中控大气内饰舒适黑色领翔2.0提车作业

提车快一个月了，由于这段时间太忙，没来得及交“作业”，今天就算是迟交的作业吧！老师大人，高抬贵手，不要处罚哟（笑）。

 　　一选择：

 事实上，我在看车时，在划定的范围内，并没有将领翔划入到名单。当时划

定的名单中，带T的紧凑型车占了相当大的份额，如新高尔夫、T速腾等。开始选的是1.4T速腾，但是这款车没有现车，提车预计在3－6个月，考虑1.4T速腾，是因为其配置非常高，全系标配ESP等等，这里就不说了。

 随后，将范围扩大，又看了奔腾B70、日产轩逸、丰田卡罗拉、科鲁兹等，都不中意。有天，和朋友去北京现代遵义千乘4S店，在展厅和销售经理聊天，聊着聊着就说上了领翔。

最后，拍板订了领翔。

 　　二关于价格

 关于领翔的价格，各地的价格有差别，但其中有一点是共通的，那就是在2009年的12月份时，全国各地的北现汽车商家都在搞领翔的优惠促销，虽然幅度不一样，但比原来却省了1－2多万多。遵义的优惠为：免车辆购置税＋1年交强险。

我购车时，没有要商家的优惠，直接少的现金，少了2万元。

 　　三关于改装

我买的车领翔2.0 GLS AT（17.38万元），没有选2.0 DLX AT（17.88万元），主要原因是后者多遮阳帘、6碟CD，不划算。

车子订了之后，当晚在淘宝上买了一对带电加热的大视野蓝镜，160元包邮，很好用。

 订车时，商家说估计要15天提车，事实上，7天都没有到，就提车了。商家说，我的运气实在是好，刚好他们有一版车的新车送来，随便就捎上我的领翔。

 提车后，当即贴了3M的太阳膜（注意：4门玻璃暂不能贴，说是上牌时，贴了的要撕下来），交保险，保险花了6200多。

原来要改尾气管的，实在没时间选、没时间淘了。

 提醒：买车的人，一定要装“狗狗”，要不，在城区、测速带、高速公路上，你就等着交罚款吧。我装了一个“狗狗”，很好用，插在点烟器上就OK了，声音可以调节。

另外，改了一对6000K的远光氧灯，近光没有改。专业人士对我说，近光没必要改。他说，氧灯也有缺点，氧灯是越黑越亮，但室温低时，氧灯照出去，是白茫茫的一片，特别是有水时，看得不是很清楚。

　　　　四关于油耗和操控

 提车快一个月了，前几天，接到北京现代厂家的电话，电话上，一个声音甜甜的MM让我为经销商打分，分数是1――10分，有好多项，什么促销人员邀请你进行试乘试驾没有、促销人员是否详细解释功能使用……完了之后，MM说要邮寄给我一本汽车之家杂志还是什么的，没注意听，反正要寄本杂志和什么东东过来。

 从这一点上，可以看出，北现的回访服务还是蛮仔细的，也很到位。我换车前，前车的厂家根本没搞什么回访，这次体会了“上帝”的感觉。

提车出来到现在，跑了400多公里（哈哈，不好意思，现在将近1万公里了，主要是我太懒，现在才照完图），都在城区耗，没跑高速（有人说，这个里程不到拉高速的时候），跑郊外时，最快跑了120，没敢再升。加了两回油（记不清了，非常有印象的是两次），第一次，新车出来，加满油箱，93号的油，430元；第二次，是跑郊快时，加了100块。

事实上，我是一个大马哈，也没详细的算油耗，感觉油耗应该在10个左右，可能还高一点点，这是由于，中心城区里的两个主城区路段，都在搞电子摄像头、网管改造，塞车严重。

操控方面，感觉还可以，但感觉车的密封有点差，车子速度快一点，路噪、胎噪的声音会传入室内。同时，路感非常强烈，稍有坑凹，绝对反馈出来，我不太喜欢这一点，对于乘坐人员来说，也不是很舒服。

说说对方向盘的感觉，方向盘并不是很轻，我开过锐志、凯美瑞、刚上市的新皇冠，感觉小日本的方向盘确实有一套，丰田车的方向盘是电子助力式，很轻，开长途非常舒服。

这里说句题外话：刚参加新皇冠上市的试乘试驾会，3.0的款，提速快、方向盘一个指头就可以玩。

非常希望北现在各个方面，能有进一步的提升，特别是方向盘、悬挂方面。

　　　五关于品牌问题

事实上，这是个老生常说的问题，现在的韩系车，在技术上（非核心技术）和日产、德系车已经非常接近（如：福瑞迪、狮跑、悦动、I30，人们的感觉都还可以，买车的人也多。没有提东风悦达起亚的SOUL，反正不喜欢这个叫“首尔”的车，对名字也反感。）。

比较了一下，韩系车就是品牌力度弱了点，车车还是可以的。

提车后，单位上的同事都纷纷问：“为什么买韩系车”。他们是一帮德系帮的，买的以迈腾、速腾居多。我告诉他们，韩系车是可以的，因为，我在北京现代厂家去参观过，90%以上都是机械手在操作，车间很干净，而且机械化程度非常高。

好了。提车报告先写这些，待有详细的油耗、操控上有更具体的感觉再发。

谢谢各位，抽出宝贵的时间，看以上这些废话。谢谢啦！

黑色领翔，大气漂亮。

来个侧面图。

另一边侧图

韩泰的轮胎

后视镜已经换了大视野蓝镜。