无优惠274800元现车提力狮+新车内外饰
报道，今天提车啦，2.5的，开着挺过瘾。
营口人，鞍山提车，现车，274800，送破脚垫，无优惠。鞍山有2.0现车，2.5GT现车，分别是乳白色和深灰色。
沈阳报价277000，说是力狮原车无泊车雷达，天津港后加的，所以加价2200.
无报关单，没上牌，没保险。
没上牌，也没啥作业。开了几天，谈谈我的感受吧。只谈论下开起来的感受。给想买的一点信息。我的是2.5的，原来打算买2.0的来着，考虑到燃油经济性。后来我父亲去店里一看，就拍板了2.5.其实挺划算的，多了自动大灯，自动雨刷，扩肛的发动机，一键启动，17的钢圈，这5样2W元，划算吧？由于我对于迈腾和A6L2.4比较熟悉，就拿这3个车做比较。前2个车是中级车的标杆。坐进力狮，第一感觉和三菱欧蓝德很像很像很像，感觉上是这样，典型的日本车。方向盘比想象的要小，很轻盈，座椅包裹紧密，不适合太胖的人，座椅高矮偏上，就像SUV的感觉，目光凌驾于各个车窗之上，前方视野非常好，可以看到车头，比迈腾和A6L强！！发动机盖上独有的两边突起，更好的掌握了车宽。后备箱较小，弥补了后车窗过高的不足，再加上泊车雷达，完全没有问题。完全没有迈腾和A6L那样坐进去好像掉进了洞里一样的感觉。特别是2个后视镜很大很大，像SUV的，视线很好。后排内部空间超大比迈腾要大，比A6L要小，但是舒适性要超过前辆车，实话。
下面说驾驶感受，我经常开迈腾DSG和A6L2.4，3车比较，即使考虑车重，动力性也没差多少。这车一点都不肉，如果2.5的车还肉的话，那么只好不去考虑燃油了，买V8发动机的。销售告诉我，别超过4000转。我一开才发现，除非油门一半，才能达到4000转，2000转起步就已经很快了很快了……，我估计2.0的动力也能够用。目前为止电脑显示综合油耗12.4L。这几天比较激烈驾驶。悬挂和底盘舒适性，我只能说没有皇冠舒适，介于迈腾和A6L之间吧。变速箱很不错，不比DSG感觉差，比A6L要好，但是也能感觉到换挡，很奇怪的感觉。
下面说说缺点，很大的缺点。
刹车肉，有点肉，就和捷达差不多，真的是这样的，大家自己去想象。没有迈腾和A6L的犀利（点上就有，使劲就点头的感觉）。
四驱也不是万能的，昨天试车，沙石地高速过弯，发生漂移，我真担心刹不住了，真的是这样，这也和刹车肉有关。
就这些吧，我也是刚提车，也有很多不懂的，希望向各位车主学习学习。
轮胎是这个牌子的。你们的也是么？
细节图片就不发了，网站上有的是，我就发一些车到手以后网站上看不到的图片。
泊车雷达，在这样看，数字是倒着的，和照镜子一样。
后排空间很大啊，朋友说，是因为座椅短，所以空间大，好像是这样。
后门防撞梁。
后轮悬挂很高啊。
底盘也不低。
方向盘很小，很好掌握。
