升档非常积极!2.3尊雅版雪铁龙C5新车
昨天提了期待已久的车——C52.3尊雅。
一天时间开了130公里,个人感觉非常好。至于外观我就不多说了,已经很多TX写了许多。我就谈谈我驾驶的感受吧。
大家可能都比较希望了解噪音,我觉得C5在控制噪音方面做的很不错,昨天在绕城高速上,不知不觉就跑到110的速度,没感觉有多大的噪音,当时车内交谈,一点都不影响。比家里的雅八噪音低。
油耗方面,昨天刚提车,开的慢,因此昨天的油耗基本都在12左右,今天上班时候,刻意将所有数据清零,平均油耗9.8应该属于不错的范围。
加速,没试过S模式,多数时候采用D档,同时不舍得多踩油门,加速感一般,变速箱在变速时候有一种感觉,就是升档非常积极,基本2000转就自动什档了;而降档显的比较懒惰。行驶过程中,遇到由100的速度降为56的速度,发现踩油门的时候车辆有点抖动,当时我切换到手动模式,发现档位显示居然还在6档。
刹车,给人信心十足的感觉,一点就有,比家里的雅八更让人放心。
车内的振动处理的很好,在高速路上,一般的路面不平,基本都过滤掉,只感觉底盘传来很沉闷的嘭嘭声,一点都不觉得吵。同时紧急变线,车辆的侧倾也不很严重,昨天高速上,开到100的速度,前面一辆车突然变换车道,我才发现路上有一块建筑模板,因担心上面有钉子,所以看得右后方没有车辆的情况,也跟着变换了一下车道,我家大LD做在车内说没感觉突然换车道的那种摇摆。
文采有限,写了个流水账,大家将就一下吧
另外补充一点,车上有个功能叫转弯辅助灯,昨晚开车时候试了一下,感觉很好,只要方向盘转动超过一定角度,相应的方向会有一盏辅助灯亮起来,对晚上弯道时候能起到很好的效果,不会就觉得只有前方一片亮,而旁边什么都看不见。非常人性化的设计,大家记得将此功能打开哦!
先来个外观
这么多按键,还没摸清楚所有功能
2015年1月3日
适合年轻人口味 雪铁龙C5提车认证作业 C5是本人第一辆车,买车的初衷想着是作为工具。先认证,日后有空在上详细作业。
一,新车准备
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提车的时候20KM,工程师重置之后是3KM,不知道其中道理。3KM图后面附上。
本人从上海提车,回杭州。
用百度地图的破导航,先到了苏州,再到湖州,最后才到杭州。170KM路,活生生让我多走了30KM。
最后,认证神器!
另外,本人在京东上买了一个“铁臂阿童木”的方向盘套,129元,很差,今天安装上去了,都是歪的。上图为证!
不影响使用,也就懒得换了。
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查看全文>> 更多相关>>2012年1月30日
“享受”首保套餐 雪铁龙C5换右前减震 在这辞旧迎新的时刻,小5也默默地陪伴了我差7天半年的时光,对小5之情爱之甚多,元旦之际,带着它驰骋了一下,跑高速拉拉小5,1、2、3、4、5、6档都达到了4000转,每档平均保持在三分钟以上。在这里感谢江版、蜗版、忽版及各位车友技术力量的支持!!!
元旦的高速路上车辆格外的少,呵呵,真是为我创造了一个拉拉小5的优良外部环境。静止手动1档,脚底给力,达到3000转,小5就已经开始咆哮。。。。。。
1档、2档到了4000转速度都低于高速公路要求的最低行驶速度,所以打着右闪溜边耗时间,呵呵...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月1日
安全性首要考虑 提雪铁龙C5 2.0尊享型 选择C5第一眼就看好了,真是一见钟情。一开始3月初选择新速腾,也订了车啦,心里高兴 没过几天知道大众DSG有缺现 提车还加价,等了两个月没消息 5月1号车展的时后,第一次了解到C5 ,在网上看了各种车,觉得C5真的很后道。 雪佛兰, 福特,外观都没看好 日系车没考虑。最后准备选择标志508,和 C5, C5的外观我个人感觉比508 好看点,内饰不如508, 总体来说C5是部好车。到现在开了半年了C5确实不错,不说了 上图
这就是我的小白龙
最佳角度
后...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月9日
确实漂亮多了 雪特龙C5改新LED泪眼日行灯
车子购买快5年了,当时C5的日行灯感觉挺自豪的,慢慢的,随着众多车款LED行车灯的出现,老款C5的行车灯已落后了,随着新款C5 日行灯的更换,我们老车主内心酸溜溜的。前几天,在车友兄弟那定了一对拆车件行车灯,9成新,600元,还算快,第三天傍晚就收到货了。
日行灯背面,挺厚实的,一看就是正品。
找兄弟帮忙接12V电瓶试试,一级亮。
二级亮
联系的灯改店离家50公里,出发喽。
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