静若处子动若脱兔！ 雷克萨斯详细感受

千呼万唤始出来，终于在上礼拜一把IS提回来了，由于当时我不在家所以车不是我提，有点小遗憾，就是这原因造就了我往后还要往东莞的SSSS跑，这是后话
一回家放下袋子马上就拿起车匙把这09款米内的IS里里外外捣鼓了个遍，因为之前的是08款，一年了，所以对这车可以说很熟悉了，得出以下结论（纯属我个人见解）：09款比08的造工有退步，可能是因为米内的关系感觉没黑的高档，但我不是贸贸然下的结论，而是通过触觉，听觉和感觉得出的,顺便说说08和09的一点细节区别
1.首先一上车驾驶座底传来“吱吱”的杂响，我没点火，试了几下动动屁股，随着我的动作，有节奏的响，第一感觉很不爽，因为之前的08款无论怎样颠也不会有这样的问题.
2.前排的开锁按钮从之前的竖按变横按。
3.中控的屏幕边多了镀铬饰条，不过看起来和IS的运动风格不协调。
4.中间空调出风口也和08的有出入，让中控看起来的感觉不够一体化，大家可以看看08款的是和中控面板同色的。
5.还有空调的温度调节按钮没有了之前的小凸点，随不影响使用，但用过08款的就知道，效果很微妙，像乳头。。。
6.车顶的阅读灯按钮与内饰不同色调，很突兀，08的是同色
7.最后说的就是大家都知道的，还是例牌说说吧，变化有轮毂更圆润，尾灯改成LED，D档行驶时可以用手动拨片强制升降档，08的没这功能，算是最令我惊喜的地方，哦，对了还有我妈说的侧镜指挥灯，和表面纹路不一样的座椅，说漏的大家补充。
还有因为车是托人提的，压根没有仔细检查，气死我了，之前我就一直要亲自提车，可惜最后还是没有，买车时按个人要求选装了尾翼，就是这东西气死我了，喷漆喷的一塌糊涂，后面的图可以看到，简直用肉眼就可以看到因喷漆不仔细令漆面有像流汗的那种凹凸，用手摸摸，越摸越气，平面漆面还好，侧面和车尾的连接位像摸到年糕侧面的那种一个个小洞的感觉，更让我摸不着头脑的是，在光线充足的情况下还可以看到尾翼右边有像给拇指大力压下的痕迹，因为尾翼已经不平了，最后是尾翼两端的粘合位根本没弄好，左边有脚指甲厚的缝，右边松松垮垮的，用手拉拉，明显看到尾翼在动，像是路边山寨店的造工，因为之前卖车的JSMM还说你之前的是原厂的尾翼吗？我们这有原厂的有副厂的，我说我们永远都是用原厂的，我觉得她像此地无银似的，居然说：不一定的，有的会以副厂的冒充， 我想你是SSSS人家也是SSSS有必要这么诋毁吗？ 我现在想想，越来越觉得她是弄了个副厂的给我，因为之前的车子就是在家附近的SSSS装的，手工那是一级棒，喷漆没得说，人家那是足足给我那片小尾翼干了4个多小时才交车的，想不到想不到这回竟然......大家看完PP就会明白的，因为家里车库连着花园，所以我平时打电话抽烟什么的就爱没事围着车子上下打量，这里摸摸那里敲敲的，所以我对这尾翼特别了解，因为之前装大那手工太好了，吻合度和漆面就像出厂时就已经装上似的，我马上打电话JSMM，她推搪说什么不好意思，提车那天时间太紧没仔细检查之类的，总之现在解决方案是我在这边的SSSS让人家看看，如果真有那么差的话，就开到她们SSSS把这东西弄好为止，现在看样子也只能这样了，因为那尾翼是转孔装的，两边有3M胶，拆了是不可能了，因为会有洞洞，只能换，明天让SSSS鉴定，提车的SSSS离家100KM，所以不能傻到有事没事往那跑吧，为什么同样是4S分别会这么大？下回分解吧
最后说说驾驶感受，车子不用多介绍了，大家应该都有接触过，而我对它也很了解，除了不是太习惯米内其余的都好，感觉刹车好像没08款的突兀了，就是之前踩3分1分没多大反应，但一过了3分1就有很大的力度，09款的好像解决了，也不知是不是磨合期刹车皮还没磨开，感觉悬挂比之前软了，不过想想不太可能，应该是轮胎新的问题，还有我怎么觉得车子的离地距离好像比08款的高了？还是我错觉？磨合期也没过，我就是随便开开，没怎么催谷车子，基本没试过超3000转，但我之前开08款的基本把什么性能动力的环节都试了，这次就没那么多心思去搞了，极速之前最多开245，还是带点下坡的，基本过了230就不怎么去了，最低油耗试过7.5-8个左右，不过一般平时开也就是10.5至13这区间吧，要是赶时间狠操的话18.19都有过，还是挺省油的，不过最让我埋怨的是手动模式下换档是鸡肋，慢，就一个字，不掌握好换档时机很容易断油，和BMW的没法比，其他的就更不用说了，09的不知有无改进下手动模式的换档时间，这个得过了磨合再试，其他的不详细说了，一句话概括吧“动若脱兔，静若处子”
废话不说，上PP

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