追求后排更大空间！10款奔驰E300L提车

正题之前，先针对最近的热点话题，行使一下我的话语权。

论坛里有些奔驰车主，常常质疑国产奔与进口奔的质量差距，貌似天壤只差。

我的观点是，差距会有，但应该属于同一质量档次。

既然选择了奔驰这个品牌，就应该信任它全球统一的质量标准。

北奔建厂前，奔驰就已经在海外10多个国家有分厂了，西班牙，巴西，土耳其，美国，印尼等等。生产整车，配件，组装的海外奔驰工厂可以说是遍布全球，就连德国本土出产的车，也是由多个国家提供配件的，而不是100%德国制造。

目前为止，还没听说过海外工厂影响奔驰质量口碑的，为什么来到中国质量就不行了？毕竟国内BBA三大合资品牌中，奔驰是唯一不烧机油的，这个质量优势是不应该被忽略的。

另一个话题，很多人鄙视加长车系。当各大品牌汽车在中国热卖的时候，鄙视加长的言论，必定要被历史的车轮碾得粉碎。因为加长才更符合中国国情，既符合国人好面子的人情，也符合国内路宽停车方便的交通情况。

奔驰，欧系车，原始设计都是参考欧洲道路状况的。

欧洲各国都是路窄，城市以路边停车为主，城市间距离近。在伦敦，巴黎，苏黎世，雅典，罗马等等城市，几乎找不到单向3车道，单向2车道也只是有数的那几条。95%都是单向单车道，路两边随时买票随时停车，这就是人家的生活方式。

而中国城市道路规划宽，停车方式以停车场集中停放为主，城市间距离远。从这些特点看，我们更接近美国，俄罗斯，澳洲，加拿大的国情。我们汽车尺寸的发展必然更相似于这些大国。还别不相信，真就是这小小的原因，造就了两地区汽车消费观念的差异。

小故事，在欧洲很多人都不理解，为什么中国人喜欢直接喝热水。那是因为他们都想不到，在中国北方当人们只想喝水，不想喝咖啡茶的时候，一定会选择热水，因为窗外的雪有半米厚，而且要持续3个月。

最后，有很多朋友可能会问，国产E只是加长了14厘米，而进口E优惠10万。10w对14cm孰轻孰重？对我而言，国产E67.5万的价格完全在我的预料与预算之中，而后排宽敞的空间对我家来说很重要。去年初我家宝宝出生，本想着孩子小，C280家庭用足够了。谁知一晃，孩子就一岁多了，满地跑了，可顽皮了，C280的后排空间根本不够他折腾的。现在好了，看到宽敞的新车，他一定是最开心的那一个。

总结起来一句话：不差钱的情况下，买最适合自己需要的车，一定不后悔。

额外感谢之前劝我不要买S300的几位朋友，你们是对的。如果真买了S300我肯定后悔自己打肿脸充胖子，毕竟我的钱包厚度与S级还不相符。

好了，上图，首先是垫场的C280

 下图为独立悬挂的特点，转弯时貌似要掉下来了：

下图为可收放屏幕，以及各个存储单元：

下图为自动防眩目后视镜效果：