SONATA领翔3个月行程一万二详细感受篇

从去年12月至今，领翔与我在一起已快三个月了，行程一万二有余，刚提车时本想写个作业，奈何旧用户名的密码忘了，加之对这个车还不太了解，觉得就没有啰嗦的必要。现在这车也开了一万多公里，特别是春节期间一个来回3000多公里的长途，觉得还是重新注册进来，对这车作个小结，同时也同喜欢这款车的朋友商讨一下感受。

     先说明一下，在下从07年拿到驾照到如今，开过普桑、菱帅、旗云、奇瑞A5、蓝鸟、蒙迪欧致胜、帕萨特、天籁、雅阁、凯美瑞、沃尔沃S80L等车，大概7万多公里的驾驶经历吧。与领翔大小、定位及级别差不多的车应该各有各的优点，蒙迪欧结实的底盘、帕萨特较好的调校、天籁的舒适性、雅阁的操控性，还有凯美瑞（我再仔细想想），好像只有品牌性可言了，说真的，这么多中级车中，我私下认为凯美瑞是最没内涵及内在品质的一款（先向凯粉及丰田车主车迷道歉，在下绝对不是愤青，若不是经济条件的限制，我很想买丰田的雷克萨斯）。

       闲话少说，还是说说自己的领翔吧。现在开了1.2万公里，用一句话来说就是舒适、够用。我的领翔是2.0DLXAT，起步并不像有的朋友说的那样肉，这么大这么重一个车，你不给点油她能往前串。跑高速加速上到140左右还是比较轻松，车里一、两个人时上到170-180也不怎么难，春节回老家过年来回，乘员满载、后备箱绝对有近300斤的东西，加速感到140往上得悠上去，速度上去了，转速稳定了，要保持160以上的速度也比较轻松。

      再说油耗，我的车大部分在上海市郊跑，但上海的市郊堵车也是经常性的，综合油耗在10左右，很少到过11，也很少到9。在下开车习惯是能快则快，人多车多需要慢时就必须得慢的。从未为省油而刻意降低转速，只要有机会上到高速，就尽量拉一把过瘾，顺便冲冲发动机的积碳。

      还要说说这车的外观内饰，这些一眼就看得出来的东西就不多啰嗦了，外观漂亮、内饰舒畅舒服，反正我选择了她、买了她嘛，所以我喜欢。

       最后顺便提一下品牌，反正我私下里认为，我没偷没抢没贪污受贿，靠自己的辛勤劳动和努力，买的一辆车，应该不干别人什么事吧，车这工具，买回来不但要爱护她，更要好好利用她，几年就得换不是，这世界上比我好的钱多的多了去了，当然比我差的也不少呀，呵呵。

       最后，怕这啰啰嗦嗦的一堆文字太乏味，还是上图是正道。（但我这刚注册的账号发图发帖简直是种折磨啊，希望汽车之家的领导们能对我这种诚心诚意发帖并牺牲周末的休息时间上来凑热闹的能网开一面。若真是几分钟才让上一张图，希望朋友们最好明天来看这个贴好了，顺便将回帖的位置给我留着，我怎么也得凑够20来张吧。）

饱满大气的车头，我喜欢。

大气却不过分张扬

天已是黄昏，

迷人的腰线及身体，

丰满又性感的PP，