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尊雅版雪铁龙C5 做装饰的感受详细文字

  纠错  2010/8/24 21:12:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

2月1日提的尊雅,2月4日上的牌照,本来买车时想让4S送一套脚垫,但最后无果而终,谁让咱着急提车呢,到今天我做了如下装饰:
1、贴膜:这个问题坛子里和其它坛子里看法也不一样,但多数人认为还是贴上膜好,以免夏天车里过热,我也是认为应该贴上的,选膜用了很长时间,主要是不了解,上部车子是赛欧,五年前,还不流行贴前挡膜,说是影响视线,那时强生是最好的品牌,但我贴了一款叫韩武的车膜,车身加后挡才500元,是当时搞得促销,5年下来,膜也没坏,但可能因为没贴前挡膜,夏天放在外面,车子仍然很热。这次开了C5当然要贴整车,而且好一点的。4S根本就不能考虑,动不动就四、伍千,我买车时,销售极力劝我做装饰,我坚持不做,婉拒了。因为拿车时是冬天,到是贴膜也不着急,就开始了选膜过程。调查下来,目前市面上有雷朋、威固、强生、3M、龙膜等一线品牌,雷朋大家评论都说假的多,那就放弃,威固太贵了,随便问问就知道,强生、3M、龙膜是我要权衡的。网上搜索是主要办法,最后看口碑,确定了强生玄武石、3M晶锐、龙膜AIR75+PP35三个系列,有个同事贴了3M,去看了他的车,边角处理的不是太好,干脆放弃(其实3M的膜不错,关键是施工的手艺非常重要,俗话说,好膜,三分膜,七分贴嘛),找了几家装饰店,打听价格,玄武石从3000元到4500元不等,龙膜从1800到3500元不等,接触下来,龙膜的店多些,其中在上地还有家示范店,要2700元,我差点就去了这家,龙膜进入北京市场较晚,但评价还不错。这时从网上又查了一家专做龙膜的公司,留了电话,联系后,整车打5折,才1780元,简直不敢相信,抱着试试看的心里,我抽出一下午,过去看了一下,这个店在十八里店北桥南侧一点,叫“北京贴膜中心”,到了一看,是租用旧厂房的车间,外表破破烂烂,去得时候有两辆车再做贴膜,一聊都说是朋友介绍的。跟他们经理一聊,说是龙膜的一级代理(龙膜有若干一级代理,没有总代理),直接从厂家拿货,给经销商搞批发,还做建筑门窗贴膜,看了相关资料和样品展示,我感觉这个地方的货品应该没有问题,于是决定就做了吧。这就一个封闭车间,等了两个多小时,才轮上,原来以为后挡风玻璃因为内凹难贴,但小师傅也很快完成了,前门窗后视镜边上有个小窗,一开始他们不想贴,在我的坚持下,也贴上了,贴的过程中,我在办公室跟经理聊天,出来看,两个小子把车打着了,说是频繁升降侧窗,怕费电瓶电,后座椅也给卸下来了,说是方便贴后挡,不免有些心疼。整车用了两个小时贴完,总体上看凑乎,还是有些细节处理的不是很满意,而且贴膜师傅也不爱说话,没怎么沟通,但这的膜绝对是真品,而且便宜。到今天贴完5天了,还可以,周末前挡有个边翘了,我用加油卡按了一下,就好了,还得继续观察。
2、脚垫和尾箱垫:目前还是把我原来赛欧的通用脚垫放在车里用,但不是长久之计,汽配城目前还没有C5的专用脚垫,看坛子里很多人是从淘宝上买的,我昨晚也从淘宝上定了大马路的脚垫和尾箱垫360元+145元,免运费,赠10元牌照夹和5元的擦车毛巾,掌柜的态度也不错,看了其它店铺,感觉还是大马路的最好。
3、地胶:纠结了很久,原来赛欧的做了,但是坛子里很多人说不用做,不好看有味道,基于以下两点,我放弃了地胶:
      3.1、因为感觉车子有时候拖档,就是收油后,转速下来,但是还没有降档,此时再踩油门,方向有些许抖动,就是老司机常说的拖档,上周末去4S店,找了个技师查开了一下,技师说没问题,后来又开了试驾车,已经3000多公里,发现轻踩油门,就到了2000转,还是试驾车灵活,拖档的情况不明显,看来还是我平时踩油门力度不够啊,太轻柔确实不行。问了技师说做地胶好吗,技师马上说不好,一没档次,二是厂家设计时就没留做地胶的空间,原来凯旋有些人做了地胶,门子就不好关,到店查,都是因为做了地胶的缘故。
      3.2、昨天去同事速腾车里看了一下地胶,发现不太好看,有些地方处理不好。
4、其它:挡泥板也不加了,感觉难看,因为车里储物空间少,过一阵搞个放手机的东东。

2010年8月23日

裸车19.99W!提2.3尊雅水晶银雪铁龙C5
    首先描述一下俺的历程,俺一直很关注雪铁龙,皆因WRC的冠军勒布开始,凯旋上市伊始就准备出手,奈何突然铺天盖地的小毛病贴让人望而却步,其实我始终认为还是个不错的车,雪铁龙的几款车都有过驾驶,塞纳,2.0毕加索,1.6世嘉两厢,凯旋,对了,还有爱丽舍。但是总是不能大热,引进车型对于国内车市来说不能说不厚道,当别人把过时产品引进时,雪铁龙确基本都能带入基本还在欧洲大街上行驶的车型,尤其外形设计我总觉得和意大利的跑车设计师都体现了这两个国家的特质,难怪时尚也是米兰和巴黎领头 ,废话不说了,还是说C5。俺...查看全文>> 更多相关>>
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