力狮GT提车半月行驶1千公里感受图文记
GT已经提车半个月多了,目前已经1000多公里。开车15年,想想也算感慨万千了。
说实在的,怀念自己最早的JEEP小妾,她陪伴我了近10年。最远陪伴我到过贵州。小毛病虽多但真是皮实了得!可自己由于工作很少能跋山涉水,整日在北京16、7的油耗及看着别人嗖嗖的超我,除了极目远眺外,我没有了任何优势。
LP在07年拿到了驾照,我们都是开车很猛的人,都说没有song车,只有song】人,但人都不song时,咱的车就song了一大截了。
于是07年换了心爱的马3,实话实说这车真的不错,我的手档2。0曾经跑到0-100 8.6秒,极速220。我可是近200斤的胖子。见谁超谁是刚开时的一贯作风,宝马、奔驰甚至卡宴都比过,更别提那些欧系神车了。别说输的还是少数,呵呵,我得也神车。后来想想,自己上有老,下有小,个人奔4张,也就随和了。
老婆07年生日,给她买了辆瑞虎,这车我就不说了,如果十年之内换车,我对国产车要打问号。
换马三转眼3年了,女儿也上了小学,一天接她放学,她突然对我说:爸爸,坐在你这车里我很压抑!一下将我雷到。接着自己也感觉坐在车里哪都蹭。看看开马3的车友,超过25的都少,唉!老了,换吧!
选车开始,首先JEEP情节,上大切,5.7的上不起,3.7的也行,看了实车,试驾过后,无奈否决,除了舒适度,和以前小妾基本一致。接着超级维特拉3.2,网上看比较满意,店里一问,得,不进口了。又看上新欧蓝德劲界3.0GT,订车4个月以上,否定!
这时第一次接触到了斯巴鲁,森林人2.5T!看实车试驾,总感觉在开80年代的车(各位森林人车友别拍我),主要是内饰及那个4前速的变速箱,不过这车动力操控没的说,SUV中极品,比crv等好了不只一倍!
q5上市!技术版符合要求!4S告诉我年底提车或加3。5万提现车,扭头就走,没回头甚至歪下头!什么东西!真当中国人都人傻钱多!
傲虎3.6吧,不犹豫了!带钱去来广营,一周啊,3。6的那台就被山西人买走了!在和4SMM唧唧时的不经意回头,一个带进气口和大脚的东西吸引了我,去他的SUV情节吧,就是他了,呵呵,这就是一见钟情吧。
不说了,先上图,后感受。
前侧面
前侧面
后侧面
再后侧面
2010年9月25日
回头率更高!力狮初级改装感受+效果图
买了斯巴鲁的车子不改一下,心里总是痒痒的。为了排除内心深处的骚动,还是去改一下吧。
在改装之前,我也作了不少功课,问了不少同学的改装经验,在此特地感谢给我经验的同学们,
也感谢一下帮我改车的车行------赛点。(此段绝非广告,发自内心)
我现在罗列一下我改装的一些小件:
cusco前防倾杆
cusco后防倾杆
summit前顶吧 FUJITSUBO尾段
碳纤维顶部贴纸
KN空滤
以下是一些图片,仅供观赏!
使用小结:其实我装的这些都是皮毛,在改装的茫茫道路上只是一小点而...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月7日
绝对精彩汇报! 日本知名品牌改装力狮 1. HKS
2. ZERO SPORT
3. K2 GEAR
4, Cyber R
5. EMOTION FUKUOKA
6. Delta
7. DAMD
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8. LIBERAL
9. 湾岸
10. 柿本 改
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12 AVO
中网像CORAZON
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查看全文>> 更多相关>>2012年6月10日
禁得起考验的爱!力狮2.5GT豪华版提车 本人对车的要求很简单,首先考虑动力,其次是操控,至于牌子、是否豪华都无关紧要(不过个人不喜欢越野车,而且也买不起又能越野动力又强的车车),于是就有了我的第一辆爱车塞纳:那是2003年的第一场雪,比以往时候来的更晚一些~~话说我当时正要买车,正愁找不到合适的车型,在网上报纸上看到了塞纳的广告,详细对比后立马去付钱提了车,想当年宝来1.8T可要22.98W哪,而塞纳只要171800,相差小6W,事实证明我当时的选择是正确的,塞纳无论动力、操控还是油耗都相当的不错(手动挡),和宝来1.8T绝对有的一拼...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月23日
性能的在强化 力狮改装轮毂刹车及避震 09年10月提的车,1年多时间里陆陆续续的小改,为今年刷电脑打好基础。
目前的GT是这样的:
以前的GT是那样的:
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AP前6后4的刹车:
FGK的中尾段:
ADV T5 18寸的轮毂:
CUSCO ZERO2E的避震:
CUSCO+SUMMIT的各种加强件:
DEFI三联表
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BLITZ:
TPMS:
氛围灯:
海拉蜗牛:
KN风格:
CUSCO机油透气壶:
*page*还是想着STI:
一定...
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