新欢PK旧爱！2.4旗舰版新君威真实感受

拿了2.4旗舰10天了，说说自己最真实的感受，给还在纠结2.4旗舰和2.0T的同学参考一下。
以前是开马6的，一个特殊的原因，换了新君威。原本也在2.4旗舰和2.0T上纠结过，但是
最后根据自己的需要，选择了2.4旗舰。
之前也看了不少说两个车各自的优缺点，总的一句话，看自己需要。2.0T没好好开过，所以不做详解。只说说2.4旗舰的感受。
开了这么多天，第一感觉就是舒适度有大大的提高，让我这个原本对别克品牌根本不考虑的人都觉得别克有很大的改观。
虽然看到中控上密密麻麻的按键，但是其实只要定心研究一下，其实一点的不复杂。我没有说明书在手上，也只用了
2个小时在车库里摆弄就都会了，所以认为E-TOUCH很不好用的同学，是没有定下心来专研一下。
E-TOUCH配合中控的按键，用起来还是比较顺手的。用导航选目的地的时候，要输入地名全称的拼音是稍稍麻烦了点。
以前最喜欢的就是一键启动/智能钥匙，实际用下来发现感觉是好，但是有时会没有钥匙用得方便。
电子的东西，有时莫名其妙会发病，虽然都能解决，但是一旦没有了从容的感觉，一键启动/智能钥匙的精髓也就不复存在了。
哈曼卡登音响效果还是很劲的，前提是听效果好一点的音源，以前在MP3机器耳机上听不出来的音源的好坏，在这里直接能够明显
的听出来，所以建议听CD，然后录进硬盘；MP3格式的，如果压缩厉害了，效果很差。硬盘里内置自动提取CD信息的软件，对有ID3
信息的CD，录到硬盘里管理起来非常方便。管理格式和IPOD的方式是一样的。
倒车后视镜自动向下的功能不知道2.0T有没有，反正挺好用，但是有屏幕却不用可视倒车，要鄙视一下通用。同样的新君越就是可视的。
防炫目后视镜也根据光线的不同，自动调节。感觉比那些要手动按键的防炫目要高级。
传说中不安分的6档国产变速箱目前用下来没有感觉很明显的不适应。我想大概试驾的同学都是上去一阵猛操，在这样的极端条件下，国产变速箱大概经不起折腾，真不如进口的要经操。如果只是日常用，我感觉还可以。包括动力上，也觉得市区里2.4够用了。
上海车子越来越多，不上中环高架其他地方基本跑不起来，所以现在显示平均油耗有16升多，希望磨合期后能多多的下降。如果能到12我就觉得可以接受。
座椅通风，效果很明显，但是没有传说中的缺少了就十分十分遗憾这样的感觉。
其他几个明显的换车感受就是
1.轮子大了，宽了，变道明显爽多了。
2.电磁助力的方向好轻。
3.四扇门比马自达6重多了。
4.内饰的整体做工很不错，包括真皮凳子，很实在；扶手箱里还是绒毛的，中控按键用料都很好。
5.隔音确实做得不错。
6.随转大灯很实用，远近都是氙气灯很亮。
.......以后还有感受再补充。
唯一不满就是红车+米内，以前马6是红车+黑内，红色已经审美疲劳了，最喜欢的黑内又没有。
既来之则安之，有车就不错了。
最后总结，喜欢配置的就旗舰；主张任何配置都可以改的，就选带把的。不过在上海外环以内的，建议远离带把的。
空有一身武力使不出来也没鸟用呀。别说2.4没力，有几个人能把2.4发挥到极致.......
本人至今认为排量才是硬道理，要暴力，等有钱了直接上豪车。否则还是洗洗睡了，带把的也就只能欺负一下比自己差的车。
图片一直没时间拍，休息期间有空拍了上图~~~ 嘿嘿

传说中极其复杂的中控，其实不难。

E-TOUCH和电子手刹

犹抱琵琶半遮面