POLO团购>>

为Polo更换离合器套件-解决离合器异响

  纠错  2010/8/24 8:20:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

先说问题吧。我的四眼Polo已经整整跑了146千公里,在我手里跑了整整2万公里。前不久离合器出现异响,踩放下离合器的时候,有咯吱咯吱的响声,就像某些地方润滑不良的声音,尤其在经过墙等较近参照物的时候,响声很明显。甚至抬起离合器的时候,感觉到一点涩,不如从前那样爽快。另外,在行驶过程中换挡并松开离合器的时候,感觉半离合过程很突兀,像是摩擦片和压盘之间的结合很突然的样子。对于这个问题,我找了4S店和若干家修理厂,经过一番分析和对比,终于有了这次修车经历。

首先,我带着问题和惶恐,去了家附近的一家大众4S店,技术总监的试车后告诉我问题有2个,一个是分离轴承磨损了,一个是压盘故障,需要更换这两样配件,另外还要看摩擦片的情况,如果磨损,需要更换。然后他让我去售后接待查询修理费用。核算结果,几乎不出意料地被吓到了——分离轴承480,压盘1260,摩擦片1960,工时费600,合计4300大米。我跟售后GG说,我回去再考虑考虑吧。然后我回家上淘宝,查了下离合器三件套(包含分离轴承,压盘和摩擦片)的价格,淘宝上最多的就LUK品牌的离合器,价格在550左右。

带着问题,我又将就了几天,可声音变大了,我去了南京Polo Club车友推荐的一个修理厂。修车的师傅先是说可能是踏板支架在响,然后检查了下,说的确是分离轴承在响,必须要赶紧修,否则分离轴承卡死,就麻烦了。关于费用问题,他说材料费1200,工时费300,合计1500。他说市场上有很多五六百的离合器,但是都是副厂的,或者是假的,装上去一不耐用,二起步会抖车。因为当天我没时间修车,c辞别了修理厂老板。

从修理厂出来,我多了个心眼,开车去附近的一家南京最大的汽配城---新伊汽配城,那里有一家汽配店,我曾经在那买了两桶机油,3个机滤,以及三个球头等配件,觉得质量还算可靠。到了汽配店,销售人员一眼认出我来,问我要什么,我说需要离合器三件套。他查了下说:LUK的,总价560。我问他这款离合器是不是正品,他给予肯定的回答。我接着问有没有更好的,1000多的。他说没有,并且问我是不是在修理厂问过的,修理厂的配件经常是加价一倍卖给顾客的。听到这话,我似乎不能淡定了。

从汽配城出来,去了一家我常去的修理厂。经过一番测试,给予的回答仍然是分离轴承故障。询价之后,发现报价和前一家一样。接着老板又说:新伊汽配城的LUK离合器十有八九是假货。听到老板这话,我已经抓狂了。

回到家,托了几个关系,打听新伊汽配城哪家的离合质量可信。结果有两个渠道告诉我,我去的那家还是比较可靠的。然后,我基本上定下了方案——去那家汽配店买离合器,然后找修理厂安装。碰巧的是,正好有个邻居刚刚开了家修理厂,于是找到他,他答应帮我更换离合器套件。于是就有了昨晚的修车经历。

下面上图…………

首先晒晒买的离合器套件——据邻居讲这个质量比较一般,唉……

1、分离轴承,有防伪标。我打了电话去查询,说是正品。




2、压盘,据说压盘的每个抓都得是强度相同,否则就会出现起步抖车的现象。

这一面也要相当平滑才可以

3、摩擦片

2009年12月16日

端午老家之行 山路考验POLO劲取底盘
    端午节的老家之行,让我的POLO劲取底盘遭受到了巨大的折磨。由于行走的乡村小路相当的烂,劲取的底盘承受了2年多来的第一次托底。来回20KM左右的路走了近3个小时。小的托底可以感觉得到是很轻微的,就是路中间的泥土托底,那根本算不上什么,因为对车不会造成多少伤害。最严重的一次是托在了石头上,车子无法开动了。只好上其实3人下车以减轻车的负担。在车下人的准确指挥下通过了那可怕的20米坑坑洼洼的小路。好在回程时让人提前下车,我也下车先看好了通过的方法,才安全地走过了那一段可怕的路段。还有一次严重的托底是托...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号