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提车一月四大发现!新君威2.4旗舰汇报

  纠错  2010/8/20 20:39:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

新君威2.4旗舰,红外米内,提车快1个月,开在路上是倍有面子,而且目前我总结出来四大发现。
发现一、原来我很“花心”
虽说我最终入手的是红外米内,但是当初挑车是在白外黑内和红外米内里斟酌,红色喜庆、又是主打色,特别显眼;白外耐脏,黑内又是运动车的经典色。2个都很喜欢,但是2者只能择其一,就挑了能早一步提到的红外米内,当时早点开上新车的念头打倒了一切。可是这真开上来吧,看到坛子里TX的白车PP,心中又很羡慕,这白外黑内咋就那么像跑车呢?虽然没办法改了,但是内心很纠结。哎,排除杂念排除杂念,不能花心不能花心~
先上张正脸:

发现二:同事们把我家红君威当成了试驾车
红色的确很漂亮,刚开上那会,路上的回头率是百分百啊。在路上开着也会有其他的司机摇下窗多看2眼的。在公司里就更别提了,老有同事想体验一把的。隔三岔五就有人在下班时间候着我,借我车开上一段过把瘾的。我这可不是试驾车呀,而且这下班时间的,家里人还等着我回去吃饭呢,哎,每回给家里人电话报备总免不了接受埋怨。
除了上来体验,搭顺风车的也人数猛增,以前开普桑那会,也没见啥人要跟我车的,现在可好,换新车后,原来沿线的同仁还不少呢。新君威常常是满载着上路的,人还不那么固定。难道我以后得做个表格把大伙都排个班搭我车?

发现三、科技含量超好,说明书值得好好研究
因为老被当试驾车,所以一直会面对一个老生常谈的问题——一键启动。几乎来“试驾”的同事,人人上车了都要问我,这车钥匙往哪插发动呀?崩溃!我这是新君威的2.4旗舰,高级货哦,一键启动,不用插钥匙的。

除了这个,随便给大家晒下驾驶座周边的按键!不得不承认,虽然车是我买的,可是勤于研究的还是老婆,说明书不离手的本本族。在我按每个键的图示一个个按着研究的时候,她已经直截了当告诉我都有啥功能了。咳咳,直接被她秒杀了。话说回来,按键真的是超多,车内的那些组合空间也超多,各种组合掀掀翻翻的,没点耐心看说明书还真不行。


貌似我的宝贝计划可以提速了

别有洞天的后排空间
发现四、上海这路况不行,体现不了新君威的运动本性
说完让人崩溃的同事们,再说上海这交通。看上新君威有很重要的一点,是看上他的运动性能的,马力170Ps、最大功率125kW、最大扭矩225N.m,这样数据看着就心里澎湃起伏,很想上车一展身手。可是平时日常上下班一上高架,均速就维持在三四十的样子,日常显露一下新君威的动力身手是没戏了。(双休日拉一家老小在近郊转一圈,才算体验了一把,最高拉到160,要不是看了下仪表盘还真没意识到,高速中的胎噪、路噪也都不大)不过在拥堵的路面上新君威的操控性倒是能很明显地体现出来,方向盘很轻,很灵敏,在车队里穿行很哈皮。


这些就是我提车以来的四大发现,大家见笑啦~

2009年9月20日

各占一半!新君威2.4精英型新车优缺点
    车子刚贴完膜 是3M的 黑衣骑士, 感觉并不怎么样, 有用 就可以 地胶也一般般, 不过有总比没有好 他们老让贴前档, 我没贴。。。。觉得没那个必要至于有没必要还请大家给个意见 好了, 今天再发一次具体点的 *page**page*现在把 最近君威的情况说一下 第一, 开始加速反应依然非常快,有点V6的感觉 但是50公里以上提速的时候会有顿挫感,大概半秒钟后才会提速,不知道这是不是传说中的变速箱不匹配问题 还是我油门踩得猛了?第二,...查看全文>> 更多相关>>
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