力狮团购>>

没有巡航定速/天窗!新加坡提力狮2.0R

  纠错  2010/8/5 1:41:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

先发个牢骚
发图真的不容易,尤其多新人来说, 只能引用外部连接,随时都可能失效。
这里开始.
在新加坡生活挺多年了,过去觉得国内车贵,应该是 98年以前的印象了。 这些年发现,如果你不强求纯进口的车,国内的车真的一下子降价好多。
为何说新加坡的车贵呢? 做个例子。
我的第一辆车是 nissan sunny 1.6A, 日本原装。 当年是 SGD 51988 (那个时候新币和人民币的汇率是 1比5) RMB 就是 25W多了。
不满意着辆车,1.座位不舒服,全车不管那个位置都不舒服。 2.起速慢。 3.耗油辆大。 不到一年卖了。 亏钱。。
我的第二辆车  Nissan Latio 1.5L(三厢的,国内叫做骐达还是颐达), 顶级版的, 话了 SGD 63000 那个时候 是 06年,汇率是 1比5左右。 RMB 31.5W, 日本原装。
很满意的车,1.省油 2.安静 3.原装座椅那个人都很舒服 4.后边空间还真不小。 5.使劲踹也能跑起来。  今年满三年,没保修了,就转手给别人了。
Nissan的原装车, 质量还是不错的。基本上没有小问题。大问题 latio 出过,不过也没有把我抛锚在外,回场就好了。
我的第三辆车。 Subaru Legacy 2.0R. (其实我喜欢的是 legacy 2.5T wagon....买不起。。想了好久,也还是买不起 9W 新币多)
Legacy 2.0R 在新加坡过去一直保持在 8W 新币左右的价格, 2.5T 的大概在 9W -10W出的价位。 2008 下半年到2009年初。 经济开始不好,车销量也开始放缓,subaru 开始调整价格。另外一个因素就是 legacy 要出新的了。 legacy 全部要清仓了。
一个机遇看到价格 SGD 6.9W. 出手吧,同时期,新款的 latio(三厢颐达or骐达)在 6.3-6.4W的价位。 这就说明问题了,2个车完全不是一个阶级的。。咬牙换了。
新车到了一直没有空发图。 等下我在楼下发。
说说 对新加坡版本的 2.0R 的感觉吧
不满意的地方。
1.只有2个气囊。(2.5T又6个)
2.没有巡航定速,没有 音乐控制
3.没有I-drive (2.5T 才有)
4.手扶(Arm rest)太短
5.座椅不是日本原装的 (2.5T的是)
6.仪表盘没有 2.5T的好看。
7.中间放水杯的地方没有蓝光。(2.5T有)
8.没有天窗(2.5T有)
9.没有 turbo (废话)
10.原厂后视镜 不真实,显示距离比实际近好多。
11.车身有点重,起速不快
满意的地方
原装 麦金图 13 个喇叭的音响。 (当时就是喜欢这个,才花钱去改我nissan latio的音响)
速度过了 70 以后,,加速恨得好稳定,跟我过去的1.6, 1.5的车比较。 很容易超速,新加坡限速 90 km 高速。
啰嗦了不少了,准备发图试试了。 多谢阅读。

外观是这样的。

还有这个。

再来一个

打开车门


2011年6月14日

原装位专属定制 力狮改六活塞刹车套件
    前几天接到电话,两月前订的endless到了~ 之前在AP,endless和BB前六后四三者间犹豫不决,后来经过小白鼠希总的试验,endless新力狮套件居然可以用原车轮毂,受其毒害,毅然下订(轮毂本来打算换ADVAN的F15锻造,因为和原车一样都是多条幅的,感觉跟狮子很搭)~这样一来又省了好多大米~这里要感谢下V5的希总! 今天刹车安装完成,下面上作业~ 没带相机,IPHONE照的,随便看看吧~ ENDLESS专为GT制造的套件,全部原装位,什么都不用动~相当OK! 四个小箱子,和B...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号