平均油耗：8.1升！尊驰1.8 MT首保记录
我的大尊已经2000KM了，2010年3月18日下午去苏州华贝4S店进行首保。
一、轮胎之痛
车子快到4S店的路上，有位好心的司机大声告诉我，我的车子的右后轮没有气了，我也大声地向他表示感谢，心想，嘿嘿，还从来没补过气呢，反正就到4S店了，顺便测量一下胎压补点气吧。
到了4S店，马上就有帅哥前来接待，我说“我的右后轮没气了，要补一点”，那位帅哥走近看了一下说：“啊呀，你的轮胎报废了！”我一愣，心想不会吧，只听那位帅哥继续说：“你过来看，你这轮胎的边已经被折坏了，再使用的话肯定危险。对了，肯定是被钉子戳穿了，不然不会这样的。”我赶紧走近去一看，挖靠，还真是这样啊！于是，将车放上车架升起来检查，将轮子转了几下，就看到了一颗万恶的钉子，深深扎进了轮胎！那帅哥说：“你看这钉子，应该是扎了好几天了。”我一看，确实啊，真不是刚扎的，想起几天前去了两趟农村，没准就是在那儿被扎的，不然，哪儿会有这么大的钉子呢？
那帅哥说：“等会儿保养结束后，还是将你后备箱里的备胎换上吧。这个轮胎你自己去补胎的地方补一下，但一旦临时用上，车子千万不能开快，高速公路上决不能用！”唉，这是我知道的，但这条轮胎才跑了2000KM啊！郁闷之余，顺便到库房里询问了一下，结果，买一条新的米其林轮胎要950元！吼吼吼，这轮胎还真是贵！以后再买吧。
我知道，后轮没有气相比前轮而言较难察觉，要是前轮马上就会有感觉。但这大尊也太稳定了些，这几天来，右后轮没有气了，还是跑得又稳又快，一路上还是那样欢畅，我也竟然毫无知觉！这只能怪我平时观察不够勤快，以后可不能马虎了。
二、实际油耗
首保时，车子共行驶约2050KM，我翻出了加油的原始发票，经统计，至2050KM时共计加油：16+49.5+49.5+50.68=165.68升（第一个16升是4S给我的发票），金额为：100+300+310+300=1010元，其中每个加油站的价格都不相同。这样算来，实际百公里平均油耗为：8.1升/百公里，每公里耗费人民币为：0.49元/公里，约等于每公里0.5元，哈哈，大尊确实很省油，其实是省钱！
当然，一辆车，不同的人开，油耗也不一样，这和个人的开车习惯有一定的关系，但大尊确实算是比较省油的了。
但车上的电脑统计却显示百公里4.9升，与实际油耗相差了3.2升/百公里。想了想，第一，电脑毕竟是一个大概的统计，它是从瞬时油耗积累起来算实际油耗的，这样统计肯定有误差。第二，车子空调用得比较多，至少一半里程都在用，用空调也是蛮费油的。因此，电脑统计油耗和实际油耗的差距其实没有这么大。等我到第二次保养时再统计一下看看。
三、保养情况
保养时换了机油滤清器，3.2升的全合成机油几乎用了两桶。
4S除了检查车子的各个部件和项目，还想为大尊换一条后视镜的优化线，优化线拿来了，但就是不知道在车子里的哪儿换，拆了好多地方，没找到，4S店打电话到华晨，电话是通的，但半天也没有人接。我知道多拆肯定不好，更心疼这儿拆那儿拆，就赶紧说，我过几天再来吧，到时候你们也知道该怎么换了。
保养过后，车开起来似乎没有什么变化，油门似乎也没有变“轻”的感觉，只是心里感到顺畅了些，车子一如既往的稳定、好开。
将车开到加油站，加了400元钱的油，这次加油时，只跳了两次枪，似乎油箱的回气性能好了不少，至少不需要用手握着油枪慢慢加了。这车的油箱还是蛮大的，对跑长途来说绝对是件好事情，看了一下发票，400元钱共计65.9升，油箱还是没有加满。
现在我对我的大尊非常满意，到目前为止，我的大尊还没有发现任何问题，但愿以后也一直没有任何问题！
四、给华晨的一条意见
在4S店里，我逢人就说我的新尊驰真是好，但你们为什么不给尊驰做广告？保养结束后，去找忙出忙进忙个不停的林芳小姐，她说：“你看，尊驰我们连样车都没有，1.8T的尊驰还真是紧张啊。”呵呵，看来尊驰1.8T的车源少啊！在4S店里，人们看不到车，怎会想到要买这款车？即使想到了，根本看不到，99%的人都会掉头而去。有了车，让顾客里里外外看一看，再出去开一圈，嘿嘿，没准就买了。
在保养的时候，我边上先后来了两辆俊捷，一辆是1.6的，另一辆好像是1.8的，问了一下车主，都说自己的车非常好，1.6的车主说，就是动力不行，要是1.8T的话就完美了。
作为尊驰车主，在这里给华晨提一条意见：在不降低车子质量的前提下，你们要扩大产能，同时还要下大决心、大力气、大工夫、大智慧进行全面宣传！我还是那句话：如今的社会，如果不做宣传推广，即使你的酒再香，也怕巷子深！
万恶的铁钉
万恶的铁钉
折坏了胎边的轮胎
折坏了胎边的轮胎
憋了气的旧轮胎和将换上去的新轮胎
