两年行驶六万余公里用狮总结+全车体检
---小狮成长好快，不经意间，已经两岁了，两年中，小狮伴我从北京跑河北，跑四川，跑西藏，跑珠峰，行程六万余公里，走过一马平川的京珠、连霍高速，也走过正在修建中的青藏泥泞烂路，更走过北川大地震时的残破碎道、、、、、、其经历，可能少有狮子能与之相比，小狮跟着我，期间受苦不少，但也跟着我享受了祖国的大好山河的美景喔！ 
根据有关单位有关规定，小狮两岁时，得给它“体检”了
一：两年用狮总结篇：
1、动力--对于2、0的小狮来说，本人觉得动力真的不错！在高速路上，我一般不超速，但在格尔木--青海段，因为很多狮友说起狮子的最高速度，我为了一试小狮的最大动力，曾经跑出过200公里的时速，当时感觉小狮还能再冲，但由于它对我使出“狮子吼”的绝招开始“反抗”了，，所以脚下不敢再用力了。
记得之前曾说过，在拉萨狮跑保养店里，一修车师傅自己买的是CRV2、4，他在试我过的车之后，感叹狮子比他车有力多了（本车2、0手动，他的CRV2、4自动）；
2、狮脚：狮子原车胎确实多有不实，在没有换轮胎之前，我感觉狮子咋那么喜爱铁钉、石坷垃什么的，老让我去给它治脚。后来换了一次米其林，不知道是买到假的了还是什么原因，虽然没怎么扎钉子了，但一在万多公里后，因有事，将狮子在家里停放了一个多月，回来居然发现米其林到处都在散漏气，没法补了
；无奈只好再次换胎--一次性全部换成邓禄普--店家说保我用10万公里！
对于我换的这几种胎，个人觉得原车胎很中庸，质量也很一般；米其林的舒适性确实不错，噪音也小，但耐磨性实在不敢恭维；邓禄普也许真的耐磨，但是噪音、舒适性也真的大打折扣--真是“鱼与熊掌 不可兼得”啊！
3、眼睛-小狮的眼睛，如果不经常跑长途，很少跑夜路，也足够用。我的狮子，却没那么清闲，故在新疆狮友CZX991老兄的指点下，换了疝气灯（不带透镜，4300K），这个问题长途奔袭，感觉确实比原车灯好得多，只是没带透镜的疝气灯，车友多有诟言，正在考虑将其换为带透镜的
4、“食量”--对于狮跑的油耗，汽车之家网站评说其缺点就是“油耗稍高”。这一点我是怎么也不能认同的。在驾狮其间，我曾发过两个狮子油耗的相关帖子，很多狮友也对我的油耗提出过质疑，还好也有狮友帮我证实了我狮子的油耗非虚！在高原，狮子确实要省油一些，但是在内地，我觉得狮子油耗也并不高，综合路况，百公里也在8-9个油左右，我曾亲自把狮子开到地磅上去称过体重，在没带备胎的情况下，称得体重是1630公斤，对于这么重的家伙，这个油耗，大家能说高吗？
5、关于拓界--个人觉得装饰重于实用。原本也没什么用，而且我也发现，四个车门的下边子，与拓界真有“摩擦”，门吃亏了，已经发现有锈迹了；
5、毛病--经常有些人说狮子小毛病多，我不知道什么叫“小毛病”，我在用狮两年中，驾狮行进六万余公里，期间只出现过一次闭锁器异响，本无大碍，因考虑是在保修其内，故换掉，6万余公里，也没听到过狮子“冒杂音”，再未发现过其他问题；
6、内饰--个人对车内饰要求不高，车嘛，就是用来代步的，就一交通工具而已。但是中控前台掉漆掉色，却让我心有不满了！很多狮友也出现了这样的问题，对于这个问题，狮跑厂家真应该好好反省，不然对不起我们这些钟爱狮子的主儿！扶手箱过低，离合偏高，也是狮子诟病，勿庸多言了。
7、“肚量”--狮子肚量，可谓不小，好多坐过狮子的人都这么说，我也曾开过RAV4，也曾开过逍客，特别是逍客，其内部空间简直没法与狮子相比。狮子后排放倒后，躺在里睡觉完全够用（对于175cm以下身高者而言）；
8、营养要求--我的狮子6万多公里了，做过多少次保养自己也没算，前N次保养时，都用的原厂80元一桶的机油，换机油后初期，发动机噪音确实明显降低，力量也感大增，感觉并非一定要用好的机油才会有特别的好处吧。后来在论坛里看到跳板说TOC、、机油不错，试着用了一下，确实与80元一桶的机油明显不一样，很多狮友也说，好的机油对发动机肯定更有好处，暂且先试试，已经用第二次了。
做过保养的狮友，肯定也对狮子的保养费用还算满意吧，个人觉得狮子的保养费用还算经济，我在北京、绵阳、西宁、拉萨四地都做过保养，也觉得这几个地方的工作人员服务态度都还不错，特别是绵阳4S店的工作人员，其良好的服务态度让人记忆深刻。
9、体型--对于狮子的外观体型，本人最是喜爱，尤其是狮子的“屁股”，而且看到狮子的朋友都会说，这车外形真的漂亮！君不见，现在走到哪里，都能看到狮子了！可见狮子的受喜爱程度
关于狮子本身，先总结这些，本人驾狮两年余，总体还是感觉非常满意的。（有待补充）
续“体检篇”
2、某年某月某日某时，来到绵阳车管所，开始正式给狮子“验身”了。由于换了疝气灯，担心这个过程中会有麻烦，所以还是找了一“黄牛”，说好200米儿全包。
在绵阳车管所停车场，狮子翘首以待
这算不算“狮友”呢
