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油耗降到6.9上海1.6LMT英朗新车全记录

  纠错  2010/8/11 15:53:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

先来啰嗦几句吧!        买车理由:方便,什么都方便。本人上海人,工作在杭州,自从去年杭州汽车和火车东站拆除以后,回去特别不方便,每次要赶老远去城站或者另一个汽车站,都很远,有时候即使早去了也没用票,挤黑车,可是到家都要凌晨了,这样的生活太累太累,而且特别不安全,买车的想法自然就浮上台面。
        购车过程:起先因为预算只有15W,再高感觉买第一辆车没多大意义,看上的车型有KLZ、FKS、马3和朗逸。
        KLZ网上褒贬不一,但同事有一辆,感觉确实不错,大气实在,其实我个人很欢喜,只可惜家人对那个十字标志有点不悦,因此暂时备选;
        FKS确实是个好车,尤其是手排的,入档确实舒服,驾驶感觉很不错,可惜油耗高出了很多,想想自己经常两地跑,不走高速,确实有点不好省,只好淘汰;
        朗逸是全家人最看得上的车了,同样的价格可以入手6档自动,而且车型很大气,可惜问了一圈都是没车,很火,而且看到论坛上很多都有点小问题,挺麻烦,感觉有点而立之后开的车,家庭版,可惜我暂时还。。。只好暂时等等吧;
        马自达3的2.0手豪也是我的最爱,尤其是红色,中毒着魔一样,试驾的感觉也很不错,但是看着看着慢慢感觉有点年纪大了,车型比较老了,相比现在的新车,性价比确实不高,内饰做工也是最大的问题,最好慢慢的退出选择的范围了。
         YL:其实一直很在意他的外形,可是他的价格确实是大部分望而却步的原因,但是去4S蹲点了多次,发现其实YL的做工相对以上几家都不错,而且车的整体感觉也很好,安全性和实用性都在上乘,而定价确实。。。吐血,而且算了一下15W最多只能办下来乞丐版,不过这个乞丐版的配置基本等于别家的手豪了,确实也有心动的地方,但是最让人担心的还是MT和AT的选择。
         MT和AT的纠结:说实话,本人驾驶证拿的算早吧,好几年没有摸车,即使摸的也是别家的AT,MT说实话还是有点害怕的,不过确实是喜欢YL,在预算的限制下,只得拿下1.6L的MT版,如此一来对自己的驾驶水平是很大的考验,不过驾驶本来就是个熟练的活,努力一下应该问题不大,不然大学怎么毕业的哦。。。呵呵
        决定YL就是这样定型的!
        购车及上牌:入上海的牌照价格太过变态,而别克的销售有区域限制,必须当地买车上当地牌,因此只好辗转在杭州各家4S店,不想订车,只想提现,问了一圈都收货,而且各个颜色都有(在上海,4S多的不行的地方连1.6MT都没有现车更别提其他的1.8和1.6T的现车了,可想而知杭州买AT的多,MT的相对较少吧)。
        2010年4月8日下午杭州某4S店销售说店里有个蓝色的1.6MT现车,问我要不要,当下和家人商量,拿下,于是4月9日上海带上15W现金坐车从上海赶去杭州,下午直接提车,验车的过程实在不好意思说,基本就是看了看,先前网上做的功课,到现车除了一些基本的,其他都做不懂,看看没有大问题就直接交钱,办手续,晚上开回单位,被围观了N久,第二天早上5点半去上牌,一直到下午3点才办好,原因就是杭州买车的太多了,都是好车啊,YL就有另外2辆呢,下午全部手续齐全之后,直接开了两个小时回上海。。。就此一天就开了200多公里。。。虽然熄火N次,可是高兴的是把YL接回家了,高兴,兴奋,激动,基本就是一直趴在窗户上一直在看,呵呵。
        驾驶感受:这应该算是我们家的第一辆车,对网上很多人说的起步肉,说实话不是很好说,但是个人感觉动力上还是可以满足平日使用的,但真要是激烈驾驶,可能此乞丐版稍微有点难度;挂档确实还不错,行程较短,但是没有FKS和马3来的舒适轻松,也没用大众的手波那种纯粹的吸入感,但是也算是上乘感受,个人和喜欢入档的感觉,干练简洁。
        优点:操控性较强,方向盘力度适中,真皮方向盘感觉确实不错,仪表盘很帅,真的很有运动的感觉,不过1.6L的发动机,还是适当运动即可,虽然是小屏幕,但该显示的都有了,开车也不是总盯着这里看的,足够使用了,车里确实很安静,想必以上几个车,隔音效果很赞,车内空间实用,本人1.8,前后排都坐的相对舒适,有适当的余量,家用足够,车型外观确实很拉风,曾经在高速上旁边开保时捷跑车的一对男女,共同行驶时一会开到我前面一会又开到后面大量我的YL,说实话把我紧张了一把,人家可是保时捷,呵呵,不过对我们的YL确是更有信心了,当然人家的离去也就轻点油门,我已经看不见他的屁股了,那个轰鸣声确实很牛。。。
        缺点:MT确实要适应,离合踏板,半联动位置确实比较高,要熟悉一下才能找到,还有就是1.6L乞丐版的运动性能可能没有想象的那么强,但是应付日常使用足够的足够了!其他的还在发现。。。。
        毕竟是自己第一辆车,说实话感受和使用还在慢慢找,和别家也没用任何的对比,但是确实现在是越看越喜欢,尤其这个蓝色,确实很骚,不过我喜欢。        
         对了还有大家关心的油耗问题:个人感觉确实不错,现在磨合期电脑显示的油耗才只有8,而且还在下降,这样想了还是很不错的,对美系车耗油的观念,确实需要改改了。。。
        其他待续。。。

      4.15更新油耗:第一箱油跑了650多公里,平均油耗7.3,很是满意的,驾驶平稳,操控自如,很是舒适,虽然动力不像1.6T来的那么猛烈,但是平日使用足够足够了,昨天因为赶时间,“激烈”驾驶了一番,频繁升档,油门比较狠(不过转速不超2k,速度不超80),感觉很是不错,动力绝对在大家想象之上的,(当然个人意见,和1.6T当然不是一个概念,价格不同嘛)

      当初买车的时候还担心过MT的麻烦呢,但是现在开下来是越来越喜欢MT了,很有驾驶的乐趣,全身运动,一点都不累,很high,呵呵,算是自娱自乐一下吧,不过说实话,真的很喜欢这个MT,有机会大家多开开就熟悉了,我现在就是。。。

      上传两张公里数:回头补上平均油耗7.3的图!!!

平均油耗来啦:

2010年6月17日

放弃高尔夫6 超支2万提英朗详细全过程
     2009年10月开始准备买辆车家用,预算裸车10W左右,从凯越、POLO、福克斯……开始选起,当时基本锁定凯越了,很喜欢,只是技术有点儿老。直到某一天,我听说第4代雅特要挂别克标进入国内,兴奋不已,开始了漫长的等待,盼着11月23日的广州车展,然后盼着详细配置单出炉,然后盼着1月23日上市……1月8日,在某4S店看过展车后,我下定决心上调预算,订了白色1.8自动豪华,个人感觉裸车价位不会超过16W,应该在15.5万左右,1月23号一上市,乖乖——18.59W,抢钱呀!接下来像大多数人一样,2...查看全文>> 更多相关>>
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