三个月只跑3000公里 雅阁首保用车总结

关于换车：

我2004年六月买雅阁第7代，那时正是杭州断车门事件后不久，我之所以还买雅阁，就是看在同级车中，她的性价比最高，而车形特好看，再说了车的安全很大程度在开车的人。那时2点0的要22万9千8，没半个子的优惠，那时只是上下班用和休息时好到远点的地方玩，所以当时还觉得排量大了点，零六年我到东莞，每年要回两次老家，直到今年清明回老家，在一次超车的惊魂中，感到2点0没多大优势，而我们跑长途的机会又多，所以老婆明确表示要还个排量大点的，回东莞后，就准备着手换车，开始没再考虑雅阁，原因是开了快六年了这个车，想着换换口味，所以就看了C5，君越，迈腾，最后差点就买君越了，正要交定金，老婆说还是先放放看，没必要这么急，两天后又到别克店，他们没有半点优惠，而把我的雅阁七折10万5，这样，我们就到娘家看看，一到本田店，销售小姐就很热情的接待，同时拍板，我的雅7折11万，新车不管那一款，都给优惠1万，老婆一眼就看中了百万纪念版，试驾时，动力比君越明显强，因为君越比雅阁重了差不多300公斤，等于雅阁坐了5个人，现在汽油的价格只是往上串，雅阁怎么算都比君越用车的费用低，所以当场就定了，2点4的百万纪念版，到仓库看车，只有四部车，其中有三部是二月出厂的，只有一都是四月出厂的，没选了就是她四月出的了，把我的雅7留在了ssss那，再打11万进四s店，拿回执给财会看后，开车走人，过完五一再上牌，就这样，我还是选择了本田雅阁。

关于用车：

因为雅阁我已经开了快六年了，对她的性能我还是非常认同的，不过新车2点4，似乎没感觉比我原来的雅阁七2点0强多少，和试驾的也有很大差别，当时还想，没仔细的选选车是个错误，可是过了1500公里后，就完全是另一个样了，车子稍加点油就飚了出去，油门最多踩到2000转就够了，因为还在磨合期，平时上高速也就定速巡航在90公里。买回后加装了卡仕达DVD导航一体机，用车三个月，基本满意，目前改用97号油，跑高速在7升左右，市区加普通路及高速，有时8升多点，油耗目前来说，比我原来的雅7大了很多，在一档时就可闻“哦哦哦”的声音，进了二档就消失了，我认为不是什么助力泵的响声，我记得我过去开苏联的嘎斯车，在低档时也有这种声音，那种车绝对没什么助力泵的，总体来说，在微细方面，比第七代稍逊色点，因为地板那个后箱锁的套盖竟会自己脱落，别看是小的问题，如果这块套盖进入刹车踏板下，那就会造成大事故。可能是产量大了就难顾及细小方面了的缘故吧，总而然之，我再次选择雅阁没后悔，下面上图

这是开向维修接待站：

这是在等候接车员来接车

接待小姐在检查

送的智能钥匙皮套

这是电瓶还有10V以上

本田史上最强发动机