纠结了一个月 雪铁龙C5和昊锐对比详细

一个月前开始琢磨换车，我的富康1.6手动伴我整整六年（昨天终于依依不舍的离开了我）。我认为富康是一部好车，03买富康时，捷达是当时的年度销量冠军，北京满大街银灰色捷达。我开了一个月捷达后，我的腰顶不住了，捷达座椅太烂了。还有大街上上随处可见后座满载后在马路上踏着屁股拉*一样的捷达让我彻底放弃捷达。
虽然放弃捷达买富康的代价就是，周围很多人说这车怎么没有屁股呀。还有买车时要比配置相当的捷达贵出3-6k，6年后卖车时又少卖3-6k。但是我任然认为我当初的选择是明智的。富康销量不理想是毁在神龙和法国人手里。雪铁龙的底盘真不是吹的，在舒适和操控之间取得很好的平衡，唯一不满的是富康8v发动机嗓门大了些。
很多人买的车不一定就是好车，但是一定是满足了很多的需求的车。买了少数人买的车不代表你不明智，只是说你的需求和大部分人不一样。
言归正传，有位js说得好，B级车就是个面子工程。纯使用角度讲我正愿意把我的富康开到15年让他在我手里终老。没办法，我承认我免不了俗，朋友同学聚会，别人都换车了，你还是一老富康，实在是有些，，，，。但是买b级车，绝对是烧包，我懂些理财，投资渠道很多，20w，我一年最少也得赚他个5w回来，买个车只能是每年折掉3-4w去。不说了，我就是一俗人，守财奴。
换车时，又遇到6年前同样的问题，日系车是不考虑的，因为我不好意思和别人打招呼。选择范围就剩下美系德系法系，排除张扬的君威，豪华的君越后。就剩下迈腾，昊锐，c5。迈腾dsg不成熟，要真好使干嘛不用在奥迪上，迈腾啃胎，我估计捷达的病根子又遗传来到迈腾上了，还是塌屁股的事，一汽就一直没有解决。
那就剩下昊锐和c5了，我纠结了一个月，把我老婆都烦死了。我也觉得很奇怪，外形上这两车差的太远了，但是好像有统计表明，论坛里像我这样纠结的不少，那我就重点说一下我的比较过程。
我选车的标准是
第一、安全   所以排除了日系
第二、性价比要高，说白了就是不能抢钱，我不是不差钱，我就差钱。所以我就买不起沃尔沃 bmw 四个圈。虽然他们有些30w一下的车型也偶尔触动一下我的神经。
第三、要低调  所以排除了君威和君越
第四、动力不能太差 这个环节排除了致胜，我等不及他的新动力总成了
第五、舒适 这个环节排除了迈腾这个时候我的选择范围就只剩下昊锐和c5
第六、气质，说白就是外貌，，，，，最后我选了c5，抛弃了昊锐。
我又虚伪了，车是男人的小老婆。选车就是选老婆，这话太经典了。很显然，男人娶老婆时，如果其他条件都一样的情况下，你肯定是愿意娶两个女人当中那个好看的一个。
所以总结一下，我选车虽然理性的把钱包、性能等等指标放在外貌之前，外貌放在最后。但是最终让我打开钱包的key还是外貌。所以男人都是好色的，但是男人欣赏女人，那就牵涉到一个品味的问题了，这玩意就萝卜白菜了。就此打住。
虽然决定性的因素是外貌，c5和昊锐之所以让我纠结一个月，其他因素还是很难让人抉择的
价格：    昊锐贵雅目前优惠1.3-1.8w 价格正好和c5贵雅重合，但是昊锐多出胎压监测和气帘，c5尊雅多蓝牙，弯道辅助，感应大灯，相比昊锐贵雅性价比更高。此环节昊锐胜出
车型选择：昊锐车型跨度大，选装多，所以价格组合多，可以满足很多个性化的需求，比如我就曾经想昊锐1.8t手动加装esp，0-100 8.7秒。但是选装必须等4-6周。此环节昊锐胜出
油耗：工信部公布昊锐贵雅好像是8.7个，c5尊雅是9.5个，此环节昊锐胜出
后座空间：不用说了，谁用谁知道，此环节昊锐胜出
刹车：谁开谁知道，此环节c5胜出
最终决定娶c5后，我是这么阿q的
价格嘛，一辈子娶不了几个老婆，多花一些就多花一些吧
胎压 气帘嘛，还是刹车管用，胎压检测可以后装的
油耗嘛，其实是c5自重1.6吨 昊锐1.53吨，c5225宽胎,昊锐205小脚，雪铁龙太厚道油耗就上去了，2.3比1.8tsi也查不到哪去。
0-100加速，我已过了飙车的年纪了 自动挡9.1秒和9.9秒差不了多少
tsi发动机低速大扭矩，城市道路起步快。注意素质！素质！！红灯灭别第一个串出去
后座空间，是我买车掏钱还是坐后座的掏钱？
算了还是c5吧，大老婆看了c5后也说，这车，可以买。