最深印象-稳!加拿大版2010款C300提车
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2010/8/23 17:37:00
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开了整整四年2002款本田思域,车身已经破旧,轮胎几近磨平,小毛病越来越多,零件大本分都需要更换。本人实在是个懒人,平时都懒得养车,除了定期更换机油之外从来不做任何其他保养,竟然4年内没有出现任何问题。考虑到安全性问题,决定今年更换新车。之前一直在关注车子的情况,对奔驰C系的外观煞是满意,本来买车就是外观第一,然后才考虑内饰,性能。后来去奔驰车行看了一下,老婆第一眼见到C300就脱口说这看起来就是咱家的车,晕。之后预约试驾,相当满意,油门和刹车都极其灵敏,对于我这种没开过好车的人来说很新鲜,动力就更不用说了,v6 3.0 218匹马力绝对是当当的,开起来又稳又舒适。考虑了一个周末后周一就订了。形势为租赁3年,全部下来大概18万2千人民币,想想一年也就6万人民币的租借费,也还不错,这种车不就开几年新车就扔掉了,所以不值得一下子购买,3年后就继续换别的新车开了。至于配置,没有要AMG轮毂和导航系统,觉得没必要,只要了车库门开关,指南针,harman karden环绕立体,前后车感应器等等,其他的标配觉得很够了,其实除了导航系统大屏和AMG轮毂,其他都有了。先上几张图吧,还没有照内饰,考虑到内饰跟其他帖子都一样,就先不照了。
新车开了1个月约2000公里了,最大的感受就是稳啊,7速手自一体变速箱异常平顺,除了上大坡转向松油门再踩油门后,会感觉出换挡,平时无丝毫察觉。方向转向很轻松,指哪儿转哪儿,而且令人很放心,比较适合女性驾驶。高速上车内异常安静,只有狠踩油门时才会听见引擎轰轰响。内饰越看越舒服,属于耐看型,键位控制几天就能熟悉虽然一开始看起来很迷茫。刹车很舒服,感觉配合马牌轮胎抓地一流,几次急刹车都显示了优秀水准。油耗吗,综合起来11.6L/100公里,还算理想,毕竟奔驰的舒适度要牺牲一部分油耗。
缺点嘛,就是后排空间实在是小,本人186车座调到最后,后面没法儿坐人了,所以个高的朋友们如果后面经常坐人的话,那会相当痛苦。后备箱也略微小了点,很多东西比如说大的箱子塞不进去,只能把后座放下从后门塞入。马牌轮胎磨损的也是蛮快的,跟传闻的一样,才开了一个月就感觉出有点小磨,这车开3年的话,轮胎基本可以报废了。雨刷只能刷到距离挡风玻璃最左侧约4厘米处,最左边4厘米处清理不到,会很脏。harman karden的环绕立体音响没有想象中好,毕竟不是家庭影院。还有就是滤震性能不觉得很出众,路况稍微次一点还是会有些许颠簸,屁股上感觉蛮大。总之,这是一部2人用车,不适合大家庭使用。
总说吃着碗里的,盯着碗外的,这话没错。开了C300一个月后新鲜感全无,目前比较关注奔驰E350 coupe,心里稍微有点后悔没直接上350,不过先开几年再说吧,以后C系出了coupe之后先看看。
停在车库前 刚才忘了说了,本田思域06年毕业买的,4年开了9万公里。二手7万多人民币买的,贴广告3天竟然2万5卖出去了,真是值啊。至于新车体会新得,容我日后再补充。
侧面一张
侧后一张
侧后腚,四驱标志。
左侧面,抱歉,光线不好。
2012年1月28日
出乎意料的决定 奔驰C200时尚优惠购车 选车经历:
一开始压根就没想到要买小C,一个原因是38.8超预算了,另外一个原因是从来没觉得自己能买奔驰....
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YAKIMA WhispBars登场 静音横杆安装记 今天的主角暂时不是C旅。前几天发去昆明的YAKIMA WhispBar今天终于到了;是发给一位开Motul特约维修店的C旅朋友的。安装过程中,出了一点小问题。所以我虽然身在海外,却能利用帅哥发给我的照片,身历其境般地发帖,哈哈~~说实在的,每天看吃的喝的胃口有点饱了,必须来点微技术帖~~咱们来看看他DIY这套拥有空气力学设计,能降低风阻和风噪的横杆,效果如何。。WhispBar也是模组化设计的。主结构只有几种,配上不同的套件以后,就可以在不同的车量上使用。图中这套适合有纵杆,而且纵杆与车身分离的...
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