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超值24.88万!2.3 尊贵雪铁龙C5购车记

  纠错  2010/8/23 20:58:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

一、俗归俗,别不耐烦,总要絮叨以下选车的过程吧
从09年6月开始,动了心思想换一辆车开开。心目中的目标:汉兰达、新君越。 喜欢汉兰达,主要是被24.88W的最低配的价格吸引了!太超值了!(要知道,那个时候,汉兰达坡还没被考古队发掘出来呢) 可惜,没车!啥时候能有?对不起,不知道!
新君威上市了。MT出DSG了。在回龙观欧德堡同时试驾了NJW、MT、YG8、KMR、HLD,MT的操控性能深深印入脑海!NJW相比之下,底盘要松散不少。YG、KMR谈不上操控,但很舒适。不过,考虑到安全因素,LD和我决不会选择日系。
NJY问世了!我非常喜欢NJY的外观,也认为NJY的配置也很不错!紧接着,又出现了HR。最后出场的是C5! 放弃HLD是因为不愿等。放弃NJY也是因为等待的原因。HR和C5相比,我更喜欢C5的外观。配置和价格也是C5更厚道一些。再就是带套的发动机不让人放心。所以,最终的选择,成了C5。性价比和均衡。
归纳一下,C5打动我的地方,依次排列:
1、雪铁龙的底盘
2、操控性能
3、2.3的发动机参数很好很强大
4、6AT变速箱,带运动和雪地模式
5、外观

6、厚道的配置
7、静音
11月25日,价格公布的第三天,很痛快定下了C5。
二、北京汽修1厂C5交付仪式
1月6日已经交付了车款。但是没敢开回家。另外,1月9日,4S店有一个交付仪式,而且会有礼品赠送,于是定在9日提车。一大早乘公交赶往汽修一长的4S店,紧赶慢赶,避免了迟到,可是原本说好10点钟开始的仪式,却被拖到10点半才开始。SL的4S店还需要下大力力气提升啊! 得到精美的世嘉车模1个!4S还送了一套亚都空气净化剂,不赖! 遗憾的是,念叨着拿相机,到了还是忘了!

世嘉三厢车模

三、驾驶感受
路线:北五环双泉堡----西三环紫竹桥 不知为何,堵车很厉害,最高时速60KM/H,大部分时间低于20KM。因此没有办法体会高速的感觉。因此,主要的感受,是低速拥堵状况下的C5的表现。
1、起步和怠速行车
我个人对C5的表现很满意。我平时开车,从来不超速。北京的环路上,时速永远在80以下。C5的动力表现令我感到满意,松开刹车,不用给油,车就自然而然慢慢向前走,在拥堵的时候很舒服。轻轻给油,发动机动力的线性很好,车速非常容易控制,没有那种要么不走,要么前窜的感觉,这一点我非常喜欢。(NJY和HLD就有这种毛病,车太重,发动机低速扭矩不佳)
2、轻柔加速
一路上基本没有办法跑起来,所以没有测试急加速。也不舍得。在清踩油门的情况下,加速非常均匀,几乎觉察不到换档,没有顿挫,但能感到换档。加速的时候,车很听话,响应不是特别灵敏,但也不像前面网友说的会延时0.5S,也许急加速的时候会有延时感?明天一定找机会试试。正常使用情况下的加速:很满意。
3、方向盘与转向
第一次使用中央固定式的方向盘,感觉不错,没有不适应。四幅方向盘,对中央位置的感觉很快建立起来,看来不用加标记了。方向盘很轻。比我的富康轻多了!但很稳定!眶量很小。而且,握持的手感非常舒服!按钮众多,只用了音量调节,其他没敢乱动。
4、底盘与减震的感受
非常注意地体会了过减速带、压井盖、不平整路面的减震感受,感觉和我开过的车很不一样,感觉很是微妙!富康过减速带,那感觉是非常硬的咣当一下,速度快的时候,会担心减震器撞倒地盘上,坐在车里绝对是很不舒服的。只有慢慢过去,才让人放心。帕萨特过减速带,也需要减速慢行,否则总让人担心地盘、减震会受伤。开过伊兰特,真软。开快了,怕要拖底。日系车没有感受过。估计差不多。 C5的感觉,首先是路感非常清晰!你能清楚地读出轮胎下的路面,但是声音不大,震动清晰,幅度不大,没有余震,基本上震动被底盘迅速地吸收干净了,没有形成震荡。开过老君越,能感到过坎后的震动会慢慢衰减,像回声似的。衰减周期、衰减曲线绝对有很大差异。 总体上,C5的底盘和减震系统的调教,很舒适,而又保留了清晰的路感。

1、导航
1月6日测试的时候,几乎啥地方都输不进去,今天突然大变样!个人感觉,是软件的缘故。非常相信网友的一篇分析。虽然地址输入比不上触摸屏方便,但也能接受。搜星的速度很快!定位很准!但路程计算较慢,熄火后需要重置(中间加油1次)。地图不如山寨的好看。
2、音响
特意拿了CD来试,结果是差强人意。 听收音机马马虎虎,只要不听音乐。如果听音乐,喇叭必须要换。声音就像蒙了棉布,高音几乎被滤的干干净净,中音朦朦胧胧,低音拖泥带水。我家里的一套组合,大约10年前买的,2K的CD,2K的功放,2K的书架箱,都是国货,红灯+惠威+Original,都是国货,参考这个标准,C5的音响只配听新闻。
3、灯光
很喜欢!很喜欢!没开出去,还没尝试随动转向。
4、座椅
座椅很舒服。硬度适度。包裹性很不错。(比较对象是富康、帕萨特、老君越)熄火后,打开车门,驾驶座椅自动后移,很贴心。上车后,打火,座椅自动调整,感觉很棒! 8向调解感觉不错。
5、前排空间
驾驶座位的空间,感觉高度不是很理想。我身高1.72M,座椅调到最高(我喜欢这种姿势)的时候,头顶上面只有2指空间了!
6、蓝牙
没搞定!很失望,看来说明书还得细看看。
今天先到这里吧。

尾灯照片:

2010年4月6日

变速箱平顺很多 网友提雪铁龙C5谈感受
    2009年12月20号定的车到2010年3月3日提车。真是一个漫长的等待,里面的辛酸就不说了。从提车到现在小5跑了800公里。到目前为止没有后悔买小5的感觉,还没有碰到大家所说的车内异响的毛病,变速箱升级后平顺多了,起步加速也不肉了。别的就不说了优点缺点坛子里很多。先从C5新车发布开始吧!(这几张是手机拍的) O(∩_∩)O哈哈~禁止插入~ 3月3号我满怀欣喜的提到了心爱的小5。在这里真心的感谢一下4SMM。前天刚下了一场大雪,4SMM在寒...查看全文>> 更多相关>>
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