选车详细过程+1.6T新君威提车精彩记录

缘起篇很小的时候，老爸教育我说：“你们这一代人，应该掌握最基本的三样本领：懂英语，会电脑和能驾驶。”二十年后回首，这三样技能，也是老爸毕生的目标和追求。
老爸是与共和国同龄的老三届人，从恢复高考后师专毕业开始，至今已在教师岗位上整整奋斗了四十年，不敢说桃李天下，也算是广受尊敬。八十年代中叶，老爸考入省城学府脱产深造，圆补自己大学梦的同时，也实现了学习英语的心愿；九十年代后期，从“二指禅”到熟练盲打，从简单的文字编辑到上网冲浪，这位大龄学生艰难而倔强地不肯落后于时代；三年前，老爸不顾家人反对毅然学车，顺利拿到了小型汽车C1类驾照，信心满满，骄傲多多，也许觉得第三个目标跨越得不够过瘾，就酝酿起购买私家车的主意来。
知父莫若子。老爸身上那种清晰的目标意识和顽强的实践毅力，对我影响很大。三年前我就猜想老爸的追求绝不仅止步于学车，在众多反对声中，我始终是他最坚定的支持者。老爸热爱运动（篮球尤甚），一直坚持锻炼，身体保养得很好，虽近花甲，不显老态，加之生活节俭，有一定积蓄，特别近年来购车之风盛行，在家乡那个小县城，老爸的朋友、同事、学生也多步入车族行列，相信对他是个不小的刺激。这些因素我曾反复考虑，我也格外看重其中积极的方面：身体力行的前提下，每一个人的梦想——哪怕是一个老年人脆弱的梦想，都值得去尊敬，去呵护。用这样一个目标的设定和执行，能促进亲人身心健康的维持，获取家庭幸福指数的提升，这样的投资，是可控的，稳健的，盈利的。于是我协助说服了老妈、妻子，老爸高高兴兴地当上了整个驾校里名副其实的大师兄，拿照一年多后，我们正式启动学驾的升级项目——选车工程。
选车篇
选车伊始，我和老爸存在较大分歧。我建议他购置一辆以大众波罗（Polo）为代表的A0级轿车，好开好玩，但老爸却希望买一辆速腾（Sagitar）之类的A级家轿，理由很简单：大方有面子，几年后车辆归我，满足我自己小家庭的用车要求。
我和妻子结婚三年，在离家乡两百多公里的省城工作，婚后购入的一辆供妻子代步的QQ3小车，已累计行驶三万多公里。小Q轻盈灵动，是我们二人世界的绝佳帮手。我本计划在十万公里以后再换新车，但老爸的要求打乱了我的部署，我只有重新梳理自己的用车需要，却从中发现了很多新亮点：
1.  车辆99%的时间由妻子使用，随着二环快速系统的通车，上下班耗时显著缩减，但三年后，新机场将远迁至离城30公里以外的 郊县，妻子上下班行程将大大增加，届时，动力缺乏，安全有限的小Q将难以满足高速、长距的出行要求；
2.  个人预计，小Q将在5~8万公里内出现使用疲点，小毛病日益增多。而且在不远的将来，我们的家庭也许会升级为三口之家乃至五口之家，购买一辆较为宽敞、舒适的家庭用车势在必行；
3.  我本人暂无用车需要，但我是我们这个广义的大家庭里真正推动项目前进的关键人物（小小的得意一下 ）。

于是，全家老小进行了多轮协商，通过以下纲领：
1.  购买一辆紧凑型以上的合资品牌家用轿车，兼顾狭义上两个家庭的用车诉求；
2.  财务上不考虑借贷，爸妈量力而行（不超过一辆普通A级轿车），其余的我和妻子支持补足；
3.  时间上以老爸正式退休为限，同时敦促他利用在职的最后时光，一边磨练车技，一边多方选车。
在对车型的选择上，形成以下原则：
1.  爸妈不能接受两厢轿车、MPV、SUV等，我妥协，以三厢家轿为选型对象；
2.  老爸偏爱德系车，我提议扩大选择范围，但不包括日系车。排除日系车的理由很多，我不否认有民族情绪的影响。老爸大力支持；
3.  车款限2.0L以下排量，手动档为主。关于能耗，我一直的态度是：这不是一个用不用得起，而是该不该用，该用多少的问题。老爸在能耗、保养等方面更趋保守，对此无异议；
4.  颜色的喜好太主观，讨论无果，确定以与车型搭配最佳为原则。
有了以上共识后，我和老爸相约各自看车选车。有了网络这个新时代的信息平台，足不出户也能通晓天下。老爸还身受周围同事朋友的影响，不时对小区里停放的这款或那款车型表达羡慕，我却一头扎进各大论坛入定潜水，直到今年春节全家在省城团聚，老爸冲动地宣布目标车型：斯柯达明锐1.6L手动低配，我明确表示反对。
明锐（Octavia）是款好车，大众品牌、激光焊接、PQ35平台……这一连串解剖为数字的先进工艺，却激不起我丝毫的购买兴趣。1.6L的动力不能满足我对用车的规划要求，2.0L发动机技术老旧迟早淘汰，1.8TSI的车款价格又实在昂贵。爸妈喜欢明锐的理由是沉稳大气，这恰是我最不能接受的原因。抛开再优秀的动力，再完善的功能不谈，明锐的外型在我心中就是一个保守到迂腐的投影，我绝不允许用这种所谓的沉稳大气来代言我的家庭。我也明确对爸妈这种畏手畏脚浅尝辄止的心态提出抗议，我重新列出参数细则如下：
1.  发动机带涡轮增压，小排量，大马力；
2.  独立悬架，手动挡，带ESP，轴距2600mm以上；
3.  舒适性配置尽量齐备：真皮坐椅，电动天窗，行车电脑显示，最好带外接音源插口；
4.  深色内饰，拒绝一切仿胡桃木！
就在家人心情因这次分歧而不甚愉快的时候，荣威（Roewe）550走进了我的视野。它独一无二的造型，充沛的动力总成，丰富的配置，严谨的做工乃至上海汽车振兴民族工业的野心，都深深撼动了我。我到店考察、试驾，将目标锁定了1.8T品逸，经妻子、爸妈先后亲身接触，基本认可了这一方案，就等年底老爸卸甲归田，付现提车，为这一浩大的购车工程画上句号。
6月末，昆明车展开幕，我“诱拐”老爸从家乡赶来凑热闹。从前多在平面资料里看见的一款款车型可摸可坐，确是大开眼界。一款未上市的斯柯达昊锐（Superb）样车吸引了妻子的所有目光，我和老爸也对这款新车修长的身型、宽敞得近乎奢侈的驾乘空间和高科技装备印象深刻。经询问昊锐预计将以18万元起售，大风起于青萍之末，却瞬间掀翻了我对紧凑车型的那份持守，B级车这个以前从未考虑过的阵营，一下子占据了我的内心。我一再强调我们家庭购车须适度超前，为什么就不能比荣威这样的A+级车走得更远？！虽然七月底公布的价格让我对昊锐不作此想，但我眼前却一片开阔，光明无限。

 我的挚爱

既然对大众的车型不满意，那我就看它对手的吧。以前视而未见的新君威（Regal），此时如天女一般盈盈降落到我面前。与本土最俏丽的荣威550相比，她更像一位风姿绰约的混血佳人，以浑身最完美的比例散发着感性美与知性美的气息，端的是倾国倾城！另一方面，她又功夫了得，动力、安全、舒适、养护，无一不撩拨着我追求完美的神经。当老爸坐进4S店展车的驾驶室，我听见他重复着如梦如醉般的呓语：“这辈子，怕开不了这么好的车吧？”那一刻，我知道了，我们共同期待的Perfect Car，非威威莫属。
9月2日，随着1.6T车款价格的公布，我们所有等待的焦灼和迎接的热情坠入冰窟。19.99万的高昂售价，引来网络上骂声一片，这也是我最郁闷的时期。我反复梳理着步步锁定的目标体系，终于发现了问题所在：我之前设定的一系列刚性条件没错，是价格偏离了我们一直以来的心理预期！这样的结论依旧无法令我释怀，直到有一天，去一位朋友家做客，她用一口刚以6000元天价买来的锅为我们展示厨艺，那顿饭吃得我心惊肉跳。晚上到家，妻子笑问如果我们也买这么口锅，该怎样使用？我说我会天天烧日日煮恨不得拿它来刷牙洗脸。这句脱口而出的玩笑话电光火石一般照亮了我眼前的迷雾：如果你不能左右它的成本，那你就争取在它身上榨取最大的使用价值。我瞬间大彻大悟：网上唾沫乱飞的言论，总是在把自己的价值坐标强加给他人。新君威1.6T挑战的，正是用20万买辆小排量、手动档车型的传统思维禁区，也许它价超所值，但它符合我先前规划的绝大多数目标设定，它能回赠我除了载人运物以外更多的非物质激情，我心甘情愿为新科技的推广使用和维修养护买单，我所有的准备已精细如斯，即使将来使用出现偏差，我也不会为今天的选择而后悔。我向家庭大会作总结报告并提请讨论，获得一致通过，选车工程圆满结束。新君威，我们来了！
购车篇
金秋10月，老爸与共和国一起共庆六十华诞。鉴于教师工作的特殊性，他同单位商定在本学期结束后正式离职。长假未竟，我赶回省城办理订车手续。天随人愿，4S店刚到两辆1.6T新车，一辆已被买走，一辆在店展出，霓虹+天窗，正是我们全家期待的车型。托一位朋友的大力帮忙，4S店取消加价，还附赠全套装饰现车出售（否则就得苦等60天提车）。10月11日正是老爸生日，我把提车照片用电脑传去祝贺，全家上下一片欢腾。我和老爸商定，新车由我们落户并跑完磨合（4S店的霸王条款，3个月或5000公里做首保，先到先算），年底移交给他使用，老爸满口答应，不过我想这这段时光，一定是他最难熬的三个月。