记狮跑44000公里油耗加排气管防锈处理

我的车况:

08年三月的2.0四驱,4万多公里,自从 7000公里开始使用全合成机油,妹夫1号,灰壳,TORCOSR1 5W30, SR5 0W20 赛车油,现在使用SR5 0W20 和5W30混合机油.

混合使用的原因是由于担心W20 的机油黏度过低,发动机噪音过大,而30的机油又会增加油耗.

一直使用97号汽油

下面的图片  狮跑显示这个数据,确实出乎我的意料. 当时状况如下:

阴天,  室外温度在8度左右.载货500公斤(后避震下陷约5CM) , 两成人,高速公路显示全车重量2.3吨(多次).全高速大约280公里,速度在90左右(车子过重,担心安全问题,不敢开快了).

里面的TORCO机油机油距离上次更换里程已经超过9000公里,但发动机工作状态依旧很好 没有任何的不良感觉(噪音  动力)

出发地加满油,到达目的地以后,加满油箱到跳抢.离满箱大概还缺1升多的油,比出发地的加满油箱要少1升左右(多次的加油经验,请大家不必质疑我的预计数据)

电脑显示的里程是699公里,按照当时的加油量和公里数,实际油耗在7.59以下

请看下图:

在国道上行驶96公里后,综合里程超过了716.

前几天刚做了一次保养,机油已经达到了1万公里  感觉还能继续使用,但是担心机油滤清出问题,还是更换了.这次依旧是0W20 和5W30对半混合使用.开了200多公里,高转速巡航很安静,动力很强.挂二三四档急加速,发动机的轰鸣很像赛车,动力充足.这种安静和轰鸣,都是开车的享受(换油前的发动机怠速噪音略有增加)

建议不要被一些老司机的言论所迷惑.机油是发动机的血液,良好的,合适的机油可以增加很多的驾驶乐趣.还是那句话,与其抱怨狮跑没有雷克萨斯的安静,BMW的动力,BENZ的舒适,还不如自己花点小钱,有付出总有回报.

再次提醒各位: 狮跑的厂家推荐使用机油的黏度是5W30.如果追求更高的燃油经济性的,可以使用0W20.

使用全合成机油,不但可以延长换油里程,还可以降低积碳,降低发动机工作阻力,降低油耗,提高加速性能,延长汽车发动机的大修年限.而使用高品质的全合成机油的额外成本,完全可以从节约的燃油得到补偿,更不必说全合成机油提供的良好的驾驶体验.

排气管,我采取了一些防锈措施.我一向不喜欢抱怨问题,排气管的生锈,车辆都是无法避免的.我想的还是怎么样延缓这种生锈.

照片中的左方是保赐力的防锈油,耐高温300度,右面的是汉高的润滑剂.

防锈油主要使用于尾气排放系统, 从三元催化器那里开始直到排气管,. 做保养的时候我都会使用,整个管件都要使用防锈剂覆盖 ,包括排气管内部 也要狂喷,平时还要往排气管里面乱喷.

四驱的传动轴也是必须要喷的

还有就是底盘,发动机舱里面裸露的金属件,做一些防护 ,没有坏处

汉高的润滑剂主要使用于车门铰链的润滑,油门拉线的润滑.