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净车价12.98W提中华尊驰2.0AT谈优缺点

  纠错  2010/9/3 17:30:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

本人于2006年6月花了12.98万(净车价)提了中华尊驰2.0AT自动豪华版使用至今.
整体感觉还是不错的,物有所值,对得起当年花的米,如果时间倒流再让我选的话,我还是会选择中华尊驰.
以下为本人对尊驰车使用真实感受,希望加精,也希望与尊驰车主交流.

废话不多说,直接说优缺点,然后上图.
先说优点:
1).车子看起来大气而价格又实惠,物有所值,值得选择.
2).保养费用实惠, 常规类的保养费用平均在200 - 600元,其中换了一次手刹, 前后刹车片,左驾玻璃升降器,
   一个风扇,别的就没有更换过任何配件(被小偷撬坏了两次后备箱锁,郁闷... 还把我的贼新的备胎偷了,伤心...).
3).开到现在5.8万公里为止,从来没有抛锚,也从来没有给我出过难题,看到别人花了几十万乃至上百万的车,
   今天这个问题,明天那个问题,觉得尊驰没有让我失望,赞!
4).车子油耗还是比较满意的,平均每百公里8升左右,06款的车装的是日本三菱的发动机和变速器,这里不多说了.
5).最开心的是冬天不用怎么开空调,可以省米,不是因为天气原因,而是我开内循环风, 只要把空调温度调到最高后,
   当车速超过60KM/H后大概十几分钟后,车内就有热风进来了,特别是超过100KM/H后,热风更热,更大. 一般半个小时
   左右车内温度就可以达到20几度,有的时候跑高速还觉得车内温度太热,就把温度调到25度左右,比较适中,赞赞!
6).车子底盘比较扎实,我车子平时都在浙江的金华和杭州使用,每年过年回安徽老家,我们老家的路,有个特色就是
   坑多,最次过年回去,都是心疼大尊,几乎10 - 20KM/H的车速开,但是还是听到底盘被磕的砰砰的,心都碎了,本人
   是特别的爱车,所以心里的滋味只有爱车的人才懂,才能理解...
   每次从老家回到浙江就去4S店检查底盘,只有我看到了底盘没问题才能踏实,大尊从来没让我失望过,再赞赞赞!
7).米其林的轮胎还是不错的,开到现在轮胎依然很好,4S店的人说一半可以开到七八万公里的,再赞!
8).方向盘比较稳重,我想很多车主跟我一样的感受,车子开市区道路0 - 30KM/H 方向盘很重, 特别是倒车和掉头的时候,
   有时看到老婆开车,真的是很费劲,呵呵...但是超过100KM/H或者是跑高速却很爽,我一般都是一只手开开就行了,
   很轻松,因为你不用怕他会跑偏,每次开我老丈人的车(荣威750)开高速就比较谨慎了,因为这个车方向盘很轻,
   每次都要两只手左右紧握方向盘,否则一不小心,就跑到另外一条道上了,紧张,再赞赞我们家大尊!
9).前后除雾功能,电动天窗和电动调节后视镜比较实用,赞!

现在说缺点: 有些是能理解,但是有些是完全可以做的更好的,希望中华能改之.
1).车子太肉,特别是0 - 40KM/H期间, 本人又不喜欢猛轰油门,但是过了60KM/H后感觉动力还是比较充足的.
   可能是因为这台发动机的原因,2.0的发动机只有95KW吧, 不知道现在开1.8T的朋友起步如何?
   应该开起来比我这台车开起来爽,呵呵...
2).在起步0 - 40KM/H 期间方向盘太重,女孩子开起来比较费劲,而浙江这边的开车习惯都是你插我,我插你的,
   所以喜欢超车的朋友开起来比较能锻炼手臂,郁闷...每次看老婆在市区开,转弯和掉头的时候,比较费劲.
3).风噪太大,大的让人无法忍受,特别是开高速时超过120KM/H后,风噪大的让你真是郁闷到极点了.
4).开高速时门拉手和门那里会漏风,有嗖嗖的声音,冬天的时候明显感觉有冷风进来,装配工艺需要改进,我
   拍了几张图片用尺子量过,最大的缝隙有15MM,感觉太夸张了,不漏风才怪呢,中华努力.
5).最近感觉发动机惪速的时候有嗖嗖的声音,感觉是皮带那里的声音,但是去了好几次4S店那里,这种声音就不想了,
   郁闷死了都...而且4S店说皮带是好的,难道是大尊估计逗我玩吗?????不知道有没其他车主也有这样的情况出现.
6).油箱盖太差,就一张铁皮,厚度最多1MM,太可怜了,很容易变形,随便用什么都能撬开,经常车内按了开关,它却不开,
   无奈只能当众(加油站工作人员)丢人了,拿钥匙撬开,不是一次,两次了,后来叫4S店搞过两次,现在这个问题是没有了,
   但是每次都怕去加油....希望中华注重这个问题,尽快改之,因为丢人的感觉实在是不爽.
7).车内很多配件的连接处缝隙过大,特别是门,中柱,储物箱,变速箱这里,装配实在是让人不敢恭维,缝隙最大的有15MM,
   这是各个零部件衔接没做好,也可能跟零部件的磨具有关系,尺寸大了, 尺寸小了的原因造成的.所以无法衔接.
   也不是我个人要求太高,而是这些完全可以通过努力避免的,否则中华永远只能停留在这个档次了.
8).自动空调设置不合理,本来自动空调是给车主带来方便的,但是每次关闭空调或者是除雾时,一点要按住空调键2-3秒钟
   才能关闭,这点很烦,浙江这边下雨天挺多的,每次关除雾时候觉得很不安全,特别是开高速时,每关一次空调,就要按住
   2-3秒, 一路上关N次, 特别危险,老婆在的时候,这个工作就有老婆负责,一个人的时候比较郁闷.我想别的车主也已经
   感受到这个问题了,一个字--烦.希望能改进.

 这是本人对大尊三年半的用车感受,写这个帖子没有别的目的,请口下留德,谢谢!

唯一的想法就是想为我们家大尊写点什么,我83年的,作为80后的一员,不靠爹,不靠娘(父母均在老家务农)完全靠自己努力
奋斗买下人生中的第一部车,转眼间已经跟大尊在一起三年半了,到今年六月份就满四年了,真的很想对他说:"兄弟,你辛苦了,
真的谢谢你", 在我人生中的起步阶段,是大尊陪我度过风风雨雨, 一直都把大尊当成我们家的一员.

 好了,上图吧,让大家好好欣赏一下我们家大尊, 哈哈...大气的正面

左边45度

左侧边

前轮 感觉车子比重不好, 头过重,导致轮胎一直都是这种被压迫状态,值得重视.

后轮 胎压比较正常,如果头也是这种状态就好了.

2009年6月1日

关于尊驰碰撞得一星 我谈谈自己的看法
    尊驰在德国遇上麻烦了。作为中国人,作为一个真心支持民族汽车工业发展的中国人,我当然十分关心。我最近几天一直在酝酿写点东西。今天终于憋出来了。声明:谨代表个人观点。哪一位想和我抬杠的话请出去。 首先,我们自己心里清楚,尊驰的安全配置确实不算很高。当然,这个价位也不可能给你把ESP、气帘都装上。我们希望华晨能够注意这个问题。这个平台是很不错的,不能浪费了。我们希望华晨以后推出的新车能够把安全配置装的齐全一点,涨价也没关系。我们不在乎多花点银子。不能一味通过低价来占领市场。这条路已经走不通了。 ...查看全文>> 更多相关>>
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