费尽周折苦等97天 科雷傲国庆提车报告

费尽周折，我的两驱舒适科雷傲终于在国庆大阅兵结束后的下午一点到达苏州苏诺，此时我正在常熟老家和亲戚们吃饭，接到小何的短信，我终于松了口气，苏诺在约定提车时间的最后一天下午，履行了合同，怀着激动得心情，拉上老爸老妈，出发！突然想起订车的定金收据还在苏州家里，还得绕个弯回去拿一下，终于在下午3点1刻到达苏诺，门口就停着一辆铁灰的，赶紧停在边上看一下，这辆一定是我的啦！
 啊哦，刚下车，另一家人家就过来开车了，原来不是我的啊！刚说完，我的小K就开出来了，小何同时给三个客户交车，忙的不可开交，把男朋友都拉过来帮忙开车了，谢一个啊！
LD迫不及待的上车开了圈，小何让我们直接开进车间开始升级手刹和调胎压，我们开始去办手续，付钱的时候发生了一个小插曲，老婆的招行卡输了两次密码都是错误，小何说输错三次就锁定了，那就完了，今天提不了车了，我紧张的一身汗啊，突然LD大叫一声，不是这张卡，还好还好，原来这张是我的招行卡，没钱的，晕啊，卡号就差了一位！
付完钱，上保险，我保了交强险，车损险、50万第三者责任，不计免赔，进口玻璃，一共8068元。付完钱传真给保险公司等待生效，开始拍照去吧！

车间里的小K，先来个正面

后面，小K的PP真的帅的没话说

LD亮个像，肚子不小啦

里面

肚子

谈谈初步的使用感受吧：
1、上路后第一项感受就是安静，发动机启动后怠速很安静，LD几乎都没感觉出来，提醒我两次“你发动了没有”，上路后第一段路是苏州内环高架的东环路，上了高架马上启动定速巡航，锁定80码，几乎没有噪音，接着上沪宁高速公路转苏嘉杭高速，马上通过方向盘提速至100吗，还是没有什么噪音，120码时开始感觉到一点风噪，总体来说，马牌轮胎在柏油公路上对路噪过滤的非常优秀，车厢内的隔音做的非常好，比我的飞度和LD的POLO都要安静不少，非常满意。
2、操控上，启动后的第一感觉就是方向盘很轻，油门非常灵活，起步时非常厉害，和我同样使用CVT变速箱的1.5飞度极为相似，开起来很顺手，由于磨合需要，没敢踩大油门，指针到2000转我就松油门了，不过那感觉和飞度真的非常像，我已经可以感觉到如果我用平时开飞度的方式踩油门，窜起来是那个快啊！高速上方向盘是否变沉我已经忘了，下次汇报吧，总体来看，科雷奥的操控非常合我胃口，没想到这么大一个车子开起来感觉这么轻巧，不知道是优点还是缺点啊。
3、舒适性方面，需要赞一个，座椅对我这个个头的人包裹性非常好，也许我1.85米的个头跟欧洲人的体型更像，座椅尺寸简直就是为我定做的，头枕都是正好垫着我后脑，电动调节座椅使用方便，定速巡航启动过后，两只脚就解放了，我把座位适当后移，脚略微伸直后正好搭在刹车踏板上，整个人坐着非常合适，那个爽啊！车子的悬挂比较中庸，过减速驳车子震动比飞度要好一点，但不如LD的POLO。空调力道足的，制冷很快，天窗就不用说了，缺点有一个，刹车踏板非常高，脚抬着容易疲劳。
4、最后一个感受和大家一样，开在路上回头率太高，感觉有点招摇了，当然这也是LD喜欢的个性啊！
    感受先写这么多，其他的以后再谈

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