外形拉风！48万提讴歌TL3.5谈驾驶感受

    前几天陪朋友去提了TL3.5，先替朋友发个简单的图片作业。价格是45.5W不知贵了没有。先说一下驾驶感受： TL作为一款运动型车车身稍微有些偏大（相对老款3.2及A4L,325等）甚至可以和更高一级的RL比拼块头了！但是实际行驶起来车身控制比想象中的要好许多，比较欧式的硬朗悬挂过上下起伏时很干脆利落。没日系普遍的偏软的感觉，过弯时的倾斜及超控也不错（不过过弯时大脚油门前驱的转向不足的倾向很容易出现）。直线提速3.5的动力比想象中的要快，起步时大脚油门轮胎会打滑着前行。 加大的车身对车内空间...查看全文>> 更多相关>>

    选车历经了半年时间，以前是珍珠白锐志2.5，刚好三年，这期间除了仪表盘三灯报警了两次，到4s消除故障码解决外，没有发生任何问题，实属省心之选。 换车的原因，一个是因为锐志的安全设备属实太少，只有两个前气囊一个膝部气囊，第三名乘客总抱怨后排太矮。锐志的脸盆大小的方向盘，也的确和它运动车型的定位不符。另外，锐志是后驱，楼主生活在沈阳，这三年冬天都早早雪地轮胎伺候着（换了雪地轮胎的后驱，冰雪天气稳定性完全可以放心，只要不是激烈驾驶，要比普通轮胎的前驱、四驱都要稳定不少），但家人总是诟病这个后驱车，所...查看全文>> 更多相关>>

    这辆06款讴歌TL跟随我两年多，当时买的二手车，购买时很冲动，以至于什么保养，油耗全抛在脑后。使用后才发现当时的选择还算不错。购买时已经跑了近9万公里（上家车主经常跑长途，平均一年三万公里）。我接手还有三次讴歌的免费保养机会（四年十万免费保养），两年中除了几次加速踏板传感器报错，至今没有什么毛病，同级别中论动力，油耗，保养费用以及空间尺寸，外型我一直认为它综合性是最好的，以至于我一点换车的想法都没有，想一直开下去。由于图片数量限制，先上十张。 760) {this.resized=true; ...查看全文>> 更多相关>>

    不知从何说起···那就从当初决定买这车说起···以前开的BMW X3，后来要换代了，当然最不舒服的原因就是当时买X3确实是我冲动了，没考虑好，一直觉得自己没那个实力，买什么BMW，以后赚到钱了可能会再次购买，还有个原因就是我老以为我会开车到处去自驾游，所以才买的越野车，结果买了后才发觉自己还没开出去玩过一次。然后就觉得应该选一部适合自己的车子，我觉得适合自己的车子就是自己觉得好就行，毛病可以有，别人批评多也行，自己喜欢就好。于是我就考虑换车，说实话，当初真没看TL···当时的选择是3.6的CC，...查看全文>> 更多相关>>