满足舒适/操控优秀 国产CC 2.0T新车评

本人文笔一般，就不说太多了。

     从宝马320 ，君威，锐志中选择CC。理由是宝马品牌高调了点，君威隔音比较差，锐志将换代。（其实这三个车挺好）

    因为才开了两天，磨合期没敢开快，很多还不能一一细说。

   外观：颜色个人觉得十分漂亮，但是需要经常清洗，准备过几天去镀膜。 回头率的话，还可以，没想象中那么高。

   内饰：座椅舒适性不错（翻毛皮），做工也可以。后座空间感觉跟上一代皇冠差不多，要是中间能加个座位就更实用了。

   动力：动力充裕，但是发动机声音觉得不太好听（可能是磨合期缘故）。 高速没有试过。

   舒适：悬挂偏硬，空间充裕，隔音还可以。

 更新购车感受：提车也有几天的时间了，现在抽空出来写写感受，给各位TX购车一点参考。

之前一直是压根儿就想买宝马3系的，原因：3系的车头确实漂亮，自己很喜欢，刚好又碰上华晨产线调整有进口车销售，心想可以沾点便宜了。 于是。。。  找了时间，到ssss看了车，安排了试驾。 接下来更是难忘的经历。宝马销售找了一条没人的路，把油门踩到底，瞬间到了7000的转，宝马发动机声音的确动听！  最高转速还是那么沉稳的轰鸣，终于明白汽车杂志编辑说的宝马的发动机声音是最动听的发动机声的感受。（2.0排量发动机做到这种程度，世界仅有宝马一家）     然后，又开始体验弯道性能，转弯半径很小，高速情况下S型转弯，底盘还是那么的结实，给你极大的信心。  那时已经想订车了，可是经过种种考虑和原因（年轻人开宝马高调之类的， 后排空间较小），所以最终无奈的pass。。。

  而君威是看到它实惠的价格、配置，年轻的外形。但是经过试驾之后隔音水准和头部空间不尽人意。不适合自身情况。于是pass。。。。。

   锐志的话，非常喜欢，各方面都很平衡，但是因为要换代，而且没时间等新款。所以pass。。。。

   CC总体乘坐感觉有点类似奥迪A4，悬挂的软硬度，静音水平等。 但是座椅略加舒适，包裹性更佳。 CC的车顶是没有把手的，经过体验。我的理解跟汽车之家编辑一致。原因是其座椅包裹性足够让你保持身体的平稳了。  

   目前对这个车非常之满意，没发现什么太大的缺点。

    但是我要披露一个不足。 论坛车友有提过的。  无框车门，你开启的时候它会下降一点，关闭又会上升，进入密封条里面，以增加隔音和密封。  但是如果你开门的时候速度太快，车窗还来不及下降就直接从密封条里面扯了出来。这样久了对密封条有很大的损害，情各TX注意！

    油耗方面:磨合期一直保持在13个油左右，总体还满意。

    空调制冷我觉得就是这个车的强项了，非常强劲，把手放在出风口，能感觉到很冻的效果。

    外观篇：

   侧身。

炯炯有神的眼睛。

全部开出来透透气。。。。。