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POLO二保全过程图文解读 附带费用明细

  纠错  2010/8/4 12:00:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  今天中午去丈母娘家,倒车的时候没看到有一块和挡泥板高度差不多的大石板,结果把右后轮挡泥板给撞掉了,想想没挡泥板下雨天好像不太好,刚好也接近二保时间了,所以下午去4S做了二保,下面开始作业,由于新手发表不了精华帖子,希望版主给个认证车主嘿嘿。

      说实话大众的4S店的服务还是不错的,车子刚一开进维修间,一个小姑娘马上笑脸迎上来问,直接和她说做保养,很快小姑娘抄了下总里程开单子,和维修师傅说了下开始保养了(来的比较巧,不用等直接上马)。

 维修师傅给驾驶室座椅和方向盘戴上套子,为什么不给副驾驶戴下呢?

 两侧也围上了围兜,呵呵一开始忘记拍了后来补拍的(一)

 两侧也围上了围兜(二),感觉这块都破破烂烂了。

小P还没做飞机,师傅就给小P测了下轮胎气压

给小P加玻璃水,好像是直接就加的自来水

 给小P加发动机冷却液,好像也是自来水,看看刻度有点加多了,问了下维修师傅说,现在车子有点斜度,等启动了就会好的,后来也没留心。

 加大众的普通机油,拍的不是很好

 

2012年12月23日

平顺性进一步提升 POLO改定速巡航刷ECU
    自从10年初刷ECU装了巡航后,外版的软件与国内四眼的硬件失配,不光是故障码的存在影响心情,实际上我一直怀疑并切实感觉到发动机处在开环运行状态,虽然发动机运行很平顺,动力、油耗都没有什么太大异常,但有些发黑的排气口,冷车较重的汽油味以及随气温变化而起伏的发动机性情...无不在时刻提醒我,巡航虽好,代价不小 !因为并非不可容忍,一直没去思考过解决办法,直到坛友“Aaron忽悠”开始进行氧传感器改接移动的研究尝试,我才照着他的思路也试着把原来的氧传感器参照宝来1.8电路图的“一部分”,移到ECU预留...查看全文>> 更多相关>>
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