追求后排更大空间!10款奔驰E300L提车
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2010/8/15 12:05:00
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正题之前,先针对最近的热点话题,行使一下我的话语权。
论坛里有些奔驰车主,常常质疑国产奔与进口奔的质量差距,貌似天壤只差。
我的观点是,差距会有,但应该属于同一质量档次。
既然选择了奔驰这个品牌,就应该信任它全球统一的质量标准。
北奔建厂前,奔驰就已经在海外10多个国家有分厂了,西班牙,巴西,土耳其,美国,印尼等等。生产整车,配件,组装的海外奔驰工厂可以说是遍布全球,就连德国本土出产的车,也是由多个国家提供配件的,而不是100%德国制造。
目前为止,还没听说过海外工厂影响奔驰质量口碑的,为什么来到中国质量就不行了?毕竟国内BBA三大合资品牌中,奔驰是唯一不烧机油的,这个质量优势是不应该被忽略的。
另一个话题,很多人鄙视加长车系。当各大品牌汽车在中国热卖的时候,鄙视加长的言论,必定要被历史的车轮碾得粉碎。因为加长才更符合中国国情,既符合国人好面子的人情,也符合国内路宽停车方便的交通情况。
奔驰,欧系车,原始设计都是参考欧洲道路状况的。
欧洲各国都是路窄,城市以路边停车为主,城市间距离近。在伦敦,巴黎,苏黎世,雅典,罗马等等城市,几乎找不到单向3车道,单向2车道也只是有数的那几条。95%都是单向单车道,路两边随时买票随时停车,这就是人家的生活方式。
而中国城市道路规划宽,停车方式以停车场集中停放为主,城市间距离远。从这些特点看,我们更接近美国,俄罗斯,澳洲,加拿大的国情。我们汽车尺寸的发展必然更相似于这些大国。还别不相信,真就是这小小的原因,造就了两地区汽车消费观念的差异。
小故事,在欧洲很多人都不理解,为什么中国人喜欢直接喝热水。那是因为他们都想不到,在中国北方当人们只想喝水,不想喝咖啡茶的时候,一定会选择热水,因为窗外的雪有半米厚,而且要持续3个月。
最后,有很多朋友可能会问,国产E只是加长了14厘米,而进口E优惠10万。10w对14cm孰轻孰重?对我而言,国产E67.5万的价格完全在我的预料与预算之中,而后排宽敞的空间对我家来说很重要。去年初我家宝宝出生,本想着孩子小,C280家庭用足够了。谁知一晃,孩子就一岁多了,满地跑了,可顽皮了,C280的后排空间根本不够他折腾的。现在好了,看到宽敞的新车,他一定是最开心的那一个。
总结起来一句话:不差钱的情况下,买最适合自己需要的车,一定不后悔。
额外感谢之前劝我不要买S300的几位朋友,你们是对的。如果真买了S300我肯定后悔自己打肿脸充胖子,毕竟我的钱包厚度与S级还不相符。
好了,上图,首先是垫场的C280
下图为独立悬挂的特点,转弯时貌似要掉下来了:
下图为可收放屏幕,以及各个存储单元:
下图为自动防眩目后视镜效果:
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