终于换鞋！ 景程换装倍耐力P7详细报告

右前轮的包持续了好久，从发现到现在快半年了，一直这样开着，虽然包不大，但还是比较担心。
市区问题不大，不超过80码，下月要上高速，琢磨着无论如何该弄一下了。
接下来又是纠结！
留心了倍耐力P7久已，琢磨4个轮胎换了要2K多呀，才18000公里的车，那3个轮子浪费了，最后再三考虑，放弃换鞋，只换一个锦湖，凑活再用20000公里，再全部换。
主意已定，还是淘宝上一直留心的那一家，看价格来说，在上海是比较便宜的轮胎店了，锦湖R16 443元一条，号称白天生意超级好，于是旺旺上联系一下，决定趁晚上立马驱车过去（时间已经是晚上8点半了）。
路不熟，万恶的凯立德，还让我绕了圈子，终于还是到了。店比我想象的小点。不过轮胎还真不少。
一个大块头伙计看我过来：“朋友，洗车啊？”“不，换胎！”“固特异？？”“没没，锦湖！”说到这里，偶稍微放低了声音。。。。
老板还是很实在的“18000公里，换一个没事，要不太浪费了！”
于是开始找胎，结果出人意料的是205 R16 KH18的胎竟然没有，只有KH17的，我很吃惊“刚才网上不是说有吗？”
结果老板娘在里面说了：“刚才说的443确实是KH17的，18的昨天就没货了。”“哦，回忆起来了，是17的！”我以为没什么讲究，呵呵。
“新胎是没了，旧的有，昨天刚收来的。开了1000公里，350吧！”
我看了下胎还行（其实我也看不出什么名堂）。
老板拍胸脯保证没什么问题的，那就换吧！伙计黑哟黑哟，开始动手，结果装好开始充气发现，胎是坏的，内侧有口子。
老板也奇怪，昨天总共回收了4个，一辆车上下来的，于是去找还有3个，结果找了半天没找到。
这时候的我，已经心里障碍了，就算找了换上，我还是不放心呀。
看着旁边，堆着好多倍耐力的新胎，P6,P7都有。
于是乎！！“老板，把4个胎全换成P7的！！！！”
老板看了我一眼，“太浪费了吧，那3个锦湖还不错的呀，差是差了点，但能开个2，3W公里的呀！要不换一个KH17的，我把后轮给你换到前轮来！”
老板人还不错的，没鼓动我全换。
可这时候的我已经下定决心了，换P7吧！
伙计开始动手了。这个时候另外来了一辆宝来R，要换4个固特异的。于是铺子里一下子忙了起来。
期间我和老板聊天。老板人姓郭，安徽人，说这家店开了大概1年多，薄利多销为宗旨，每天的销售量很大，但定价确实不高。
其实每条胎才赚10块钱，每条动平衡20元，然后靠跑出的量问厂家要抵扣。
老板也挺实在的“轮胎这个东西你卖得贵当然也可以的，不过量出不来，也没意思！”
按照他的说法，他这里每天销售50个以上，30个左右是现场换的，20多个是掏宝发出去的。白天来换的话，要等很长时间。
4个P7，加上另一个家伙的4个固特异，两辆车同时换，到弄好已经快23点了，把两个伙计累得满头大汗。
唉，想想他们外地人在上海确实能吃苦呀。每天那么大的量，要做一天。
（那里是24小时营业的，和麦当劳一样！）
老板给我的价格和网上一样，518一条，每条加20元的安装和动平衡，加10元洗车，一共是2160。
老板也说，平心而论，倍耐力的性价比是最高的，现在换P7的人很多，所以他进货量也大。
期间，我仔细观察了P7的轮胎，侧面很鼓（锦湖侧面很平），轮胎总体看上去比锦湖要薄（不是说皮薄，指轮胎），感觉小了一圈。
晚上在回去的路上试了试新胎，感觉确实比锦湖好很多。
尤其是车的抓地力有非常明显地提高，刹车时候感觉车软软的，像粘在地上的感觉，而不是以前感觉硬梆梆，最后刹停必须很轻，要不车会冲得厉害，而P7没这个感觉。
制动距离是明显短了，红灯前停车，可以在近距离猜刹车，很稳，不像锦湖，总有点刹不住的感觉。
胎噪少了很多，过坎基本没有那种吭腾吭腾的声音，但同米胎比还是有距离的。
过弯的抓地力提高不少，车的倾斜减少了，更加稳，有点粘在地上的感觉。
在没人的小马路上，我还试着把刹车踩到底，ABS的启动要比锦湖来得晚，车停的更加稳。
总结一下：P7的性价比确实很高，作为我来说还是很满意的，比锦湖也贵不了多少，但性能的提升是显而易见的，而且这个价位的升级，也比较适合JC本身的档次，米胎好，但动不动7，8百一条，确实贵了点。
还有，建议如果对轮胎介意的TX，晚换不如早换，至少还能卖钱，我的轮胎只能浪费掉了。
晚上回来，到家已经快0点了，急吼吼写了那么多，图也没来得及上！（呵呵，其实上不上也没太大关系啦。）
补上图，希望对准备换鞋的同学有帮助。
（手机拍的，凑活看吧，总觉得P7的线条比锦湖漂亮多了，嘿嘿）