5款同级车详细对比之购雪铁龙C5黑尊贵
我买车是04年,当时根据自己的条件,综合考察后购买了雪铁龙公司的富康1.6自动(主要是LP偶尔也要开),当时感觉还可以。富康最大的优点是车皮实,缺点是油耗大,发动机是高转速的,隔音效果差。6年时间内没有出过大的事故,小擦挂前面几年经常发生,后面3年基本没有什么事,平安车险都送我黄金VIP卡了,保费打折也到最大了。眼看车都6年了,以后车每年一审,何况在保养时发现车胎,车灯等问题越来越多,年审时不容易轻松过,经过给LP申请同意,决定换购20万左右的新车。立即到处考察,去年年底在4S店保养时看到C5黑尊贵样车时就有一种惊艳的感觉,回来和LP沟通时,LP不赞成再买东风雪铁龙的。希望换其他厂家的。接着又去考察君越,君威,天籁,迈腾,雅阁,帕萨特,锐志和奇骏,CRV。接着试乘试驾各种车型和商量旧车置换问题。并遵LP指示和朋友交流各种车型优缺点,网上了解网友对各种车型的看法。初步淘汰奇骏和CRV两种假越野,年初又爆出日系车的刹车问题,淘汰日系车,带T的车保养费用高,淘汰。最后只剩下C5和君越,君威三款。君威车头像标致307,不喜欢,淘汰。君越各方面还可以,试驾时发现驾驶座大包围,使座位太狭窄,淘汰。最后决定还是C5。春节前各4S店无现车,决定春节后购买,一是三月我的旧车又到年审期限了,二是去年有一笔投资春节后到帐。不影响自己的生活水平。节后建国说有现车,经过商谈,可以送贴膜,脚垫和牌照框。三月三日立即去置换,当天就把新车开回家。到现在已经20天了,由于自己主要是上下班用,只跑了500公里。说不上很深的心得,但也上交作业和大家分享。下面谈谈自己选车,用车心得。
我为什么选C5黑尊贵:
1.C5的配置在相同价位汽车中配置最全,好多高级车的配置在C5都有,如:胎压监测,前排座椅电加热,后视镜自动防眩目,智能泊车,四向随动双氙气大灯,后视镜自动折叠等。
2.尊贵独有的极品飞靴轮胎。
3.其他颜色的进气格栅都是黑的,车头看起来没有黑色那么和谐。碳金黑在阳光下可以看到点点金光,非常漂亮。
我选车时是如何对比其他车型的:共对比5款车,每项最高5分,最低1分。满分80分
C52.3尊贵版对比雅阁2.4百万纪念版2010款,天籁2.5XL领先版,君越2.4雅致版,锐志2.5S舒适版:
1.价格:君越(1分)>雅阁(2分)>锐志(3分)>C5(4分)>天籁(5分)。
2.功率:锐志(5)>天籁(4)>雅阁(3)>C5(2)>君越(1)。
3.扭矩:锐志(5)>天籁(4)>C5(3)>雅阁(2),君越(1)。
4.变速器:天籁(5)>君越,C5(3.5)>锐志(2)>雅阁(1)。
5.油耗:雅阁(1)>天籁(2)>君越(3)>锐志(4)>C5(5)。
6.车重:君越(5)>C5(4)>天籁(3)>锐志(2)>雅阁(1)。
7:发动机:天籁(5),锐志(5)>C5(3)>君越,雅阁(1)。
8:备胎:C5%(5)>天籁,雅阁,锐志(3)>君越(1)。
9:轮胎及轮毂规格:C5,君越(5)>雅阁,锐志(3)>天籁(1)。
10:安全配置:C5,君越(5)>雅阁(3)>天籁(2)>锐志(1)。
11:内部配置:C5(5)>天籁(4)>雅阁(3)>君越(2)>锐志(1)。
12:座椅:C5(5)>君越(4)>天籁(3)>雅阁(2)>锐志(1)。
13:多媒体配置:C5(5)>雅阁(4)>天籁,君越(2.5)>锐志(1)。
14:灯光:C5(5)>锐志>雅阁,天籁(3)>君越(1)。
15:玻璃及后视镜:C5(5)>雅阁(4)>锐志(3)>天籁(2)>君越(1)。
16:其他配置:天籁(5)>雅阁(4)>C5(3)>锐志(2)>君越(1)。
总分:天籁(53.5分),雅阁(40分),锐志(41分),君越(38分),雪铁龙C5(66.5分)
C5得分最高,所以选C5.
我的C5:
再发一张:
我的购车经费:
我买车时没有在4S店买保险,自己通过电话购买平安车险,总费用节约2000多,从购买到上牌共计费用253600元,成都地区上牌多五路一桥费800元(2年)。不在4S店买保险,自己交购置税,上牌也很方便,我是在分局上牌,半天就搞定了。4S店工作人员也只是带你去办,时间,经费可能还有多。多花那么多保险划不来。
车辆价格都是226900。购置税19330。车损,三者,座位 ,不计免赔,交强险和一年的使用税共计6290。上牌工本费和五路一桥共计1045。
我的用车心得:
20多天用车后的感觉:最鸡肋的配置——GPS,基本没有用,主要是地图太粗,设置目的地不方便。
感觉--隔音效果不错,驾驶方便,减震不错,平均油耗稍高,(我主要在市区行驶,平均油耗12/100公里,再磨合一段时间看),刹车是有耸动,有时有异响(问过厂家和4S店说还要磨合一段时间,是正常现象)。我现在磨合时都是限速80。还没有上过高速。黑色容易脏,需要经常打扫。倒车雷达不错,很敏感。红色报警出现时离后面距离还有10cm
深度体验试驾C5感受:
今天下午我在两点到达金港赛道,报名参加焕然新绅的试驾活动。去的都是建国和成铁雪铁龙4S店联系的,参加的人很多,我排到第二批C组,由于是自己开C5去的,4S店提醒我,不要说是自己的车,说是开朋友的车来,为了不麻烦,只好遵照指示了。开始是东风雪铁龙公司的产品专员介绍C5,听说在欧洲C5是和A4,宝马3系竞争的,怎么到中国来就低了一个档次?可能是水土不服哈!问了几个问题:一是C5有没有刹车优先系统,回答是没有,据他说这个刹车优先只是有些厂家在玩文字游戏,ABS里已经有这些东西。二是为什么C5购买时不能标配原厂脚垫,牌照框,回答是自己和4S店争取,他们回去后向上反映。三是,保养费是多少:回答不清楚,肯定不会高于天籁。反正这些回答我不满意哈!
今天试驾只是体会操控性,我开了一圈蝴蝶型路线,大约500米吧,要求不能踩刹车,只是控制油门和方向。我今天尽量将车开到120码左右,感觉转向不错,在车内感觉不到多大的声音,也很平稳。在下面看到转弯是车辆一侧下降明显,轮胎摩擦声非常响。不过自己的车是不会拿来这样开哈。
结束时还拿了一个小礼品,C5的钥匙链,银色,不错,马上将车钥匙套上,开车回家。