单“Seat Belt Warning”直接选 OFF就行了(我的乞丐版小4没找到这个)
给那些希望调出钥匙记忆座椅的TX,下面是方法,不过老外说了只适用与A5/S5/A5敞篷,其他不行~想折腾的朋友试试看吧:
1、进入36模块(这个进不去就没希望了)
2、07 编码 - 长编码帮助 - Byte 2 bit 0 由0改成1
3、MMI里面的座椅调整会有新的选项

背景照明
小4在开门的时候脚窝灯才会亮起来,但是门一关就灭了,所以有时候不能给朋友留下什么深刻印象,现在我们可以把他调的象A6一样常亮,图上面已经发了,下面是方法:
在模块界面选择  09-Cent. Elect. 然后 07-Coding ---> Long Coding Helper
在Byte 16(补充下上面没说,第一次用的朋友可能不知道怎么选择Byte,其实只要按方向键上下就可以在各个Byte之间移动)按照下面的图把bit6 由0改成1 即可,exit 然后Do it!,成功后退到模块选择页面,选择 56-Radio   --->   07   Coding   --->  Long Coding Helper   按照上面的方法把 Byte 8的  Bit 7 由 0改成 1 然后Do it! 成功后 重新打开点火开关,能看到菜单里多了一个“背景照明”,里面可以设置脚灯亮度,有很多挡可调,大家可以根据自己的喜好调到合适的亮度,反正我始终是最亮哈,如果有人担心灯的寿命的话,把亮度旋到最左面就可以熄灭。

日间行车灯
入模块选择后
选择09-Cent. Elect.
在打开的窗口中的右下方找到07-Coding
然后找到中间的Long Coding Helper按钮,

蓄电池电量
打开收音机(就是非MMI)蓄电池电量显示的方法,进入 56 Radio 然后 10- Adaptation 在Channel 里面填 39 然后点 Read 把下面的 New Value改成65535 Test ,save 就行了
安全带报警
去掉安全带报警很简单,中央舒适模块编码的第二个Byte 里面有个下拉菜单“Seat Belt Warning”直接选 OFF就行了
给那些希望调出钥匙记忆座椅的TX,下面是方法,不过老外说了只适用与A5/S5/A5敞篷,其他不行~想折腾的朋友试试看吧:
1、进入36模块(这个进不去就没希望了)
2、07 编码 - 长编码帮助 - Byte 2 bit 0 由0改成1
3、MMI里面的座椅调整会有新的选项
背景照明
小4在开门的时候脚窝灯才会亮起来,但是门一关就灭了,所以有时候不能给朋友留下什么深刻印象,现在我们可以把他调的象A6一样常亮,图上面已经发了,下面是方法:
在模块界面选择  09-Cent. Elect. 然后 07-Coding ---> Long Coding Helper
在Byte 16(补充下上面没说,第一次用的朋友可能不知道怎么选择Byte,其实只要按方向键上下就可以在各个Byte之间移动)按照下面的图把bit6 由0改成1 即可,exit 然后Do it!,成功后退到模块选择页面,选择 56-Radio   --->   07   Coding   --->  Long Coding Helper   按照上面的方法把 Byte 8的  Bit 7 由 0改成 1 然后Do it! 成功后 重新打开点火开关,能看到菜单里多了一个“背景照明”,里面可以设置脚灯亮度,有很多挡可调,大家可以根据自己的喜好调到合适的亮度,反正我始终是最亮哈,如果有人担心灯的寿命的话,把亮度旋到最左面就可以熄灭。
日间行车灯
入模块选择后
选择09-Cent. Elect.
在打开的窗口中的右下方找到07-Coding
然后找到中间的Long Coding Helper按钮,

我画圈的地方就是要改的地方,那一串二进制数字从右到左数过去,第一位叫bit 0,第二位叫bit 1,以此类推,开日间行车灯只需要把bit 4(也就是从右到左数第5位)改成1,改完了记得在空白的地方点一下才能写进去,另外把bit 0(倒数第一位)也改成1,这样做可以在车辆设置菜单里多了一个“外部照明”,里面有个日间行车灯选项可以控制,改好后点左上角"exit",然后点Do it!,出现"Code Accept"后就大功告成了。
P.S 最近有车友反应日行灯是打开了,但是没有菜单项出现。现在补充一个方法,试试看把收音机编码05 02 00 80 01 01 01 00 41 5A 07 00 00 中的 5A改成 5B,这么做的目的是增加一个外部照明菜单里的“车前灯转换器”(压低近光光线,在右舵驾驶的地区使用),从而让没有“外部照明”菜单功能的车友能显示这个菜锁车音
喇叭很简单,进入 46 central conv.  coding 然后 long coding helper 把Anti-Theft-System: Horn Confirmation 打钩就可以,然后 中控门锁里面就有设置了
修正油耗计算
[17 - 仪表盘] [匹配 - 10] -> 通道 3 从 100 改为 xxx
例如仪表显示: 9.3 l/100 km.
实际加油结果: 9.8 l/100 km. (100 * 9.8 / 9.3 = 105.38)
通道 3 就从 100 改为 105
建议大家不要因为一次两次的油耗偏差就仓促修改。
可以养成习惯,每次记录,在一段较长的期间之后,例如5000公里,电脑的平均油耗和实际加油油耗有差别的时候再调节修正因子。
调节LED灯亮度
这个功能改变大灯点亮之后的LED灯亮度。一般默认只有8-9%
[09 – 中央电气]
[安全访问 - 16] (输入安全码 20113)
[匹配 - 10] -> 通道 3
输入希望的亮度,如果希望LED亮度100% 就输入 “100”
但不要低于5,否则LED不会点亮,而且DIS仪表板会报灯光故障
刷指针
进入编码17
把VCDS安装目录下的labels文件夹里的8T0-920-xxx-17.CLB重命名为你的仪表的零件号.clb 不改不会有长编码帮助.零件号就是VAG Number,比如你的VAG Number是8JD 930 920 D,就把8T0-920-xxx-17.CLB这个文件重命名为8JD-930-920-D.CLB
改完以后继续操做 点coding-继续点long coding helper 用键盘向下键选择到byte 1
其中gauge test/needle sweep active即Q7指针那样扫一圈
lap timer active 就是计时功能

2009年11月19日

白外黑内奥迪A4L7500公里首保作业
     白外黑内A4提车1800公里时接到四S电话,当时叫三千公里去换机油。后来又说五千,后来一看首保卡上写着首保是7500直接不吊他们。开着小4去了神农架。顺道去了九宫山三峡还有湖南一些地方。全程4200公里。然后是回来7500公里做的首保。 总体感觉,加速非常有力。起步时不好控制,但是慢慢习惯了就好了。主要掌握好涡轮启动的力度。一路上最高车速204。车非常平稳。但出于安全考虑没有再提速。附了一些沿路的风景和保养图片。直接上图与各位车友分享。神农架是个好地方。值得一去。 第一张图是七千五首保时...查看全文>> 更多相关>>
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