摆脱高速行车的噩梦 狮跑痛改前大灯组
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2010/8/16 10:06:00
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对于狮跑的大灯已经不用多说,夜间高速行车简直就是噩梦。。。。酝酿多时,在众位小白鼠的前车之鉴下,终于痛下决心大改!
先简单介绍下配置:HELLA海拉3双光透镜+DENSO白色电装安定器+卡宴灯罩+飞利浦+恶魔+泪眼
简单介绍一下海拉:(一下文字来自百度百科)
海拉品牌在汽车领域是无人不晓的。100多年来的悠久发展历史让海拉成为汽车照明技术的代名词,成为汽车照明行业永放光辉的品牌。1971年,海拉公司开发出 H 4 双丝卤素前照灯获得世界上第一个许可证,二十年后,1992年,海拉公司在全球率先推出了第一代氙气前照灯,是汽车照明史上的一个重大突破,也可以说是汽车照明行业发展的里程碑。
DENSO电装介绍:(来自网络)
电装株式会社(DENSO CORPORATION)成立于1949年12月16日,是世界汽车系统零部件的顶级供应商。截至2005年3月31日,株式会社电装在全球31个国家和地区设有171家子公司,共有104,183名员工在其中供职,全球联合销售额为约260.53亿美元。在2005年8月《》周刊公布的世界500强企业排名中位列203位。
作为提供汽车前沿技术、系统以及不见的顶级全球供应商之一,电装在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域,成为全球主要整车可信赖的合作伙伴。
电装提供多样化的产品及其,包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备。目前,电装共有21种产品排名世界第一。 飞利浦我就不多介绍了。。。。。。。
(说点题外话:改灯还是很专业的,改灯师父的手艺和经验决定了改装的成败。另外配件,我想说不是贵的、进口的就一定好,因人而异,最重要的还是适合自己,过于追求档次和攀比完全是没有必要的。)
废话不多说了上图:
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改装前的“小绿豆眼”。。。。。越看越小气。。
这些就是配件:透镜和安定器 相当于电脑的主板和CPU
拿下的大灯。。。拆卸过程过于血腥,为避免车友产生不良反反应,特此省略。
挖了眼珠子的狮跑。。。。让我想起了夏侯惇
店家自制的烤箱,大灯总成放进去至少20分钟,目的是分离大灯罩和灯碗。安装完成后还要用到它。
2010年6月28日
最后一次的折腾 狮跑盘点高清倒车影像
前前后后这个车上折腾了很多东西了,这次真的是最后一次了。绝对不再折腾!
1:飞歌黄金版8027新狮跑专用+倒车摄像头+头枕屏幕共计6300米。
2:拆了后门板装倒车摄像头3:也是专用的4:铺设线路5:拆A柱饰板6:接摄像头线路7:拆掉原车副驾头枕,装上8寸数字高清屏幕头枕*page* 8:开始惨不忍睹的拆卸主机作业,老哥你温柔点哦!一片凌乱
9:飞歌黄金版伺候,准备装车*page*10:装好后的副驾头枕屏幕,带游戏手柄的,并且与主机屏幕可以分屏显示,前面导航后面看DVD。装好后原厂的I...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月8日
裸车价优惠两万 提狮跑2.0L GLS两驱版 去年7月,购置于98年的中国一代经典神车“普桑”终于功成身退!“普桑”不愧是一代名车,皮实、耐用,用土话说就是“经糟”,保养维修方便,只要有修摩托的小铺一般的毛病都能治愈,费用也实在是低,不挑食,头个6、7年吃的都是90号油,胃口也不大,百公里也就8个油左右,而且“牛”力十足,驮我翻山越岭毫不惜力,真可谓劳苦功高!本想再养它个几年,但无奈这几年来也是“人老遭人嫌”,很多大城市都嫌它放的“屁”臭,紧闭大门不让进,况且年纪大了,毛病也多了,虽说有点不舍,但还是让它退休发挥余热去了...........
查看全文>> 更多相关>>2010年8月12日
狮跑2.0两驱 GLS AT 5000公里真实感受 现在我已经驾驶了5000多公里,2000公里多点时做了首保,然后十一长假时,驾驶狮跑全程高速回了趟老家,对狮跑的高速性能也有了切身的体会,总体感觉就是车还算不错,目前为止毫无后悔之意:1.操控性还好,视野很宽阔,左立柱有时候有些妨碍视线,尤其是左转弯的时候,但基本是很不错,车内后视镜+左右外后视镜,各路情况还算清楚,走了2500公里来回高速后,在极速180公里/小时的时候,虽然车速无法再提升,但车的稳定性很好,没有抖动和“飘”的感觉,也就是说在极速时,操控性很好;2.音响很不错,6喇叭环绕立体声...
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