最满意的是车内的胎噪 科雷傲高速体验
上周赴杭赶考,大热天的,我容易吗我!还好前后小K随驾,高速来回370公里,让我得到了比较好的休息.
估今天再作一分高速作业.
这次基本用到了巡航定速功能,就是左手指加减提速只能2公里一级的加减档.减档减速明显,而加档加速相对有点慢.加速时瞬时油耗在12-14一线,但到了定速后,基本稳定在7-9之间.一圈下来,平均显示油耗为9.5一线.
应该说,最让我满意的是车内的躁音水平.在120码时,底盘及轮胎声还真可以说是忽略,风噪为主.但一路开音响,车上4人还不影响正常谈话.
列一下,时速与发动机转速对照:
80 码----1500
90 码----1700
100码----1800
110码----2000
120码----2200
130码----2300
140码----2500
上述数为目测,权作参考.都在巡航定速情况下测得.
在提速瞬间,转速会提升,一般不大脚脱困,也就3500转之内.
在120码,4人一车.稳得很.再超车也比较轻松.
总体感觉,轮胎性能超好.给车的稳定及静音提供了相当地支持!
DIY GPS
120码
110码
130码
140码
发几张油耗的图
2010年9月8日
订车可谓一波三折! 科雷傲提车装饰秀 订车可谓一波三折,先是9月19日在南京订了车,等了一个月,实在受不了了,到常州提了现车.放弃了8000元的大礼包.自己在淘宝上定了一套原装前后护板+尾翼,共2400元,就当加价提现车了,时间就是金钱,花了点钱省下了等车的时间,可以定心去做其他的事,不必一天到晚烦车到了没,自己觉得还是值得的. 陆续又在网上定购了:发动机钛合金护板,档泥板,尾喉,真皮钥匙套,后备箱垫,3D脚垫,内饰亮银罩,前雾灯亮罩,下窗装饰亮条,后窗三角板,中网,AUX线.发动机钛合金护板没装,现在城市里跑跑没用,等什么时...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月16日
第1张SUV“入门券” 科雷傲车主选车记 有人说自驾游就从自己厌烦的城市逃离到别人厌烦的城市,而他们逃离的工具就是能爬山也能涉水的SUV。
OUTLANDER EX KOLEOS
车友档案:
车友:王峥
年龄:29岁
驾龄:8年
职业:财经记者
所在城市:北京
已拥有车型:赛拉图
有那么一群人对于SUV的喜爱是与生俱来的,这其中既体现着一个人的个性,也体现了一个人对于借助SUV车型征服复杂路况能力的渴望。王峥也算是这一群人中的一个,对于一个驾龄8年的人,一直驾驶商务轿车确实让他感到乏味,在选择购买第二辆车时,他希望...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月23日
红色4驱科雷傲米灰色浅内购车图文作业 5月14日提车到今已经快一个月了,一直未交作业(自残一个 )。4月初的济南车展下定了红色四驱小K,要的深内,因为不急着用,所以合同约定交车时间为5月底6月初。5月12日接到销售DD的电话,说来了一辆红色4驱小K,但不是偶要深内,希望我去看一下,如果喜欢就给我留下 。于是第二天就跟朋友去4S见一下小红K,结果发现是米灰色浅内,而不是4S说的米黄 ,因为米黄实在太不耐脏了 ,而米灰就完全不一样了,比黑色还要耐脏的,而且视觉感也比较舒服,特别是夏天 于是约定14日下午提车,2点到了4S卡一刷 带着一张...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月11日
超级拉风!科雷傲新车300公里驾驶感受 五月底提的小K,刚刚跑了不到三百公里。先说一下驾驶感受。小K开着很拉风,在加油站和停车场都有很多人主动询问车子的情况。有一次还有一个老外围着车子看,转了好几圈,最后对我们猛伸大拇指。个人猜测,该老外可能是个法国佬,看到雷诺激动地难以自已。hoho小K的油门很灵敏,刹车也很有信心,驾驶起来感觉很轻松,很符合雷诺休闲豪华品牌的定位。行车过路障的时候,感觉车子的整体感非常好。方向盘力度适中,速度上40以后,方向盘力度明显加重,指向也不错。(之前看有tx说指向模糊,我个人感觉指向蛮清晰的。。。)智能钥匙...
查看全文>> 更多相关>>