英朗装原厂定速巡航阶段性总结+效果图
因为这段时间生意实在不好，也就没有空也没有心情及时更新进展，今晚收拾心情，整理了一些相片和过程和大家分享，来个阶段性总结，也算是有始有终嘛，虽然还没有成功，但随着对这个事情的研究深入，我还是比较乐观的，还是那句话，希望有兴趣的车友们一起来研究研究，折腾，也是种乐趣
因为反复拆装了好几次方向盘，相片有之前拍的，也有未流出过的，也有高清无码的。现在搞在一起，所以相片的顺序不一定和时间成正比的
拆方向盘最大问题就是心痛而已，但拆多了，我也没有感觉了
开拆前的留念
开始拆了
本来还奢望只是没有定速巡航的按键而已，拆开气囊一看，连定速巡航的线束都没有
上个拆气囊的方法，看上图，停车前把方向盘向左或向右打到尽头，在方向盘的背后就会露出两个小孔，用小螺丝刀左右插进去，同时向外压，气囊就可以拿出来的了
拆安全气囊后，是不能通电的，因为这样会有故障代码
虽然拆之前也有心理准备，不是说换个带定速巡航的方向盘上去就可以的了，但拆开后发现，方向盘到车身控制模块（BCM）线束只有音响控制的，通用可真的是铁了心不会争配的了 ，先上张新君威的定速巡航电路图，就会看得明白的了
再来看看英朗方向盘上的线束，只有LED/气囊/音响控制这几条控制线，靠
