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恒金2.0精英新君威提车及新车问题解决

  纠错  2010/8/19 19:12:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

6月17号定车,承诺两周内到。为了确保按时提车,一周后的周四我催了一次,周五回话说周末就到。周六中午电话说周五晚上到车,周日可以提。昨天一早我就去了4S,九点多一点就开回家。昨天当天去河北跑了一百多公里,今天又在市内跑了几十公里,现在已经上200公里了。中午时分又去了一趟4S,本来是两个问题,结果一个被驳回,另一个给解决了。
两个问题是:
1、昨天回家发现倒车灯右边亮左边不亮;
2、油门右侧内饰板向外鼓,总是挤右脚,把右脚往刹车踏板上挤,昨天提车时就感觉到了,但我当时穿了运动鞋,以为是自己鞋子的问题就没多想;昨天下午换了凉鞋还有这个问题;今天又换了皮鞋,问题仍然存在,于是就怀疑到不正常,下车找明亮的地方看,发现油门踏板右侧空间很小,大鞋进去肯定有问题,遂用手摸内饰板,感觉向外松动得比较厉害,足有2-3公分的活动量,对比右侧,肯定了不正常。
到4S说明情况以后,工作人员先说倒车灯,说设计就是一个,另一边是雾灯。
第二个问题,进了车间,拆开来内饰板,分析了半天,现象存在,就是找不到原因,并且也没有妥善的办法,因为既没有钉子,也不能粘胶,而是靠自身硬度立在旁边的。后来在我的建议下,外面用了一个内饰铆钉,里面用不知道用什么铁丝之类的东西拉住,把问题解决了。
下午随手拍了几张外观图,先凑合看吧。





再来说说选车(倒叙了)

终于选定了 2.0精英恒金,大概要等两周
给LP买车,从四月中、下旬开始选车,到现在已经两个月时间。
由于也是家庭第二辆车的缘故,需求比较简单一些,所以符合条件的入围车型范围很较大,先后考虑过不下20种车型
考虑的原则:
1、价格,10-25
2、品牌,至少要进口的,民族品牌已经支持过一次了
3、性能,中庸一些即可,安全性也不过分强求,因为跑远路、长途可以不用它,操控要灵活一些
4、外观,要漂亮一些,但也不能过分女性化,因为还要考虑限行的时候我也可能开
5、车型,几乎不限制。两厢灵活,三厢更符合传统审美且选择范围大,SUV好开且适合周末郊游
A级车里面,两厢的考虑过307、福克斯、世家、马自达3;三厢考虑过世嘉、克鲁兹、轩逸、卡罗拉、思域、马自达3;
B级车里面,考虑过凯旋、马自达6 2.0豪华、天籁2.0舒适、雅阁2.0EX;
SUV及跨界车里面,考虑过RAV4、奇俊、途胜、JEEP指南者、道奇酷博、逍客,甚至铃木吉姆尼。
其中重点考虑过几款:
1、最重点是马自达6。五月初曾经交过定金,但是到提车的时候JS加码退订。
2、RAV4试驾过,但我不能接受长时间排队等车或者加价提车。
3、思域也曾经一度属于重点培养对象,但是最终因为接近B级车的价格而放弃。
4、途胜也差点出手,最终也因种种原因放弃。
最后来说说新君威
最早看见新君威是2008年12月底,当时陪朋友买君越,在别克4S店第一次看见这款车,立刻被她充满活力的外观和精致内饰氛围所吸引。半年来的市场表现和口碑,让我坚定了对她的信心。上次带LP看车,第一家就是别克店,其中也坐到新君威里面看过,但因为之前为了驾驶方便(LP是新手,进出地库比较难走),考虑车身长宽以及转弯半径的指标,把她排除在外。几经周折以后发现,既然已经到了马6甚至天籁雅阁了,君威的车身还是问题吗?昨天下午五点钟左右在小雨中第一次试驾了新君威,感觉动力、操控基本达到我的要求,于是晚上上网看图选颜色,今早果断抉择,下了订单。
以下进入等待期,提了以后拍些图片上来和大家交流。

2012年7月27日

动力面目全非 爆改君威2.0T之四出排气
     *page* -------下面是细节展示------- 有声 别克新君威2T 改装台湾dark power4出排气C63款IR款后杠--笨 首先 感谢沈阳三好街乐邦改装店(安装)和广州汕头改装店(配件)给予大力支持 最近想把车改了,网上看了很多方案,发现改C63嘴挺好看的。通过车友介绍在淘宝上 重点改装,找了套 台湾dark power中尾段排气,是配套好C63尾嘴的,不用修改安装挺简单的。 (店...查看全文>> 更多相关>>
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