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升档非常积极!2.3尊雅版雪铁龙C5新车

  纠错  2010/8/23 21:46:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

昨天提了期待已久的车——C52.3尊雅。
一天时间开了130公里,个人感觉非常好。至于外观我就不多说了,已经很多TX写了许多。我就谈谈我驾驶的感受吧。
大家可能都比较希望了解噪音,我觉得C5在控制噪音方面做的很不错,昨天在绕城高速上,不知不觉就跑到110的速度,没感觉有多大的噪音,当时车内交谈,一点都不影响。比家里的雅八噪音低。
油耗方面,昨天刚提车,开的慢,因此昨天的油耗基本都在12左右,今天上班时候,刻意将所有数据清零,平均油耗9.8应该属于不错的范围。
加速,没试过S模式,多数时候采用D档,同时不舍得多踩油门,加速感一般,变速箱在变速时候有一种感觉,就是升档非常积极,基本2000转就自动什档了;而降档显的比较懒惰。行驶过程中,遇到由100的速度降为56的速度,发现踩油门的时候车辆有点抖动,当时我切换到手动模式,发现档位显示居然还在6档。
刹车,给人信心十足的感觉,一点就有,比家里的雅八更让人放心。
车内的振动处理的很好,在高速路上,一般的路面不平,基本都过滤掉,只感觉底盘传来很沉闷的嘭嘭声,一点都不觉得吵。同时紧急变线,车辆的侧倾也不很严重,昨天高速上,开到100的速度,前面一辆车突然变换车道,我才发现路上有一块建筑模板,因担心上面有钉子,所以看得右后方没有车辆的情况,也跟着变换了一下车道,我家大LD做在车内说没感觉突然换车道的那种摇摆。
文采有限,写了个流水账,大家将就一下吧
另外补充一点,车上有个功能叫转弯辅助灯,昨晚开车时候试了一下,感觉很好,只要方向盘转动超过一定角度,相应的方向会有一盏辅助灯亮起来,对晚上弯道时候能起到很好的效果,不会就觉得只有前方一片亮,而旁边什么都看不见。非常人性化的设计,大家记得将此功能打开哦!

先来个外观


这么多按键,还没摸清楚所有功能

 

2015年1月3日

适合年轻人口味 雪铁龙C5提车认证作业
    C5是本人第一辆车,买车的初衷想着是作为工具。先认证,日后有空在上详细作业。 一,新车准备 *page* 提车的时候20KM,工程师重置之后是3KM,不知道其中道理。3KM图后面附上。 本人从上海提车,回杭州。 用百度地图的破导航,先到了苏州,再到湖州,最后才到杭州。170KM路,活生生让我多走了30KM。 最后,认证神器! 另外,本人在京东上买了一个“铁臂阿童木”的方向盘套,129元,很差,今天安装上去了,都是歪的。上图为证! 不影响使用,也就懒得换了。 ...查看全文>> 更多相关>>
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