远行五万公里狮跑提车作业真实感受稿！

从狮跑刚进口原装车的时候，我就开始关注它了,急盼着它能尽快国产。2007年10月底，终于等到了国产狮跑上市。

2007年12月20日卖掉股票，取出净挣的钱，把本留下。12月23日，一家人去了4S店，讨价，但还不了价。无奈，只好选车、刷卡、提车。最终一辆黑色的2.0GLS手动与一辆宝石蓝色的2.0GLS自动挡小狮子落户我家。自动挡的是孩子选的，我选了手动的。两代人都喜欢同一个品牌，这可能是个例外吧（曾有人骂我是车托）。不管别人怎么说，我还是蛮相信起亚这个品牌。我的第一辆车就是千里马，2002年底刚下线时买的，用了5年，很满意。所以，换车时，还是选择了起亚，比较放心。

在国外，驾驶SUV的主要是两种人，一是年轻人，为的是时尚，一是中老年人，为的是安全。我们家也是如此：时尚，安全，各自的选择。

两台狮跑停在小区内，两台发动机的轰鸣，就像钢琴二重奏，发出美妙的音乐。摸一摸黑色的，看一眼蓝色的，每一辆都爱个不够。两年多过去了，对小狮子的情深，依然如故。

到今天为止，我的狮跑已经行驶了52365公里（见图）。总体来讲，还满意。我喜欢狮跑的外形，时尚，大气，庄重。内饰说的过去（我没有更多的要求），操纵很舒服，开起来安全感很强。我每年至少要开两次长途（寒假、暑假期间，从吉林-北京-山东（淄博或泰安），然后返回；还有一次是吉林-延吉-长白山-通化-丹东-大连-沈阳-吉林），体会很深。开千里马时，跑这样的长途很累，换了狮跑后，同样的长途，轻松了很多，体力恢复的快。由于买的较早，当时的回头率蛮高，多次停车后有人上来询问其优缺点、价格等,很自豪。音响不错（我要求不高），方向盘下的音量控制钮使用很方便。

下面将这5万公里的感受总结一下。

优点与感受

1.如上所说，大气、时尚、庄重、安全感强；尤其是安装了拓界后，更显霸气。高高在上的感觉，蛮好的。

2.省油  在高速路上一般都是120公里以内，平均耗油7.5-8.0之间；市内夏季9升左右，冬天10升左右。加满一箱油（亮灯后加满油为51升左右）行车电脑显示可以跑660-730公里之间；

我不喜欢开快车、开猛车。路口红灯后缓慢启动，不想立马蹿出去。干吗要蹿那么快？即费油又不安全。很多时候，猛蹿出去的车，转眼就没影了，可很快就在下一个红灯那里等着哪；同样的距离，不同样的驾驶习惯，耗油肯定不一样。

尽量修正驾校老师的某些习惯。他们都是开公车的，耗油不管他们的事。

既想追求“快感”，又要想省油，天下可没有这样的好事。

120公里是相对安全的速度，超过140公里后万一出现事故，生存的概率几乎为零。私家车完全没有必要开那么快，家庭有什么急事？200公里的距离，以140公里的速度，比120公里早到达的时间也就吸一支烟的功夫，可是对生命的危害，绝对不是这点功夫能换来的！

路过路口要有提前量，根据路口的车辆多少，及时减速或加速，或滑行。不开赌气车，和谁赌气呢？别人不知道，只有自己知道。赌气既不有利健康，又增加行车安全。买了车，是享受生活，不是赌气，更不是消耗生命。

3.音响效果不错  尤其是可以直接用U盘，可以随意下载喜欢的歌曲；我喜欢老歌。

4.通过能力强（与轿车相比）  一般的路，尤其是乡村的路，都不用担心；在市内一般的马路牙子也不太担心；原来的车经常碰撞底盘。

5.后备箱用途大  长途行车免不了带大包小裹的，都能装得下，实在不行，放倒后排座椅，容量足够用；

6.动力够用  加速快，在路上，尤其是高速路上，要想超车，很容易；那个时候，充满了快感。

7.天窗实用  吸烟室时打开天窗，全都吸出去了，即卫生，又保持了车内的气味。

8.总的说来，这个价位的车，应该是物有所值。

缺点与改造

1.噪音稍大  在80公里以内还可以，超过120后，噪音明显。今年春节期间增加了隔音装置，花钱不少（2300元），效果不理想，但在80公里以内时，还是比原来安静了不少。

2.轮胎窄  原来是215的，显得头重脚轻。我更换了235的马牌轮胎（5200元/4条,见图），立马显得厚重了不少，路噪轻了不少，通过湿地的能力明显增强；冬季我换用了雪地胎（邓禄普215的，5100元/4条），比原来的好多了，更安全了，40-50公里的速度在冰雪面上停车时，ABS尚未启动，就已经平稳停车，但价格较贵。

3.大灯暗  大家都注意到了，尤其晚间开长途，心里憋屈；我更换了氙气灯（总价格为1400元），好多了，夜间长途不再累眼睛。这一点我的夫人感受最明显，夜间长途，她在副驾驶位置帮我盯着路况，没有换大灯之前，长途下来她的眼睛要胀痛好几天，换灯后，这个现象没有了，夫人最高兴，说“这是她最满意的改装”。很多大货车，后面的尾灯几乎是不亮或根本就没有，跑的又慢，大灯不亮时，到了大车跟前才发现，很危险；氙气灯能在较远的距离就能发现，有足够的时间来处理。

4.倒车镜视野小  有死角（可能很多车都是如此），有安全隐患。我更换了大曲度防晕后视镜（230元，什么牌子的忘记了），消灭了死角，左、右两侧的车都看得很清楚，在变换车道时心里踏实，夜间行车不晃眼。我认为很实惠、实用。

5.最不能容忍的是烟灰缸处没有灯，白天还好，夜间行车时只能先摸好位置，然后再弹烟灰，增加了不安全因素。一直想加个灯泡，但不知道怎样加。

6.异常响声  在车子过沟坎时长发出异常响声，就想是某个地方的金属摩擦声，咔痴咔痴的声音。后来发现，在冬天有这个声音，夏天就没有了。冬天在东北有，到了北京就没有了。与金属的热涨冷缩有关？

7.减震硬  按说不应该是缺点，SUV嘛，那么高，减震再软，开起来尤其是转弯时，还不成了面条？过沟坎时注意就行了。

保养

1.       坚持每5000公里更换一次机油；

2.       4万公里更换的汽油滤器；

3.       1万公里更换一次空气滤器；

4.       4万公里时更换的空调滤器，更换了火花塞；

5.       3万公里时进行了一次彻底清洁。

事故与处理

1.第一次事故发生在08年5月8号去首都国际机场的收费站口，我已经挂了空挡滑行，突然一辆帕萨特从左边斜插过来，当发现一个黑影时，就听“咣当”一声，两车撞在了一起，堵塞了收费站的进口。我的心都揪起来了。狮跑正好撞在帕萨特的前门，凹陷，变形，打不开；再看狮跑，只是左前灯旁边前叶子板上仅有绿豆粒大小的一个刮蹭，至今也没有管它，不仔细看，还发现不了。帕萨特的司机承认硬加塞不对，自己报了保险完事（都急着赶飞机哪）。小狮子经受住了考验，首次体会到了SUV的安全感。小狮子很牛，小狮子很争气。

2.第二次事故发生在08年的11月14号，那天是吉林省入冬来的第一场大雪。刚出长春高速路口大约800米，车速还是习惯性的较快（约70公里吧），前方50米远的一辆出租车（捷达）要左转弯，赶紧踩刹车（雪地驾驶经验不足，应该是点杀，不应该踩死），狮跑跑偏，斜着冲向刚左转弯的捷达，狮跑右前灯位置正好撞在捷达的后保险杠的左角上，捷达又撞上前面一辆右转弯出租车的右前轮。狮跑的右前大灯撞碎，玻璃钢保险杠局部撞碎，机顶盖右前角、右前叶子版前角向内凹陷，ABS泵震坏。捷达后保险杠被撞掉，后备箱盖翘起，右前大灯撞碎，另一辆出租车的右前轮成了内八字形。保险公司全给换成了新的（其实机顶盖、右前叶子板完全可以修复，仅是前角内陷；修理厂的人说，这钢板还是比较厚实的）。

正是这个原因，才下决心更换了雪地胎，但也后悔当初没有买四驱的。劝告东北的狮友，冬天还是换雪地胎更安全一些。

修车有保险公司负责，但出租车修理期间耽误的车份钱，要我自己赔：司机非要说5天才能修好（看我是北京的牌子，欺负外地车牌），每天200元，共赔1000元；另一辆被捷达撞坏的出租车，也要我赔钱，给他200元，完事。我的心理状态：人安全就是福，钱是身外之物。

3.漏油  春节期间的事；主要是更换机油滤器时，修理工没有把滤器安装好所致。幸亏停车现场的人员及时提醒，才避免了烧缸事故。开到修理厂时，机油仅剩不到200毫升，此时机油灯才报警。加机油（壳牌，红色），换滤器，加上工时费（春节加班，工时费加倍），共花了400元。

4.除了人为的事故，没有出任何机械故障，5万公里内没有因车的质量问题而伤感，很皮实，好伺候。真正的车为人服务。

违章与罚款

1.第一次在锦州到阜新的高速公路上，在阜新出口外，交警拦住我，说违章了—-超速。超速？我一般不超过120啊，怎能超速？交警说这一段是限速100公里，我的速度是112公里（他们的电脑显示），罚款200元。

2. 09年年底车检时，有违章记录，一次违章停车，罚200元，一次逆行，罚100元。

3. 09年夏的某一天，在东单，从协和医院出来，没有看到限制左转的标志，刚左转了不到20米，交警就拦住了我，罚款20元，我连忙说“不多，不多”，交警笑了笑，开票，走人。

4. 09年5月底，从津汕高速下来准备去沧州，结果出错了口，向东去了黄骅港方向2公里。石黄高速车少，10分钟内几乎看不到一辆车，赶紧掉头在路肩上逆行。刚走了一半，高速路巡警的警车疾驰而来，同时高音喇叭“赶紧停车！”交警下车，敬礼，怒瞪着大眼，我一看，事情不好，赶紧下车赔笑脸、作检讨。我突然发现这个交警的一举一动，很像个军人，在拿驾驶本的瞬间，先拿出了军本试一试（想减轻点处罚，人之常情嘛），同时问他：“你是那一年转业的？”交警一愣，“你怎么知道”？我说“你的素质告诉我，你是个标准的军人”。看到我的红本（军本），问：“有军官证吗？”，看了我的军官证，马上敬了个礼：“首长好，请首长注意行车安全，这样做很危险；我是05年转业的，请首长跟我走”。说完，他驾车在前，我跟在他的后面，大约逆行了500米，转到另一个出口，彼此招招手，鸣笛告别，转到了沧州方向。过程虽彼具戏剧性，但心里愧疚，后背出了冷汗。

遗憾

      遗憾的是，在买车时，没有坚持买四驱的，尤其是东北地区，冰雪路面刹车可减少或避免甩尾。四驱+雪地胎，在东北更安全。

       感慨

     两年多来，小狮子给我带来了无限的快乐与享受。周末与家人到郊区，到山间（见图），到田野，到湖边（见图）；那里空气新鲜，安静，既缓解了一周的疲劳，又享受了大自然的清新与博大。假期驾驶着小狮子在祖国的高速公路上奔驰，在大草原上漫行，在蜿蜒曲折的山路上疾驶（见图），不管是夏天晨间清爽的淡雾，还是旁晚耀眼的彩霞，不管是春天遍野的山花，还是盛夏的蝉鸣阵阵；不管是秋天的红叶（见图）、金色的稻田，还是北国风光的银装素裹（见图），小狮子忠诚地与我同行，合格地为我服务，尽情享受着祖国大好山河带来的心旷神怡、自豪与满足。小狮子伴我探亲访友，回访老营房（见图），探访老房东，拜访老战友，天伦之乐，乐在融融，共享幸福人生。小狮子啊，你是我现代生活的见证。
加满油后显示的公里数





狮跑在作者的工作单位院内