脱胎换骨的变化!提1.8T手豪新尊驰初感

简单作业：2009年12月26日交款，1月3日提车，目前行驶4500公里，跑了两趟丹东。以下是简单的作业和感受，供各位参考，欢迎拍砖。
 一、选择的简单过程

    本人原有一台07款尊驰2.0手豪，开了两年，5万千公里，09年12月，和朋友聊天，朋友告诉我要到二手车市场买一台车顶账。哈哈，正和我意，告诉朋友，这个车拿去吧，我再换一台，朋友说行我们就喝酒去了，当时以为朋友在开玩笑，可是过了不到一周，朋友来电话，告诉我过两天来取车，将他的老蓝鸟借给我开几天，让我自己选车去，奶奶的，这么急，对于陪伴了我两年多的大尊还真的十分不舍，没办法，只能这样了，至于顶账了多少钱，这里不便说，见谅，反正我觉得还行。

    眼看就年底了，我和我家LD开始上网、翻杂志选车，选择的范围其实就是20万以下的车，这好单位的同事有多人买车，就死去掰咧的借车试驾，哈哈。先后开过迈腾（真的不错，就是有点贵，超出预算），8代广本（不太感冒日本车，悬挂偏硬），B70（没比我原来了的车好到哪里去，日本的坯子，不太感冒），韩国车系（本人去过韩国多次，对韩国的制造业有比较深刻的了解,更不感冒，如果有朋友想知道韩国制造业的情况，可留言，本人可另开一个帖子）选来选去，20万以内，还真就没有比大尊更好的车了。一不做、二不休，就换尊驰了。此时新尊驰已经上市，给在华晨的朋友打电话，告诉他我要定一台新尊驰的1.8T手豪，朋友很帮忙，十分钟后，给我打电话说订完了。

二、提车
   1月3日下午4S店的小伙子打电话告知今日可以提车开发票，遂带上我家LD去店里提车，开始想打出租车去，苦等了将近半个小时也没有车，冻得实在受不了了，只好和LD开朋友的车去。
   到了店里，已经是将近下午3点钟了，一路忙罗，办完所有手续，验车后，没发现什么问题。店里送了一套脚垫后，开车准备回家。
   到了车里，初步的感觉是与07款的车有脱胎换骨的变化。这里简单的说以下感受。
   1、内饰完全变化了。四门的内装饰材料部分改成了软质的皮料（不知是皮还是革），试着按动喇叭，在车里听的声音不大，静态隔音做的不错。
   2、新的中控操作简单，方便。不用眼看就可以进行常规的操作。
   3、电加热后视镜好用，实用。
   4、A柱的装饰比07款小了些许，视野也好了一些，看来华晨用功了。
   5、前机器盖下部与车身之间的缝隙有点大（比07款）。看来用的是新模具。
   6、音响系统的声音比07款好了许多，至少暂时不想换了，高音喇叭有原来的设置在左右前门上方，现设置在前风挡的左右两角下，效果比原来好多了。
        发动汽车，发动机的声音非常小，这是一个惊喜，没想到华晨也可以生产出这样的车，我真的不是枪手－－哈哈。
   7、起车上路，直奔加油站，加油100元，继续上路已经黑天了，打着车灯，内饰的灯光是白色的，和网上的蓝色不同。中控的背光也是白色的。
   8、胎噪很小，60公里时基本听不到，有点高档车的感觉，有网友反映华晨的进步，今天看到了，假以时日，尊驰的销量不应该低于B70（前几天去试驾了以下，感觉一般般）。
   9、方向盘有点沉，方向盘的路感一般。
   10、整体的悬挂有偏舒适的倾向。前几天开过朋友的广本雅阁，感觉新尊驰的悬挂要比雅阁舒适一些，但是操控的感觉还没有脱离原尊驰的本色，买了一套减震胶套，正在犹豫是否还需要安装。
   11、全尺寸的后备胎，这一点华晨比较厚道。
   12、对于油耗，没有记录，正在磨合期，油耗记录也不准，以后再补充作业。
   今天去上牌，车很多啊，生活水平不错啊。哈哈哈
   在等牌照的时间里去贴膜，本想弄便宜一点的，可是我家LD说，要用就用好一点的，免得以后后悔，本人深悟讲政治的含义－－听LD的，就咬牙跺脚败了全套龙膜，3000多大元啊，心疼ING。
    过程中有新发现：
    后喇叭是选用了6.5英寸的同轴扬声器，前门用的也应该是这个6.5吋，但可能不是同轴应该是两分频的（高低音分离设计），声音进步的原因找到了（原来采用的是6英寸的全频纸盆），看来华晨有进步。
    买了竹炭，准备放在车里，贴膜后无法开窗通风，这几天就靠它了。

   三、 4500公里简单体会

     1、动力足够，涡轮大约在1800转左右介入，可以感觉到嗡嗡的声音，动力明显增强，加速超车游刃有余。

     2、车内噪音控制的还可以，不敢和高档车相比，跟原来比强了许多，没有测试过，发动机的噪音很小，就是在不平的道路上胎噪还是有的，不过有点胎噪开起来心里有底---知道行驶在什么样的路面，反正自己觉得不算什么。

     3、音响比以前有很大的进步，如果不是发烧，对于车内音响来说够用了。

     4、油耗没有特别留意过（哈哈，本人有点油补，够用）。大约城市道路9个左右，高速好像不到8个油。

     5、左侧空调出风口有时有异响，刚刚找到原因，好象是装饰条卡的不紧，摁一下就好，不知什么时候又响了，摁一下又没了，懒得弄，就这样了。

     6、发动机下护板与油底盒之间间隙太小，发动机转速低时有震动，这几天天热了，好像又不震动了，不弄了，以后看看再说。

     7、油箱加油回气不好，害得我大冬天手握着油枪，有点郁闷，好在最多一周加一次油，我忍了。

     8、除了贴膜以外，只是加装了一个500万微法的电源整流器。个人觉得不错，以前也加过。

     9、新尊驰的后保险杠换型了，原尊驰的后挡泥板无法安装，这一点请车友注意，目前在市场上还买不到新尊驰的后挡泥板，前面的没有问题。

     10、前中网的孔洞有点大，夏天夜间行车可能会有许多小虫子葬身于水箱散热片内，建议加一个多目的中网护网。本人决定等天暖后到淘宝上淘一个。

     11、发电机还是锦州汉拿的产品，空调压缩机也依然是牡丹江的。不知道有什么改进，本人的2.0手豪OVER了一台发电机，在保更换。其它配件有没有更换供应商现在还不得而知。

     12 、SSSS优化了电加热后视镜。
    以上是初步的作业，总的来说，华晨的进步的比较明显的。车子和它的价格比起来，还是物有所值的。
    开的时间太短，以后有了新的体会，会跟大家交流。
    新尊驰1.8T手豪，六档手动变速器
    2010年1月9日，小雪后的沈阳
    补发几张照片给朋友们，朋友们可以尽情拍砖啊

小雪后的车左侧

6速排挡，中控

新式仪表盘

前脸

高音喇叭的位置