简直帅到一塌糊涂！10款GS300精美图片

经过近半年时间的选择，终于在近日入手2010款的GS300。
车是买给夫人开的，在买这车前曾在L坛开贴问过价格，得到许多朋友真诚的帮助，当时许诺会尽快上作业，故趁今天把车的照片给照了，但由于会员级别的限制，照片更新会慢点，望各位谅解！
在我们开始选择买哪款车的时候，GS300并不是我们的首选，甚至根本没有进入我们的侯选名单中，两个原因：贵、空间狭窄。
将近70万的包牌价格，说实话能买到的车一大堆：E300 、530、A6L3.0，讲品牌讲驾驶乐趣哪个都不比GS差，E300更是全新改款，相比奔驰E，GS还是几年前的款。
顺道批评雷克萨斯中国营销人员的做法，罪状之一就是将车的“档次”提得太快，大跃进的有点不顾实际。
举个例子，RX350原本就是值60来万的车子，没想到趁改款加上消费税调整，弄成80多万的高档豪华SUV，直接跟Q7、X5叫板，卖不动是天经地义的事情，现在雷克萨斯推了个72.5万“阉割”版出来，连座椅加热都没有，估计想卖得好还得有段时间。
GS300也如此,我们在8月份去看这车的时候,指导价格是68万多,销售还告诉我,新款出来后要上智能副驾,价格还得上叫我赶紧下手云云,没想到,加了配置价格还降成了66.2万。
除车价虚高之外，空间狭窄也是我们刚开始不喜欢这车的主要原因，我第一次坐上这车的时候,感觉头将要顶到车顶了，在一篇文章中曾有这样一句评论GS300的：“坐上这车就如同坐在一个被豪华电子产品包围的碗中”，别说，我还真有这种想法。
到最后让我们在众多品牌和车型中转投GS300的罗汉裙下,原因竟是它的外形及对L车质量的信任.
爱一个人永远是先喜欢这个人的外貌，再讲内涵，车也一样，总有某台车让你心底为之一动，久久难以忘记。4年前我第一次看到这车的时候就被这车的外形所俘虏，GS300的外形是我跟夫人都是最喜欢的，套句流行语：这车简直帅到一塌糊涂！
除了外形吸引,LEXUS车子品牌比较内敛,没有双B锋芒毕露也是一大原因,由于我们正处于事业起步期,经常要到省内外出差,托报纸杂志的”福”，这几年宝马奔驰负面报道太多,坦白说开双B的车到人生地不熟的地方出差实在有点担心,随便开台桑塔纳谈事情又嫌档次不够,所以我们选了L车。不过随着新生代恶贼文化水平的大幅提高，L车也低调不了几年拉。
车对我们而言更多是一种工具，只有满足了这个基本条件，才到车的品牌和性能。
4年前我用20万的价格买了台二手帕萨特2.8,到现在我仍要承认,这是台好车,该车除了提速快底盘扎实外还特别耐磕碰,但这车小问题太多，几年间故障不断，修理费还是小事，一想到有空余时间就要到店修车实在痛苦。结果用了2年之后把这车卖掉。
我有好几个朋友是开LEXUS的车的，据他们反映L车的质量实在不错，3、5年内基本不用担心修车的问题。不过近期丰田的负面新闻不断，质量事故接踵而来，希望还没连累到L车吧。
最后，下手买这车跟L店的服务也有莫大的关系，在我所去过的4S店中，雷克萨斯的4S店服务是最到位的。
车子到手后，这几天开了大概100多公里，简单讲讲感受。
车子很安静，以120公里时速在佛山一环上跑，路噪及风噪比我现在开的丰田大霸王好上几个档次，以前总听说L车安静得很，现在终于能体会到。
驾驶乐趣不错，提速快，高速切线不拖泥带水，想过就过。底盘沉稳，很有点德国车的驾驶风格；
音响好，带14个喇叭的MARKLEVINSON是我听过最舒服的汽车音响，更让我意外的是，这车竟然支持IPOD及USB直接播放，又带有HDD硬盘播放，以这样的趋势，CD跟随磁带从汽车音响配置上退位绝有可能。
其实车发展到现代，已经是一种个性化的产品，每个人对于车的侧重喜爱点不同，没必要在坛子上混了几年，看过一些似是而非的观点，就觉得自己成了汽车专家，就把别人喜欢的东西说得一文不值。举个不大恰当的比喻,你喜欢身材丰满的女孩子那是你的自由,但我喜欢”太平公主”也是我的自由,你没必要咒我将来的孩子没奶喝啊。
希望我对GS300的一些看法，不至于引来一些“专家”们的批评，指正欢迎但请注意避免人身攻击，谢谢！